Cruise Control nachrüsten?

addy75

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Montag, 26. Februar 2007, 17:51

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Zitat

Original von Lawe
Das mit der anzeige usw. funktioniert dann mit dem Orginalen hebel auch nicht so wie ich das lese, da der BC das ja noch immer nicht kann, richtig?

Nö, falsch ;-)

Es scheint an der Tachoeinheit zu liegen.

Bau man sich einen Tacho vom Abarth ein, dann geht das auch....
Ist den Jungs im ital. Forum aufgefallen, nachdem sie die Abarth Tachos mit farb Matrix eingebaut hatten :-D

Lawe

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262

Montag, 26. Februar 2007, 18:43

hehe okay, wer schenkt mit seinen Abarth Tacho? *fg*
ne passt schon, danke für die Infos, ich werde morgen abend mal den CC-Hebel reinmurksen

StiloNordlicht

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263

Montag, 26. Februar 2007, 19:32

@ addy

Sorry falls ich nerven sollte ;-)

Hab aber noch mal ein paar Fragen bevor ich Donnerstag los leg.

1)Hab nochmal ein Bild von dem freien Pin am schwarzen Stecker gemacht will nur wissen ob das der richtige ist.Denke das es dieser grüne Nippel ist.

2)Der 3er Stecker den ich gefunden hab kann es wohl nicht sein der geht zum Radio hoch.Kannst du mir ungefähr sagen wo der ist?Hab einen Stecker an der Bremse gefunden (du meintest ja der gibt Masse beim betätigen der Bremse) der mit einem öffner Taster verbunden ist (Bild2) ist er das vielleicht?Das ist aber ein vierer und da ist alles belegt.

»StiloNordlicht« hat folgende Bilder angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloNordlicht« (26. Februar 2007, 19:43)

addy75

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Montag, 26. Februar 2007, 19:35

Es soll (SOLL) auch so funktioniere, dass du deine Tachoeinheit in einen Stilo gleichen Typs & Motorisierung packst, die Proxyausrichtung machst und wieder zurück...

Nur finde mal einen der das spielchen mitmacht :cry:

Würde mir gern den Abarth-Tacho reinmachen.... 150 (porto inkl.) ist ja net soviel...

Doch es gibt noch keine Lösung wieso der BC mit dem Tacho rumheult wegen fehlender Sensoren ( Licht / Regen etc....)...

Und wenn du den Tacho angleichst ( Proxy) wegen Drehzal, dann ist das Lämpchen auch wieder aus :cry:

addy75

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Montag, 26. Februar 2007, 19:42

Zitat

Original von StiloNordlicht5Porte
@ addy

Sorry falls ich nerven sollte ;-)

Hab aber noch mal ein paar Fragen bevor ich Donnerstag los leg.

1)Hab nochmal ein Bild von dem freien Pin am schwarzen Stecker gemacht will nur wissen ob das der richtige ist.Denke das es dieser grüne Nippel ist.

2)Der 3er Stecker den ich gefunden hab kann es wohl nicht sein der geht zum Radio hoch.Kannst du mir ungefähr sagen wo der ist?Hab ein an der Bremse gefunden (du meintest ja der gibt Masse beim betätigen der Bremse) der mit einem öffner Taster verbunden ist (Bild2) ist er das vielleicht?Da ist aber ein vierer und da ist alles belegt.

Kein Thema...

Aber ihhh, der Stecker ist ja dreckig... :lol:

1)Genau hinter dem grünen Nippel ist kein Kontakt. Das Kabel der anderen Seite muss du verbinden mit dem Stecker 3+4.

2) Der 3+4 Stecker ist im Fußraum links (? müsste mal morgen schauen ?) neben der Kupplung. Da liegen mehrere Kabel. An dem Stecker müssten beim Treten / Loslassen 12V anliegen, weiß nicht mehr genau... Kann ich auch schauen....
Der Stecker auf dem Foto ist der Bremspedalstecker...
Von dem geht 1 Kabel zu dem 3+4 Stecker.... aber keine Angst, verfolgen hilft nix ;-)

Ich schau mal nach wo der so genauer zu lokalisieren ist.

StiloNordlicht

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266

Montag, 26. Februar 2007, 20:11

Ja danke.

Und das nächste mal putz ich ihn :-)

DriverXYZ

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Montag, 26. Februar 2007, 23:12

Zitat

Original von addy75
Es soll (SOLL) auch so funktioniere, dass du deine Tachoeinheit in einen Stilo gleichen Typs & Motorisierung packst, die Proxyausrichtung machst und wieder zurück...

Nur finde mal einen der das spielchen mitmacht

Würde mir gern den Abarth-Tacho reinmachen.... 150 (porto inkl.) ist ja net soviel...

Doch es gibt noch keine Lösung wieso der BC mit dem Tacho rumheult wegen fehlender Sensoren ( Licht / Regen etc....)...

