Bluetooth - Freisprecheinrichtung Teil 1
Hallo Leute,
kann auch wieder mal was zum Besten geben, habe vorgestern und gestern wieder gebastelt. Das "Nachahmen" dieser Beschreibung erfolgt natürlich auf eigene Gefahr. Es empfiehlt sich dabei, vorher die Batterie abzuklemmen (habe ich nicht gemacht -->
RISIKO). Da ich nicht in den Genuss eines CN kam, habe ich mir nun eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung eingebaut. Diese Handy-Halterungen mag ich nicht so.
Vorteile Bluetooth-Einbau:
- mit jedem (neueren) Bluetooth-Handy nutzbar
- kein Halterung, welche an die Mittelkonsole zu schrauben ist
- deswegen verdeckter Einbau möglich
- Handy kann in Tasche oder Jacke bleiben
Nachteile:
- Keine Aufladung des Akkus während der Fahrt
- höherer Stromverbrauch durch Nutzung von Bluetooth
Bedingter Nachteil:
Da ich keine Edelanlage für 400 Euronen oder mehr genommen habe, kein Anschluss von externer Antenne, dafür aber auch keine Klebeantenne oder ähnlich erforderlich
Ich habe mich für die Freisprecheinrichtung "Audio-blue advanced" von Funkwerk-Dabendorf entschieden, näheres gibt es hier:
Link zur aduio-blue. Dazu habe ich zwei Kabel bestellt, damit ich diese direkt an das Radio anschließen kann (das war die Grundidee), hat auch fast perfekt geklappt. Die Kabel gibt es
hier und
hier
Jetzt aber mal zum Einbau, da gab es Einiges zu machen, vor allem Verkleidungen wegzubauen. Da ich die Anlage an das Radio (Tel IN) anschließe, muss das Radio raus, die Anlage kam an das Handschufach, also musste das raus und das Mikro kam auf die obere Lenksäulenverkleidung, also wurde links auch gebastelt.
1.) Ausbau der Verkleidung unter dem Handschuhfach
Dazu muss man einfach die Dübel mit einem Dorn oder spitzen Gegenstand nach innen drücken, man kann die Dinger dann nachher wieder verwenden. Die Verkleidung wird hinten noch von einer weißen Clip-Halterung fixiert.
2.) Rechte Armaturenverkleidung mit Airbagschalter ausbauen
Airbagschalter mit Schraubendreher an der Metallklammer anheben und herausziehen, darunter kleine Kreuzschlitzschraube lösen. Dann die zwei Torx-Schrauben lösen. Stecker des Airbagschalters abnehmen, Verkleidung mit "Dreh" nach außen (wie Beifahrertür) lösen und herausnehmen.
3.) Oberes Ablagefach ausbauen
Damit man das Handschufach ausbauen kann und gut an die Radiokabel kommt, muss der "Kühlschrank" raus. Dazu die zwei Torx öffen und Fach nach hinten (in Fahrtrichtung) herausziehen. Dabei darauf achten, dass am rechten Scharnier der Klappe das Ding sich oben nicht einhängt.
4.) Handschuhfach ausbauen
Zuerst oben im Handschufach die Klappe nach innen ziehen und den angeclippten Steckverbinder der Airbagleitung vom Handschufach lösen. Dann am rechten Rand des Handschufaches die Antennenverbindung auftrennen (hier könnte auch eine innen angebrachte Scheibenantenne angeschlossen werden).
Dann die angezeichneten Torxschrauben lösen und Handschufach in Pfeilrichtung nach hinten herausnehmen. Auf halbem Weg Anschluss der Handschufachbeleuchtung auftrennen.
5.) Radio herausnehmen
Wie schon oft beschrieben, einfach vier Nägel oder Inbusschlüssel in die Löcher stecken und damit die Verriegelung lösen. Normale "kurze" Inbusschlüssel reichen nicht, die sind zu kurz. Dann einfach Radio nach hinten herausziehen.
6.) So sieht das bis jetzt aus
Nun sind wir soweit, da kann man schon was erkennen. Hinter dem "Kühlschrank" ist auch etwas Platz für Kleinzeug, aber Achtung: Airbagpatrone hier verbaut. Mit 1 ist hier der Antennenanschluss markiert, 2 kennzeichnet den Airbagstecker für den Schlüsselschalter.
7.) Deckel für Sicherungskasten lösen
Die vier Torxschrauben lösen und Verkleidung wie Fahrertür nach links wegschwenken und herausnehmen.
8.) Untere linke Verkleidung lösen
Hier wie in Bild 1 die Clipse nach innen drücken und Verkleidung nach unten wegdrücken, so kann man nachher Kabel von der Fahrerseite zur Beifahrerseite bringen.
9.) Mikrofonkabel verlegen
Da ich das Mikrofon auf die obere Lenksäulenverkleidung gemacht habe, muss das Kabel natürlich irgendwie nach rechts kommen. Dazu habe ich es am dicken Lenksäulenkabelbaum entlang verlegt (blaue Linie), am Bremslichtschalter vorbei unter dem Klimageraffel nach rechts geführt. Dabei ist zu beachten, dass die Kabel nicht an der Lenksäule streifen und nicht in die Mechanik der Lüftungsanlage kommen (rechts sind die Zahnräder offen, grass!).
Die gelben Kreise kennzeichnen nochmal die Löcher der Clipse für die untere Verkleidung.
Teil 2 folgt...
mfg turbofred