Bericht: H7 Standardlichter vs. Osram Nightbraker vs. Böserblick!

SveN

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Freitag, 5. Dezember 2008, 15:12

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Zitat

Original von Tony
also ich hab mir letzte woche ne H7 Abblendlichtbrine von Osram für 10,50€ einbauen lassen...das gleiche hab ich vor nem halben jahr an der anderen seite auch schon gemacht. also kann nicht so recht verstehen wie man so viel geld für eine (bzw. 2) birnen hinlegen kann....

Kannst vergleichen mit bei Aldi einkaufen und bei Real.
Will man nur Standard oder ein bißchen Extras *g*

Ciao
///Sven

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StiloFks

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Freitag, 5. Dezember 2008, 16:37

Zitat

Original von SveN

Zitat

Original von Tony
also ich hab mir letzte woche ne H7 Abblendlichtbrine von Osram für 10,50€ einbauen lassen...das gleiche hab ich vor nem halben jahr an der anderen seite auch schon gemacht. also kann nicht so recht verstehen wie man so viel geld für eine (bzw. 2) birnen hinlegen kann....

Kannst vergleichen mit bei Aldi einkaufen und bei Real.
Will man nur Standard oder ein bißchen Extras *g*

ob ich mir nun "ne" H7 Abblendlichtbirne oder eben genau DIESE hole ist ein himmelweiter Unterschied ...und nein, das ist nicht wie bei aldi und real.....!

Allein die Bilder sollten für sich sprechen. Das mit höherem Herstellunganforderungen (auch im Hinblick auf Haltbarkeit), auch die Kosten steigen ist wohl selbstverständlich...und warum "man so viel geld für eine (bzw. 2) birnen hinlegen kann...." ist wohl klar.....fahrsicherheit :roll:

....

Und nein, der Preis ist kein Indikator für besseres Licht und Qualität....

MfG

Was nützt die beste Lampe, wenn euer Scheinwerfer wasser zieht...

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SveN

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Freitag, 5. Dezember 2008, 17:07

Zitat

und nein, das ist nicht wie bei aldi und real.....!

Nein is es nicht? Bin der Meinung Käseaufschnitt Aldi is nix gegen Leerdammer :-)
Der schaut auch viel besser aus und schmeckt besser, ergo zu Ausleuchtung und Sicherheit.
[SIZE=7](Ma muß ned jeden Vergleich blut-ernst nehmen! *g*)[/SIZE]

Zitat

Und nein, der Preis ist kein Indikator für besseres Licht und Qualität....

Das hab ich auch nicht geschrieben ;-) ... aber oft ist das so.

Zitat

Was nützt die beste Lampe, wenn euer Scheinwerfer wasser zieht...

Das is auch ein anderes Thema.

Ciao
///Sven

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StiloFks

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Samstag, 14. Februar 2009, 11:47

Da ich sie heute nun genau 3 Monate drin habe, kann ich nur sagen: TOP. Mir ist noch keine Birne weggeschmiert, und auch so bin ich mit dn Glühwürmchen mehr als zufrieden

!

Hab mir jetzt auch das Anlassen der Lampen abgewöhnt, beim Starten des Motors!

Fazit bis dato: TOP!

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speedy-grufti

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Samstag, 14. Februar 2009, 23:01

Hi,

ich fahre seit längerem auch nurnoch mit den Osram Nightbreakern, weil ich die Helligkeit einfach überragend finde, ist für mich persönlich ein Plus an sicherheit, auch wenn sie nicht weiter leuchten.

@ FKS ... also mit Licht immer an haben die Nightbreaker bei mir nach 1,5 Monaten den Geist aufgeeben.