Und wenn du den Tacho angleichst ( Proxy) wegen Drehzal, dann ist das Lämpchen auch wieder aus

Versteh ich das richtig:

Man kann den Abarth Tacho einfach in meinen Stilo (Active, 3T, EZ 03) einbauen, nachdem man ihn bei FIAT als Ersatzteil für 150 inkl. Versand bestellt hat. Das einzige Problem ist dabeidas Rummeckern des BCs wegen den fehlenden Sensoren für Regen, Licht, etc. ... ?

Mein Stilo: Alfa Romeo 159 2,4 JTDM 210 PS

addy75

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Dienstag, 27. Februar 2007, 07:16

Jein,

bei FIAT, kostet er bestimmt mehr als 150€. Es verkauft hin und wieder welcher einer aus'm ital. Forum...

Den Abarth Tacho kannst'e auch im JTD nutzen... ;-)

Lawe

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269

Dienstag, 27. Februar 2007, 17:01

So CC ist drinn und funktioniert einwandfrei ab 50km/h so nun die frage, gibts für den alfa hebel auch so ein gummi ding außenrum wie für den blinker? Weil ausschnitt sieht zwar gut aus, aber mit so einem gummi ding wäre es perfekt

DriverXYZ

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Dienstag, 27. Februar 2007, 17:30

Zitat

Original von addy75
Jein,

bei FIAT, kostet er bestimmt mehr als 150€. Es verkauft hin und wieder welcher einer aus'm ital. Forum...

Den Abarth Tacho kannst'e auch im JTD nutzen... ;-)

Erklär mir mal Näheres darüber ... einfach tauschen , einstecken und fertig ? Aber ne Lösung wegen den Regensensor, usw. gibt es noch nicht ?

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addy75

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Dienstag, 27. Februar 2007, 18:05

So steht es da....

Lösung haben sie keine... außer :

Ignoriert die Meldung am Anfang, danach kommst sie nicht mehr ;-)

Sonst nix neues

DriverXYZ

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Dienstag, 27. Februar 2007, 18:16

Zitat

Original von addy75
So steht es da....

Lösung haben sie keine... außer :

Ignoriert die Meldung am Anfang, danach kommst sie nicht mehr ;-)

Sonst nix neues

Aha ... nach ner Weile ist die Meldung also verschwunden ?! Und das Matrix- Display läuft dann einwandfrei auch bei nem Active ? Problem nur: Habe JTD und der Abarth Tacho ist ja schließlich für einen Benziner ...

Kann irgendwie nicht glauben, dass man den einfach so einbauen kann !

Mein Stilo: Alfa Romeo 159 2,4 JTDM 210 PS

addy75

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Dienstag, 27. Februar 2007, 22:46

Zitat

Original von DriverXYZ

Zitat

Original von addy75
So steht es da....

Lösung haben sie keine... außer :

Ignoriert die Meldung am Anfang, danach kommst sie nicht mehr ;-)

Sonst nix neues

Aha ... nach ner Weile ist die Meldung also verschwunden ?! Und das Matrix- Display läuft dann einwandfrei auch bei nem Active ? Problem nur: Habe JTD und der Abarth Tacho ist ja schließlich für einen Benziner ...

Kann irgendwie nicht glauben, dass man den einfach so einbauen kann !

Bin jetzt zu faul zum suchen... ich schau mal das ich den Thread mit den Bildern finde...

Das Display läuft ohne Probs, egal ob 3-5 Türer. Musst halt nur die Proxyanpassung machen, damit er auf dein Auto (BC ?) angeglichen wird, dann zeigt er auch die Drehzal nur bis 4000Udr(?) an. Die Infos wie war das Öl usw. ist hat das Steuergerät eh => zeigt er dir an.
Verlieren wirst du die Info über Wasser im Kraftstofffilter, Vorglühen.

Die Meldung kommt an anfang, dann drückst du sie weg und sie kommt nicht mehr, bis zum Neustart

DriverXYZ

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274

Dienstag, 27. Februar 2007, 23:06

Zitat

Original von addy75

Zitat

Original von DriverXYZ

Zitat

Original von addy75
So steht es da....

Lösung haben sie keine... außer :

Ignoriert die Meldung am Anfang, danach kommst sie nicht mehr ;-)

Sonst nix neues

Aha ... nach ner Weile ist die Meldung also verschwunden ?! Und das Matrix- Display läuft dann einwandfrei auch bei nem Active ? Problem nur: Habe JTD und der Abarth Tacho ist ja schließlich für einen Benziner ...

Kann irgendwie nicht glauben, dass man den einfach so einbauen kann !

Bin jetzt zu faul zum suchen... ich schau mal das ich den Thread mit den Bildern finde...

Das Display läuft ohne Probs, egal ob 3-5 Türer. Musst halt nur die Proxyanpassung machen, damit er auf dein Auto (BC ?) angeglichen wird, dann zeigt er auch die Drehzal nur bis 4000Udr(?) an. Die Infos wie war das Öl usw. ist hat das Steuergerät eh => zeigt er dir an.
Verlieren wirst du die Info über Wasser im Kraftstofffilter, Vorglühen.

