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Hab mir den Hebel von Alfa eben auch bestellt. Das ding kostet 73 €, aber das isses wert....

Zitat

Original von Podeda
Hab mir den Hebel von Alfa eben auch bestellt. Das ding kostet 73 €, aber das isses wert....

Komisch wie unterschiedlich die Preise sind, ich habe 11€ weniger also 62 Euro bezahlt!

HI

meiner hatte vor 1,5 jahren 56 euros gekostet. tja die nachfrage nach diesem teil bestimmt den preis.

grüße daniel

Hallo zusammen,

nachdem ich hier alle Post durchgelesen hatte, was ja doch einiges an Zeit beansprucht, habe ich mir gestern ebenfalls den Alfa Hebel bestellt.
Gerade eben gekommen, abgeholt, eingebaut, getestet.

Und ich muss sagen einfach geiles Teil.

Vielen Dank an alle für die vielen Tipps und Infos.


Gruss Spacefrog

PS: Hat 73,- € gekostet, aber das ist er wert.

Hi,

noch eine Frage zum Prinzip des Hebels:

Wenn ich den Stilo "über den Hebel fahre", also durch +/- beschleunige und verlangsame, leuchtet dann beim Drücken der - Taste die Bremsleuchte auf?
Oder macht die - Taste einfach eine Wegnahme vom Gas?

das letztere.


--> Motorbremse

Obwohl ich schon über 1 Jahr Autofahrer mit Stil(o) bin, habe ich erst letzte Wochen über diesen thread gestolpert. Habe sofort nachgeschaut, ob mein Stilo auch den Stecker hat -und siehe da - er ist da. Also habe ich mir gleich den Alfa Hebel geholt (inzwischen Kostet der schon 70 EUR :-( ). Aber immernoch günstig, wenn man bedenkt, dass man wohl entspannter nicht fahren kann. Außerdem soll das CC ja dazu beitragen, dass der Verbrauch sinkt - von da her eine lohnende Inverstition + höherer Widerverkaufswert.

Habe es leider nicht geschafft, das CC in 40 min. einzubauen, wie andere vor mir. Irgendwie habe ich es geschafft den Hebel falsch einzubauen. Nachdem ich aber dann endlich eine Anleitung gefunden habe, die selbst ich - als Kaufmann verstehe - klappte es dann doch. Dann nur noch mit dem Dremel sauber die Verkleidung ausgeschnitten und fertig war der Stilo. Als kleines Schmankerln habe ich mir noch ein Kantenband selber gebastelt, indem ich einfach eine schwarzes (hatte leider kein dunkelgraues) Kabel genommen habe, dieses dann längs aufgeschnitten habe und dann das Kupfer rausnahm. Dieses habe ich dann sauber um die Kante gelegt. Sieht super sauber aus.

Nun kann mein Stilo endgültig von der Ausstattung mit einem Oberklassefahrzeug mithalten.

Also keep cruisin'

Zitat

Original von Pilsvernichter
Als kleines Schmankerln habe ich mir noch ein Kantenband selber gebastelt, indem ich einfach eine schwarzes (hatte leider kein dunkelgraues) Kabel genommen habe, dieses dann längs aufgeschnitten habe und dann das Kupfer rausnahm. Dieses habe ich dann sauber um die Kante gelegt. Sieht super sauber aus.

Zeigst du uns ein Bild davon?

Hallo zusammen,

ich hab da noch mal ne (blöde?) Frage....

Ist die Verkleidung des Lenkstocks wirklich nur mit den drei Schrauben unterhalb der Höhenverstellung befestigt? Wollte zwecks Steckersuche die Verkleidung abbauen, aber da tat sich einfach nichts und allzu gewalttätig wollte ich auch nicht vorgehen.

Für Tipps zur Demontage wäre ich dankbar.

Gruß
Wolfgang

Servus Wolfgang,

kann sein, dass deine Lenkradverstellung noch die Verkleidung daran hindert, dass sie demontiert werden kann. Ansonsten meine ich auch, dass es bloß drei kleine Innensechskantschrauben waren.

Gruß
Martin

Servus,

die Lenkradverkleidung ist mit den 3 Schrauben befestigt und auf jeder Seite mit je 2 Rasten miteinander verhakt. Bevor du versuchst die beiden Hälften zu trennen, die Lenkradverstellung lösen. Dann hast du etwas mehr Platz. Die beiden Hälften vorsichtig mit dem Fingernagel oder Schraubenzieher trennen (wegen Kratzer).



Hartmut

hi

richtig die drei schrauben lösen, und dann mit viel gefühlsgewalt (tolles wort) die unterseite der lenkradverdeckung abbaun. die ist nochmal extra geklipst, diese mus man noch lösen und auch die höhenverstellung bez. den hebel muß man auch noch öffnen um die verdeckung zu lösen. ist die einmal ab, weiß man das prinzip.

grüße daniel

Servus,

das kommt aufs gleiche raus. Egal ob auf dem Hebel Fiat oder Alfa steht, der BC wird es nicht anzeigen.


Hartmut

Es geht wohl eher darum, ob im Display das Symbol für das CC leuchtet. Der BC wird zeigt dir auch beim original keine Geschwindigkeit im Display an!

Ich hab dem Tempomat Serienmäßig verbaut und es wird bei keinem Modell die KM/H im Display angezeigt.

hallo,

also ich habe mich jetzt ein paar mal durch den Thread gelesen, waiii ist der groß geworden, dennoch habe ich ein paar Verständnisschwierigkeit.
Ich habe einen 1.6'er ohne esp und ohne den entsprechenden Stecker unter dem Lenkrad. Der braune Stecker ist sehr wohl vorhanden.
Nun hat Andy beschrieben, wie man Kabel durchzieht und auch wo man das Kabel für die Bremse abgreift. Allerdings bezieht sich die Beschreibung auf Fahrzeuge mit esp, soweit ich das richtig verstanden habe. Auch wird die Kupplung nicht weiter erwähnt. In dem US Forum steht auch, mann müsste nun noch Bremse und Kupplung anpassen, aber keine Anleitung wie und was. Also meine Frage, was ist denn nun mit der Kupplung und muss das Bremskabel auch gezogen werden, wenn ich kein esp habe?

Vielen Dank


Inderlein

@addy

Ich möchte auch CC nachrüsten und hab leider den weissen Stecker nicht.
Den Alfa Hebel hab ich mir schon besorgt.
Könntest du in ein paar Stichworten zusammenfassen wie ich vorgehen muss.
Ich hab den 40seiten fred schon 2x durchgeackert sorry........bin leider nicht vom Fach.

vielen Dank im voraus

micha