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Die Sensoren sind doch stinknormale Widerstände und haben immer nur 2 Kontakte, d.h. Fiat wird sich nichts Neues ausgedacht haben, es müsste sogar der Sensor vom alten Bravo Spiegel (war ja im Spiegel) passen.

Der einzige Grund der Verlagerung in den Spiegel, weil der Sensor in der alten Bauform schlecht abgeschirmt war und die Daten verfälscht hat, wenn es z.B. im Auto wärmer wurde gelang die wärmere Luft zum Sensor und er zeigte nicht 0 Grad sondern +3 ... ;-)

Lösungsweg (wie man den Sensor richtig und gut isoliert) für das Problem findet man hier, wenn man die Suche benutzt.

Also sind die Anschlüsse dieselben, aber bei beiden Varianten werden die Anschlüsse in die Spiegel integriert sein. D.h. man müsste prakltisch an die vorhandene Kabel anschliessen.

Den alten "Stopfen" bekommt man noch unter Artikelnummer: 71718833, kostet um die 20 Euronen. Dort sollte der Sensor schon integriert sein. Die neue Variante scheint nur mit Spiegel zu bekommen sein.

Man könnte aber auch den alten Sensor so bearbeiten, dass nur der Nippel aus dem Spiegel rausguckt, würde schon gehen. ;-)

Deine Idee wahrscheinlich, die Integration des Sensors in Sportspiegel... ;-)

Wenn ich das richtig verstehe hat man wenn man Sportspiegel montiert keine Außentemp. Anzeige mehr da der Sensor dann fehlt.

Zitat

Original von megabenny
Wenn ich das richtig verstehe hat man wenn man Sportspiegel montiert keine Außentemp. Anzeige mehr da der Sensor dann fehlt.

Das is dann die Strafe für die hässlichen Spiegel

Oder musst halt bissl basteln, alten Sensor ausbauen und den in den neuen Spiegel verbauen. Desweiteren fehlt dir auch die elektrische Verstellung sowie die Heizung.

SASH

Jup umbauen, hab ich auch gemacht und dabei vom Orginalen Spiegel das Glas ruiniert , zudem dichtet der Sportspiegel nicht so gut wie der orginale und wenn´s im Auto wärmer wird steigt auch die Temperatur am Spiegel leicht. Über 15 Grad passt es aber wieder