Seitdem ich tagsüber mit Nebelscheinwerfern rumfahre (also Standlicht + Nebler - merkt man beim Stilo eh nicht, sieht aus wie beim Mazda 6 ;-)) und nurnoch abends die Nightbreaker anmache,hat ein Satz bei mir ca. 10 Monate gehalten. Fahre so 20-25tkm / Jahr.

und zum Scheinwerfer einstellen: mit nem Standard-Stilo leuchten die Nightbreaker ca. 2-3 Pfosten weit (nnachm frisch Einstellen), ist meiner Meinung nach ein guter Wert und ich bilde mir ein dass beim 5T Stilo die Leuchtweite höher war als jetzt bei meinem 3T, da komm ich nur auf ca. 2 Pfosten :-))

Gruß,

Dennis ;-)

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metoo

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Sonntag, 15. Februar 2009, 02:20

Hi das mit den Osram Nightbreakern Lampen klingt interessant.

Einzig die kurze Lebensdauer schreckt mich jetzt vor dem Kauf etwas ab.

Denn grade mal +18 Euro für zwei dieser Lampen ist absolut OK.

Kann noch einer was zur Lebensdauer der Lampen sagen?

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Sonntag, 15. Februar 2009, 06:11

Also die Originalen bei Fiat sind von General Electric.
Könnt ihr an dem "GE" auf der Lampe erkennen.
Sind wirklich nicht so der Bringer,was die Helligkeit betrifft,Lebensdauer an meinem Stilo war aber okay.
Von den +30% / +50% etc. bin ich kuriert.
Hatte damals die Philips Vision Plus als H1 in meinem Ex-Punto,waren leider nach 6 Monaten schon am Ende.
Hatte sie dann als H7 im Stilo verbaut - wieder weniger als ein halbes Jahr gehalten.
Im Moment sind die "Berner H7 LL" verbaut. (LL für Longlife).
Muß sagen,daß ich sehr zufrieden damit bin.
Auf jedenfall einiges heller,als die General Electric.
Über die Lebensdauer kann ich noch keine Angaben machen und das soll auch noch möglichst lange so bleiben. ;-)

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dom

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Sonntag, 15. Februar 2009, 10:03

Hi, meine (gekauft November 0

musste ich gestern wechseln!
Sind beide durchgebrannt, erst morgens die eine und abends dann die andere!

Hab jetzt auf Philips Xtreme Power gewechselt. Stelle keinen Unterschied fest, hab aber jetzt auch nicht sehr penibel vergleichen

Tausch der beiden Birnen: 20min. YES, mein Rekord

Rosti

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Dienstag, 17. Februar 2009, 01:03

Ich hab seit 2007 nach Testsiegerbericht die WhiteHammer H7 (Hersteller Osram) drin-gibts bei OBI oder Globus, Doppelpack zu 8.- damals, inzw. 12.-...einfach sehr hell....mußte aber auch schon eine wechseln.
Durch die hohe Lichtleistung leidet die Wendel eben mehr...ohne Kompromisse geht es nicht.

Gibts auch bei ebay http://cgi.ebay.de/WHITE-HAMMER-12V-H7-5…parms=72%3A1229|66%3A4|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

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metoo

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Dienstag, 17. Februar 2009, 12:17

Hi zusammen,

habe mir jetzt diese H7 OSRAM NIGHT BREAKER rausgesucht - die sollten ja passen, richtig?

http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/B0…=A3JWKAKR8XB7XF

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Hägar

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Dienstag, 17. Februar 2009, 12:53

Hi meteoo,

solange es H7 ist, passen die. Allerdings erachte ich die Osram Nightbreaker bei einem Stilo nicht sinnvoll. Keine Frage, die Lichtausbeute ist deutlich besser als bei Standard-Halogenlampen (sicherlich keine +90%), aber die Haltbarkeit ist insbesondere bei diesem Modell stark verringert. Für Tagfahrlichtbetrieb sind sie absolut nicht geeignet. Die Birne im linken Scheinwerfer, damals noch ein anderes Fahrzeug, hat bei mir 8 Monate gehalten, die im rechten gab einen Monat später den Geist auf (die im linken hatte ich einen Tag nach Defekt bereits ausgetauscht). Andere berichten gar von einer Haltbarkeit von nur 4 Monaten (dazu gibt's im Netz viel zu lesen).

