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Italo-Welt

Bruehmi

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Mittwoch, 22. Juni 2011, 21:59

Armaturenbrett

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Hi Leute,
ich bin ziemlich neu in der Fiat-Stilo Szene und habe schon ziemlich gleich ein Problem.
Vorab: Ja, ich habe die Forensuche benutzt und auch schon was evtl. Hilfreiches gefunden. (http://stilo.info/thread.php?threadid=32195)

Ich habe das gleiche Problem, wie der dortige User beschreibt.
Bin heute mittag an mein Auto gekommen und hab mich schon gewundert, dass das Display "0 00" anzeigt. Ich kannte Ähnliches, weil am Anfang sich die Uhr von Geisterhand ab und zu au 0:00 stellte und blinkte (Spannungsverlust?). Naja, diese Problem hat sich so wie es gekommen war auch wieder verflüchtigt.
Genug umhergeschweift...
Also, Display zeigt "0 00" ohne Doppelpunkt zwischen den Zahlen und im Armaturenbrett leuchten Licht und Fernlichtsymbol auf. Ich mach die Zündung an und es tut sich scheinbar Nichts, zumindest nicht ersichtlich. Armaturenbrett bleibt so wie es war. Doch das Radio ist angegangen. Sogar angekaufen ist er normal und ich bin dann nach Hause gefahren. Es funktioniert Alles, Tempomat, Licht, Blinker... einfach Alles funktioniert normal... Außer dem kompletten Armaturenbrett :(
Hab eben Alle Sicherungen durchgeprüft, aber leider ohne Erfolg.

Kann mir jemand helfen, nen Tipp geben? Oder mir vielleicht erklären, was der User in dem oben genannten Thread getan hat. Würde Alles selbst ausversuchen, bevor ich in die Werkstatt gehe, aber ohne Tacho ist eben Mist :(
Vorab schon mal Danke an alle, die sich für mich Gedanken machen.

PS: Ist ein Fiat Stilo 16V 1,8l 98 KW wenn ich den Fahrzeugschein richtig lesen kann.

Gruß
Bruehmi

speedy-grufti

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Mittwoch, 22. Juni 2011, 22:02

Wie alt ist die Batterie? Stilo macht die komischsten Sachen bei ner defekten Batterie.

Ansonsten die mal abklemmen für 30 Minuten und nochmal probieren.
Du kannst auch mal den Tacho (so heißt das Teil oder noch "richtiger" Kombiinstrument - Armaturenbrett ist das komplette schwarze Teil vorne) ausbauen und schauen, ob der Stecker korridiert oder sich durch Vibrationen gelöst hat (ist aber eher unwahrscheinlich).

Ausbau recht einfach sind 2 oder 3 versenkte Schrauben die man nur sieht wenn man von schräg unten auf den Tacho schaut
Gruß,

Dennis ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »speedy-grufti« (22. Juni 2011, 22:04)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)


Bruehmi

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Donnerstag, 23. Juni 2011, 19:13

Kombiinstrument

Danke für den Tipp!
Leider brachte das auch keinen Erfolg. Nachdem die Batterie komplett vom Stromkreis getrennt war und wieder angeschlossen, tut sich nun im KI folgendes:
Bei drehen auf Zündung blinkt das Airbaglicht wie gewohnt und geht wieder aus, wie bei normaler Funktion auch. Ansonsten ist nun Alles aus, es leuchten und blinken nun keine falschen Lichtchen mehr. Aber auch die richtigen gehen nicht an und die Nadeln bleiben alle auf 0 stehen.
Ich werde nun das KI mal ausbauen und dahinter schauen. Mal sehen, ob sich was ergibt.
Wer noch ne Idee hat, bitte her damit ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bruehmi« (23. Juni 2011, 19:14)


Bruehmi

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Sonntag, 26. Juni 2011, 22:14

So, hab es heute geschafft, das KI auszubauen und den Stecker zu kontrollieren. Ich war einigermaßen überrascht, als ich die Rückseite des KI gesehen hab und nur ein einziger Stecker für die ganzen Instrumente zuständig ist.
Naja, aber da war für auch nix zu machen. Hab den Stecker mal mit Kontaktspray behandelt, ein paar mal probiert, wenn ich ihn unten hatte und wieder drauf gemacht habe... ist also kein Problem des Steckers, bzw. es ist kein Wackelkontakt oder dergleichen.
Hab mich dann dran gemacht und die Batterie mal ausgetauscht. Auch hier wieder leider ohne Erfolg. Auch eine neue Batterie löst mein Problem nicht.

Mittlerweile ist es so, dass mein KI völlig regungslos bleibt. Außer dem roten Airbagsymbol und dem gelben Beifahrerairbagsymbol (geht nach blinen wieder aus) tut sich im KI Nichts. Ich kann mir das nicht erklären... mittlerweile tippe ich auf ein defektes KI oder irgendwas in nem Kabelbaum. Ich hab immer wieder mal was von "Masseproblem" gelesen, aber mit dem Schlagwort kann ich Nichts anfangen.

Ich hoffe so, das noch jemand von euch nen Tipp hat.

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Montag, 27. Juni 2011, 20:12

wenn du das kombiinstrument tauschen willst habe ich evt. noch einer zu verkaufen, programmieren der richtige km. stand ist auch moeglich.
Bei interesse bitte PN schicken.
Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - DTS gewindefahrwerk , Sedox tuning , Birba weisser Abarth tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN ,Connect Nav+, B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM, lederverkleidung, OBD infodisplay

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