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mfeske

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Samstag, 27. Dezember 2008, 16:00

Batterie und Fehlermeldungen

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Hallo alle zusammen,
das Thema Batterie scheint sich zu einem Leidlichen Thema zu entwickeln.
Mein Stilo 19JTD BJ2006 (mit Standheizung) hat im letzten "Winter" eine neue Batterie erhalten, da die alte wohl kaputt war (zwei Jahre alt). De Werkstatt hat mir dann auch eine "bessere" mit mehr Ampere vom Alfa eingebaut. Zwischendurch mußte ein "Zündboxsteuergerät" ersetzt werden, da ich immer die Meldung hatte Diebstahlswarnanlage überprüfen.
Dieses Jahr war ja nun nicht viel Winter in Berlin, ich hatte vielleicht zweimal die Standheizung in Betrieb und danach ist der Wagen aber problemlos angesprungen. Hatte aber schon mal überlegt einen Spannungswächer der Heizung vorzuschalten um ein entladen der batterie über die Standheizung zu verhindern, leider konnte mir niemand verraten, was die mindest Spannung für das starten beim 1.9JTD ist.
Habe den Wagen zwei Tage nicht bewegt und es waren auch mal -2 Grad und heute sprang er dann nicht mehr an :-( Nach Fremdstartung hatte ich dann gefühlte 5000 Fehlermeldungen im Display kein ASR, ....... Es hatten sich dann eigentlicha lle erledigt bis auf "Parkensensoren ohne Funktion" und "Diebstahlswarnanlage überprüfen". Ersteres hat sich dadurch bemerkbar gemacht, das ich bei den drei "Rückfahrten" die ich heute hatte einen Dauerpiepton hatte und ein "!" im Dreieck im Display. Als ich dann hier zu hause enparkte, hatte sich dieses Problem erledigt. parksensoren waren wieder in normaler Funktion und die Anzeige im Display ist verschwunden.
Jetzt meine Fragen an Euch:
Was kann ih bezüglich der Meldung der Diebstahlsanlage machen? Es würd doch hoffentlich nciht schon wieder das Steuerteil sein?!
Nach einem Jahr schon wieder eine neue Batterie, ist wohl nicht normal; wielange ist da eigentlich Garantie drauf?
kennt jeand die Startspannung vom 1.9 JTD?

Wer kann mir helfen?
Gruß
Micha

Mein Stilo: 1.9 JTD 8V BJ 2006 EasyGo, Sky Window, Standheizung, connect+


mfeske

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Montag, 29. Dezember 2008, 15:33

werkstatt

Hallo alle zusammen,
komme gerade aus der Werkstatt.
Vermutlich ist es die Lichtmaschine. Kostepunkt bei Austauschmaschine 400,00 €.
Unter Last wird die Batterie nicht genug geladen.
Vermutlich war also meine August Batterie noch in Ordnung :-(
Wielange hat man eigentlich auf eine Lichtmaschine Garantie?

Gruß
Micha

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mfeske« (29. Dezember 2008, 15:34)

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crossshot

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Montag, 29. Dezember 2008, 15:48

2006er Baujahr? Also wenn das nicht über Kulanz läuft weiß ich auch nicht mehr. Ich habe einen 2001er Stilo und zwei Batterien drin - Lichtmaschine läuft und läuft und läuft...

Ist vielleicht nur der Lichtmaschinenregler kaputt? Kann der vielleicht extra getauscht werden?
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Montag, 29. Dezember 2008, 18:15

Kulanz

Hallo Crossshot,
das dürfte schwierig werden mit der Kulanz.
Beim letztenmal wurde das Zündsteuergerät gewechselt, da die Meldung mit der Diebstahlwarnanlage nicht wegging.
Der Annahmemeister hat per Computer einen Kulanzantrag gestellt und dieser wurde abgelehnt, erst nach dem ich den Gebietsleiter bemüht habe gab es eine Kulanzregelung.

Langsam vermute ich schon damals war es die Lichtmaschine :-(

Ich hatte leider sehr viele Problememit dem Auto Bremsgeräusch beim rückwärtsfahren, easy go ....

Das stimmt mich richtig traurig.

Gruß
Micha

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mfeske« (29. Dezember 2008, 18:47)

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Donnerstag, 8. Januar 2009, 20:35

nicht die lima

hallo alle zusammen,
heute war ich in der werke um die lima austauschen zu lassen und für einen ölwechsel.
ölwechsel wurde gemacht, aber die lima nicht getauscht; heute waren die messwertewohl normal.

wo gibt es den sowas, einen ag sind die werte okay und am nächsten nciht?

da habe ich ja nochmal rchtig glück gehabt, das die lima nicht gleich beim ersten mal da war und ausgewechselt wurde.

Gruß
Micha

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