Bei unserem vorigen Fahrzeug (Ford Escort) war der Wechsel einer Birne im Scheinwerfer sehr einfach, Deckel aufklappen, alte Birne raus, neue rein. Wie es beim Stilo ist wissen wir ja :roll:

Mir ist es das nicht mehr wert, für den doppelten oder gar dreifachen Preis eine aufgebohrte Halogenbirne zu kaufen, wenn andererseits die Haltbarkeit auf weit weniger als die Hälfte (verglichen mit einer Standard-H7-Birne) reduziert wird, nur um für 4-8 Monate etwas mehr als sonst zu sehen. Und dann noch der Aufwand fürs Wechseln. Nein Danke!

Meine Standardbirnen, die ich vor den Nightbreakern drin hatte, haben mehr als drei Jahre gehalten - und womöglich sogar noch 1 oder 2 Jährchen länger, hätte ich sie nicht getauscht.

Gruß,
Hägar

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StiloFks

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Donnerstag, 19. Februar 2009, 14:19

Also ich glaube ich sorge heute für den größten Forumslacher den es gibt..., das Schicksal hat mich eingeholt...oder sollte ich besser sagen, ich habe es zu sehr herausgefordert?

Bei -3C ist mir heute morgen mit einem letzten Aufleuchten die Osram Nightbraker links nach 3 Monaten und 5 Tagen mit einem letzten Leuchten durchgehauen.

Fazit für mich: Ich habe mir aus Trotz bei Autoteile für 10,42€ zwei neue aber dafür No-Name-Leuchten geholt, in der Hoffnung, sie kompensieren die geringere Leuchtkraft mit der dafür ausgesprochen höheren Lebensleistung.

Werde demnächst mich mal in den Wald stellen und ein neues Foto machen...zum Vergleich...aber erst wenn der Schnee weg ist

Gruß

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metoo

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Donnerstag, 19. Februar 2009, 17:08

Hi zusammen,

ich habe gestern meine Lampen von Amazon bekommen.

Kauf bei Amazon weil:
1. Habe dort noch Gutscheinguthaben
2. Wenn sie einen Defekt innerhalb von 2Jahren haben tauschen die problemlos um und ich bekomme den Kaufpreis wieder!

Einbau hat mich ganze 2Stunden gekostet, linke Seite war mit 10Minuten ja OK aber die Rechte hat mich echt Nerven gekostet!

Wie macht ihr das mit der Fahrerseite beim Lampenwechsel?

- Batterie raus?
- Batterie"kasten" auch raus?
Was noch und wie genau?

Viele Grüße!

OliGT

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Donnerstag, 19. Februar 2009, 18:55

Zitat

Original von metoo

- Batterie raus?
- Batterie"kasten" auch raus?
Was noch und wie genau?

Viele Grüße!

Batterie raus!
Batteriekasten mit einer Blechschere bearbeiten :!:

Klingt zwar brutal ist aber sehr effektiv! :lol:

Du hast dann nie wieder Probleme beim Lampenwechsel und früher liefen die Fiats sogar ganz ohne Batteriekasten! ;-)

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

StiloFks

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Donnerstag, 19. Februar 2009, 19:09

Könnt ihr mir da genaueres sagen....stehe auch vor der Wahl...Schürze ab oder eure Variante....letzteres klingt (vom Zeit- und Lustfaktor) interessanter...mehr Infos bitte

Einfach nur ausbauen und ausschneiden? was ist zu beachten? Wieviel Zeit spar ich mir?

Gruß

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OliGT

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Donnerstag, 19. Februar 2009, 19:27

Zitat

Original von StiloFks

Einfach nur ausbauen und ausschneiden?

was ist zu beachten? Wieviel Zeit spar ich mir?