Die Meldung kommt an anfang, dann drückst du sie weg und sie kommt nicht mehr, bis zum Neustart

Für das geile Matrix- Display verlier ich gern die Infos über Wasser im Kraftstofffilter und Vorglühen =)
Wie funktioniert die Proxyanpassung ? Und andere Tachoscheiben müssen dann auch drauf, ne ?
Such mir ma bitte den Link raus, wenn du nicht wieder zu faul bist

Vll finden sie ja ne Lösung wegen den Sensoren ... ansonsten wär mir die Meldung denk ich ma auf kurze Zeit gesehn egal =)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DriverXYZ« (27. Februar 2007, 23:08)

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addy75

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Mittwoch, 28. Februar 2007, 08:28

Hier ist der Link

Ital. Forum

Habe nochmal nachgeschaut ... die Aussage ist folgende,

- Verlust der Wasser im Sprit LED
- Verlust der Vorglüh LED
- Du Nutz die Udr anzeige nur halb, d.h bei 3000Udr dreht er auch nur bis 3000Udr, der rote Bereich fängt auf der Anzeige erst bei 6500Udr an
- Die Proxyangleichung behebt die Fehler "Parksensoren" " Sensorenfehler" ( geht mit dem Examiner)
- Die Uhr müsste man über den Examiner einstellen, weil das beim Abarth über das CN geht...

Hier ein paar Pix
Da siehst, dass es ein JTD ist...

Wieso andere Tachoscheiben ? ;-)

No-Body

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Mittwoch, 28. Februar 2007, 10:07

Zitat

Original von Lawe
So CC ist drinn und funktioniert einwandfrei ab 50km/h so nun die frage, gibts für den alfa hebel auch so ein gummi ding außenrum wie für den blinker? Weil ausschnitt sieht zwar gut aus, aber mit so einem gummi ding wäre es perfekt

Glückwunsch :lol:

Aber so ein Gummi habe ich bis jetzt auch noch keinen gefunden und bin öfters auf Schottplätzen zum stöbern.
Werde woll irgendwann was finden.

Euer Gerd ;-)

Mein Stilo: Stilo 1,6l/ 3T Magnaflow ESD/CSC MSD usw.

Lawe

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Mittwoch, 28. Februar 2007, 12:45

Zitat

Original von No-Body

Zitat

Original von Lawe
So CC ist drinn und funktioniert einwandfrei ab 50km/h so nun die frage, gibts für den alfa hebel auch so ein gummi ding außenrum wie für den blinker? Weil ausschnitt sieht zwar gut aus, aber mit so einem gummi ding wäre es perfekt

Glückwunsch
Aber so ein Gummi habe ich bis jetzt auch noch keinen gefunden und bin öfters auf Schottplätzen zum stöbern.
Werde woll irgendwann was finden.

Wenn du mal nen Stilo finden solltest, der 2 Über hat, denk an mich

DriverXYZ

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Mittwoch, 28. Februar 2007, 13:21

Zitat

Original von addy75
Hier ist der Link

Ital. Forum

Habe nochmal nachgeschaut ... die Aussage ist folgende,

- Verlust der Wasser im Sprit LED
- Verlust der Vorglüh LED
- Du Nutz die Udr anzeige nur halb, d.h bei 3000Udr dreht er auch nur bis 3000Udr, der rote Bereich fängt auf der Anzeige erst bei 6500Udr an
- Die Proxyangleichung behebt die Fehler "Parksensoren" " Sensorenfehler" ( geht mit dem Examiner)
- Die Uhr müsste man über den Examiner einstellen, weil das beim Abarth über das CN geht...

Hier ein paar Pix
Da siehst, dass es ein JTD ist...

Wieso andere Tachoscheiben ? ;-)

Danke für die Links ... auf die LEDs könnt ich verzichten ! Jedoch ist das mit der Drehzahlskala scheisse, kann ich das nicht beheben indem ich einfach andere Tachoscheiben draufknall ?

Und wie funktioniert die Proxyanpassung ? Auch mit Examiner oder wie ?

Außerdem schreibst du dass durch die Proxyangleichung Sensorenfehler behoben werden, also doch keine Fehlermeldung ?

Mein Stilo: Alfa Romeo 159 2,4 JTDM 210 PS

addy75

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Mittwoch, 28. Februar 2007, 13:47

Habe mir das noch 4mal durchgelesen...

Nach der Proxyanpassung ( Examiner) kommen die Fehler nicht mehr 8-)

Was bringen dir andere Tachoscheiben ? Das sieht doch noch schlimmer aus, wenn die Skala zwar nur bis 4000Udr geht aber nur 2/3 des Kreises ausfüllt oder ?

DriverXYZ

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Mittwoch, 28. Februar 2007, 13:52

Verstehe ... er dreht also wirklich nur bis 3000 ... find ich nicht gut =(
Dann wirds wohl nix ... kann man auch einfach nur das Matrrix - Display irgendwie einbauen ?

Mein Stilo: Alfa Romeo 159 2,4 JTDM 210 PS

stilo.info

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