Cruise Control nachrüsten?

addy75

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Montag, 13. November 2006, 23:23

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ich schreibe es gerne nochmal...

laut ital. Stilo Forum soll es nicht am BC liegen sondern an der Tachoeinheit.

Lernt man diese auf einem Stilo mit orig. CC an, dann geht auch die LED.

Man baue einen orig. Abarth Tacho in was weiß ich Benziner / Diesel ein und die LED geht.
Anlernen des Tachos auf das Auto zwecks KM / Udr => LED NIX mehr geht

Aber man kann's ja auch am Hebel sehen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »addy75« (13. November 2006, 23:24)

Puntodrom

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Dienstag, 14. November 2006, 07:02

das geht natürlich widerum nur bei fiat und die weigern sich. bei mir jedenfalls.

Gruß
Dimitri

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addy75

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Dienstag, 14. November 2006, 07:28

Zitat

Original von Puntodrom
das geht natürlich widerum nur bei fiat und die weigern sich. bei mir jedenfalls.

=

Wie was ? Das Anlernen ? Dann geh' woanders hin :wink:

Puntodrom

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Dienstag, 14. November 2006, 07:30

bei uns in und um hannover gibts keinen einzigen fiathändler der das macht. :-(

Gruß
Dimitri

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addy75

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Dienstag, 14. November 2006, 10:56

Hmmm... nun ja, vielleicht findest du ja 'ne Frei, die sind meist kullanter...

Nun ja, hoffe nur, dass ich es hinbekomme :-?

Danyberg

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Donnerstag, 16. November 2006, 18:18

hi.

erst mal hallo an alle. bin seit ebend neues mitglied hier bei euch und möchte erst mal hiermit alle grüßen.

nach langem lesen über das thema tempmat nachrüsten habe ich auf grund der erklärungen und meinungen mich dazu entschloßen den hebel auch zu bestellen.
56 euro na ja für son bissl, aber schwamm drüber geld ist eh schon bezahlt.
das teil funktioniert einwandfrei.
nur mus ich euch sagen in meiner tachoanzeige leuchtet oder blinkt beim einschalten des hebels bez. tempomaten nix. auch steht nix im bc drinne das es angeschalten wurde. wirklich nix. mein auto ist baujahr 2002.
kann euch aber auch nicht sagen wieso das so ist. habe den stecker drann gemacht und vergeblich auf ein blicken gewartet. aber nix.

grüße daniel

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Hajö

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Donnerstag, 16. November 2006, 18:28

Also das mit der LED im Tacho, bzw. nachzurüsten würe mich auch interessieren...

Kann mal jemand ein bisschen näher erklären, was mit anlernen gemeint ist und wie man das mache!??

Hätte halt gerne das originale LED im Tacho am leuchten...

Gruß
Hajö

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Donnerstag, 16. November 2006, 18:36

@Daniel

So wie du auch schon bestimmt in dem Thread hier gelesen hast , wirst du so wie auch ich leider ohne diese funktionierende Leuchte im Tacho Leben müssen :-( Da ja unser beider Stilo mit dem Orginalen Fiat Hebel vom Werk ausgeliefert wurde !

Ich selbst hab ihn jetzt auch schon länger eingebaut , und mich störts mitlerweile nicht mehr das da nix leuchtet. :wink:

Gruss Markus

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ehrmanf

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Donnerstag, 16. November 2006, 18:55

Zitat

So wie du auch schon bestimmt in dem Thread hier gelesen hast , wirst du so wie auch ich leider ohne diese funktionierende Leuchte im Tacho Leben müssen

Daher ja meine Idee mit der zusätlichen LED an einem geeigneten Platz am Armaturenbrett.

Gruß,
Frank

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addy75

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Donnerstag, 16. November 2006, 23:02

Also für alle nochmals....

1) Ich habe den "Halbverkabelten" Stilo, Kabel verlegt, Prosyanpassung gemacht es geht aber noch nicht. Der Examiner gibt nur den Fehler " Ungültiges Signal vorhanden"...

Zur LED.

Im Forum vom Stilo-Club-Italia schreiben die Jungs, die sich einen ABARTH Tacho eingebaut haben, dass die LED leuchtet => ALSO kommt die Info vom BC nur der Tacho kann damit nix anfangen.
Dann haben einige die Proxy anpassung gemacht, damit der Abarth Tacho auch von der Drehzahl im JTD geht (also 4000Udr auch 4000Udr sind). Und siehe da KEINE LED mehr nur noch die Info in Display CC aktiviert.

Einen Tacho von einem Stilo OHNE CC genommen, an einen Stilo MIT ORIGINAL CC gehängt, dann die Anpassung gemacht und die Led und die Info in Display (sollen) kommen. Die KM kann (soll) man per auch manuell an die KM des Steuergerätes anpassen (können).