Gruß

Batterie raus und dann mit einer Blechscheere 3 Schnitte, einen in die Ecke (wo der Scheinwerfer dahinter sitzt) und die anderen ca 10-15cm von der Ecke entfernt bis zum Boden des Kastens machen!
Die entstandenen beiden Plastiklappen einfach nach innen abbrechen!
Und schon ist der Weg zum Scheinwerfer für immer frei! ;-)

Zeitersparnis ab dem 2ten Wechsel ca 95%, da man dann nur noch die Batterieabdeckung und die Batterie entfernen muss um an die Birne zu gelangen!
Insgesammt 6 Schrauben :!:

mfg Oli

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Donnerstag, 19. Februar 2009, 21:17

Ich hab mittlerweile 3x Lampen an der Front gewechselt (2x komplett: Abblend, Fern, Nebler und Standlicht... 1x nur beide Abblendlichter).

Hab ja auch nen 1.6er also gleiche Platzverhältnisse.
- Batterieabdeckung ab, Batteriehalterung auf und Batterie weng verschieben.
- Scheinwerfer-Abdeckung ab, die Arretierung (die die Abdeckung fixiert) mach ich meistens ab... geht aber auch so
- Los gehts, Lampen tausch ich von oben

Wenn alles fertig is und ich Probleme hab die Abdeckung von oben wieder drauf zu fummeln, dann greif ich von unten (zwischen Frontschürze und Kotflügelverkleidung) senkrecht nach oben und komm gut an die Abdeckung ran... meistens gehen dann von unten die Haltenasen besser rein. Aber im Winter auf den Boden legen macht bestimmt nicht vielen Spaß.
Natürlich aufpassen, daß man nix verbiegt, weil grad die Blinkerkontakte weit raus reichen.
Mittlerweile schaff ich die komplette Fahrerseite innerhalb von 30mins und ich hab nu wirklich keine Weiberhänd. :-)

Ciao
///Sven

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Donnerstag, 19. Februar 2009, 21:35

Zitat

Original von OliGT
Batterie raus und dann mit einer Blechscheere 3 Schnitte, einen in die Ecke (wo der Scheinwerfer dahinter sitzt) und die anderen ca 10-15cm von der Ecke entfernt bis zum Boden des Kastens machen!
Die entstandenen beiden Plastiklappen einfach nach innen abbrechen!
Und schon ist der Weg zum Scheinwerfer für immer frei! ;-)

Hi Oli,

danke für den Tipp und die Anleitung - kannst du bei Gelegenheit das ein oder andere Foto machen und hier bitte zeigen?
Möchte nicht zuviel/zuwenig oder gar an einer falschen Stelle wegnehmen!

Des Weiteren habe ich es gestern so gemacht, dass ich den Batteriekasten aus den Halterungen gelöst habe, und seitlich weggedrückt habe.
Doch auch dann hatte ich noch massive Probleme den Deckel vom Scheinwerfer, mit den zwei "führungsnasen" in deren vorgegesehene Löcher zu bekommen.

Meiner Vermutung nach lag das aber an dem "Blech" auf dem die Batterie steht, und dieses kann ich ja nicht beschneiden o.ä.

Meint ihr die Probleme hatte ich nur wegen dem Batteriekasten?
Und kann man den Kasten nicht komplett entfernen?

Rosti

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Sonntag, 22. Februar 2009, 22:53

Ich lass die Abdeckung links inzw. weg, weil sehr schwierig einzufädeln, vorher hatte ich noch die 2 Nasen angespitzt. Spritzwasser kommt da nicht an die Anschlüsse.

Die Lampe halte ich nach dem Einsetzen mit einem 30cm langen Holzstab von oben um da dann die Federklammer "anzulegen". Batterie bleib immer drin.

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Oely

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Samstag, 21. März 2009, 19:36

Hallo
Nach einer Suche von haltbaren H7 55W bin ich jetzt noch verwirrter als vorher

kann mir jemand sagen was ich für Scheinwerfer drin habe?
- Reflektorsysteme -> H7 R
- Projektionssysteme -> H7 S

ich wollte mir die Philips NightGuide H7 R Double Life Night kaufen, weil mir das Gefummel mit der Batterie langsam auf die Nerven geht!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Oely« (21. März 2009, 19:38)

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