So, nun hats mich ein wenig erwischt... Brauche ein paar Bestätigungen von unseren Elektrospezialisten...
Der E-Lüfter (Innenraum) funktioniert nicht mehr, egal ob Auto oder Manuell oder selber steuern... Wenn man auf Fullauto schaltet, so läuft der Kompressor an, aber der Lüfter kommt auch nicht, irgendwann bekommt die Elektronik das mit und schaltet den Kompressor von selbst ab....
Nu mein erster gedanke - die Regelsteuerung für E-Lüfter ist putt...
Was getan wurde: die verantwortlichen Sicherungen F49, F31, F39 wurden gecheckt - sind OK, die Sicherung F08 und das Relais T8 für E-Motor wurden geprüft (sind auch OK)... Nun muss ich mich anscheinend in den Fussraum des Beifahrers begeben, aber bevor ich das tuhe brauche ich ein paar Bestätigungen.
Wie es aussieht (Schaltpläne) besitzt nur der E-Motor in einer manuellen Klimaanlage einen extra verbauten Regelwiderstand O30 und ein zusätzliches Relais J34 zum einschalten der 1 Stufe, bei Klima An Modus...
1. Ist es korrekt, dass der J34 und O30 bei Klimaautomatik fehlen? (Sonst würde ich noch auf J34 Relais tippen)...
2. Die Regelautomatik bei Klimaautomatik für den E-Lüfter soll ja in dem Lüfter integriert sein, also würde es heissen, dass man ganzen Lüfter für braucht?
Ich befürchte das 2te... :-(
Ein paar Fragen noch:
Hatte jemand sowas und was wurde gemacht?
Ich werde natürlich erst versuchen die Regelautomatik im E-Lüfter zu zerlegen und zu gucken ob sich das noch durch ersetzen der E-Bauteile richten lässt oder nicht, oder ist es sinnlos, falls es jemand schon versucht hat?
Und könnte es eventuell noch am Bedienteil des Klimaautomatik liegen auch wenn die Anzeigen alle funktionieren und die Temp und Regelanzeigen für E-Motor geht? (Baue sie heute vielleicht noch aus um zu gucken, ob nichts durchgeschmort ist)