Ich hoffe nun ist da einiges klarer geworden.

Etwas OFF/TOPIC. Der "normale" Stilo zeigt mit einem Abarth Tacho auch die Öl-Temp / Druck an. Es kommen nur Fehler bezüglich Licht / Regensensor. Da sind die Jungs aber schon am tüffteln !!!

Wer noch eine Idee zu meinem Punkt 1 hat.... wäre nett !

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ehrmanf

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Freitag, 17. November 2006, 17:52

Hallo,

icht habe jetzt auch die cc in meinem Stilo.

Alfa-Hebel montiert, Verkleidung mit Teppichmesser angepasst und schon funktioniert's.

Die Montage der Schraube ist etwas fummelig. Aber wenn man das Lenkrad entsprechend hindreht kommt man mit einem Schraubenzieher dran.
Dabei habe ich eine etwas längere Schraube benutzt ohne den Halter am Hebel zu kürzen.
Es ist eben manchmal gut, wenn man eine kleine Sammlung an Schrauben besitzt.

:wink: :wink:

Im Stilo steckt eben doch mehr drin als man so denkt....

Gruß,
Frank

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Danyberg

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Freitag, 17. November 2006, 20:11

hi,
ich habe eine 3,0mm x 25mm (durchmesser mal länge)spannplattenschraube
genommen und die past wunderbar. auch alles ohne kürzen. ich glaube alfa macht sich so langsam gedanken wo die ganzen cc hebel hin gehen.

grüße daniel

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starnail

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Sonntag, 19. November 2006, 18:11

Hi, ich fahre einen 1,8 JTD, 80PS, 3T, 2002, Österreicher - habe heute, da ich den weißen Stecker unter der Lenkradverkleidung nicht habe, über den braunen Stecker, welcher bei mir auch anders belegt ist, als beschrieben, versucht das CC in Gang zu bringen.
Belegung - die vier Kabel für CC - grün(R), violett(on/Off) weiß/rot(+), weiß/orange(-) sind vorhanden,
zusätzlich ein blaues(aber nicht 12V) und ein blaugelbes Kabel auf der einen Seite, beim Ausgang in Richtung Auto-Innerem gehen nur das blaue und gelb/blaue weiter.

Habe mir direkt von der Batterie den 12V Anschluß gelegt und die vier notwendigen Kabel, wie angegeben angeschlossen. 12V kommt bei mir noch auf On/Off vor dem Schalter.
Die ganze Sache funzt aber leider nicht. Weiss einer von den "Stilisten" Rat ?

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addy75

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Montag, 20. November 2006, 07:14

Habe genau das selbe Problem, halt mit einem 1.8 Beziner.

Hast aber eher 'nen 1.9 oder :wink:

Werde heute nochmals die Kupplungs und Bremsverkabelung messen ob das was nicht i.O. und dann weiß ich auch nicht weiter.

Bin hier und in den anderen Foren (ital. + engl.) am fragen aber irgendwie weiß keiner weiter.
Haben meist alles das Glück mit Stecker dran und ab geht's :roll:

starnail

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Montag, 20. November 2006, 09:10

Hast recht, natürlich ist es der 1,9 JTD, 3T!

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addy75

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Montag, 20. November 2006, 19:14

So hier mal das Schema der Brems / Kupplungsschalter.

Das Kupplungspedal scheint soweit aufgelegt zu sein. Wenn's Pedal getreten wird ändert sich der Widerstand.

Das Bremspedal scheint nur halb aufgelegt zu sein. Pedal losgelassen => müsste am PIN 1 Bremspedalschalter bzw. Motorsteuergerätstecker PIN 12 Spannung anliegen. Bei mir ist vorne am Steuergerät nix.
Beim Treten des Bremspedals liegt dann ~+12V am PIN54 des Motorsteuersteckers an.
Passt bei mir.

Laut einigen im im ital/engl. Stilo - Foren ist das Bremspedal nicht voll aufgelegt.
Das Kabel aus dem Bremspedalschalter geht nur bis Stecker D97 und endet da. Von D97
zu dem großen Steker D4 liegt keine Kabel.

Nun ja, DTE / eLearn sind nicht die größte Hilfe. Die Stecker sind nicht orig. Abbildungen und nun ja....anderes Thema... improvisieren ist angesagt :oops:

addy75

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Dienstag, 21. November 2006, 10:35

Oh je.... ich könnte kotzen...

Wenn jemand wissen will warum bei FIAT nix passt muss sich nurmal eLearn, DTE und die Verkabelung antun.

Laut dem oben geposteten Schema gehen die Kabel vom Bremspedal auf B10 und A8 nur es gibt kein B10, es geht nur bis B08......

Egal wie man's dreht und wendet. FIAT (scheint) nur Käse zu dokumentieren...

Ich bemitleide jeden FIAT - Mech, der da wirklich mal ran muss, reparieren etc. :evil:

Nun ja, gut Ding will Weile haben :oops:

/ MUHAA...

eLearn auf ital. bringt ganz andere Infos... sind die denn total bescheuert ?

EDIT 3

Also es wird hell im Hirn

eLearn ital. verlinkt beim verfolgen der Kabel andern (richtig) auf die Stecker.

Sprache auf engl / dt => Pin 12 vom Motorsteuergerät geht auf D4 und von da keine Info , Pin 54 geht auf B06 mit anderer Farbe und dann nix mehr

auf ital. => Pin 12 geht in D4A ... such such such ....=> da geht was von A05 (Farbe BV) nach D97. Das wollte ich wissen.... aber nun ja...

Ich sag nur, der Vorsprung wächst :roll:

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »addy75« (21. November 2006, 11:12)

addy75

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Mittwoch, 22. November 2006, 10:24

SO, habe nochmals alles durchgeschaut....

Es ist wie schon andere im ital. / engl. geschrieben ist...

Die Bremse ist nicht voll aufgelegt.

Der Kontakt, der dem Steuergerät meldet " FUSS IST NICHT AUF DER BREMSE", ist nicht verkabelt. Das Kabel geht irgendwo hinter den BC in den Stecker D97 aber nicht weiter nach D4. D4 ist der schwarze Stecker unter den Sicherungen, wo viele Kabel rein / raus gehen. Auf der rechten Seite (Richtung Karosserie) ist ein einzelner Anschluß unbelegt.

Wie im ital. eLearn steht ist es der Anschluß A02. diesen mit Anschluß 1 vom Bremspedalstecker verbinden und dann (sollte das) geht das...

=> Das verlegt grün/weiße (BV) Kabel entweder rausmachen und von Pin 1 nach draußen auf A02 oder den Stecker D97 suchen und von da nach draußen... dürfte aber viel komplizierter sein...

Nun dann, mal sehen ob ich's die Woche schaffe...

@ starnail

Das müsstest du mal bei dir nachschauen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »addy75« (22. November 2006, 10:26)

starnail

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Mittwoch, 22. November 2006, 13:55

Cruise Control nachrüsten

Schaut nicht gut aus bei mir, denn der Pin 54 am Steuergerätestecker ist ebenfalls nicht belegt.
Ich habe am D4 die vier eingehenden Kabel(vermeintlich für CC) abgezwickt um besser verkabeln zu können. Gehen nicht weiter am Ausgang, nur zwei Kabel sind durchgehend - u.z. blau und blau/gelb.
Wobei ich glaube dass diese Funktion, bei Pedaltreten CC aus einsweilen nebensächlich ist, da ich nicht einmal die Geschwindigkeit fixieren kann(+ und -). Wenn man dann vom I30, wie du meinst von Pin1 weiterfährt, aber wohin(laut Schaltplan zu PIN 12 am Steuergerät?) würde CC ausschalten.

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addy75

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Mittwoch, 22. November 2006, 19:11

Du hast ja den JTD... ich schaue nachher mal nach welche Pins bei dir belgt sein sollen...

dann musst du aufpassen, bei mir steht auf dem Steuergerätestecker 1 kleine "1"... aber da ist der PIN 59 :roll:

Ohne die Pedafunktion geht das CC nicht. Habe bei mir das Kabel gelegt und Voilà ...

MEIN CC (halbverkabelt) GEHT

Der Stecker D97 liegt im Fußraum links, da wo der Teppich aufhört, rechts neben dem Radkasten. Sind 2 Stecker, flach, schwarz. Kabel gehen nur auf einer Seite rein. Auf der anderen stehen Zahlen. Bei mir 4 + 5... der 2. Stecker müsste 3+4+2 sein...

Pin 9 / 8 sind aufgelegt, PIN 7 ist leer. Das Kabel von da nach vorne.

Schaue mal beim schwarzen unter den Sicherungen neben der Batterie nach... da wo du abgepetzt hast... da fehlt einer.... der mit dem PIN 7 verbindden und fertig.
Das Ding gibt den CC frei....

Habe momentan nur noch ein Problem ASR / ESP fehler ... mal sehen was locker ist :-?

/ EDIT

Es wird hell im Hirn....

Kurzschlußverbinder => Alle Kabel, die da rein gehen sind miteinander verbunden. Der Stecker D97D => 3+4 auf der einen Seite 3 Kabel auf der anderen 4 =>
Pin 7,8,9 sind miteinander verbunden.

7 von der Bremse 8 zum ABS Steuergerät 9 zum Motorsteuergerät...

Hier scheint was rausgerutscht zu sein... also aufpassen

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Cruise Control nachrüsten

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