ESP / ARS Fehler

zielie

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Samstag, 12. Mai 2012, 18:23

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Hallo Gemeinde,

ich habe heute die elektr. Servolenkung komplett getauscht, funzt wieder.

Nun habe ich das Problem das wenn ich fahre, das ASR / ESP bei Lenkeinschlag regelt.
Nach einigen sekunden geht es dann in die Fehlermeldung über und ich kann ganz "normal" weiterfahren, aber das gelbe Warndreieck leuchtet weiter.
Kann das am Lenkwinkelsensor liegen ??
Kann ich den Nabenseitig verdreht haben, hat das so eine Auswirkung ?

Gruß Christian

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Fleischer18

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Samstag, 12. Mai 2012, 18:36

ja das wird wohl der lenkwinkelsensor sein.
wahrscheinlich hast du den nicht in der gleichen stellung eingebaut wie ausgebaut,
somit übermittelt dieser dem steuergerät in bestimmten situationen unplausible
werte. im fehlerspeicher müsste etwas mit signalüberlauf, ungültiges Signal bzw. unplausibles signal stehen. esp/asr benötigt aber dieses signal und sobald dieses
einen obengenannten fehler aufweist kommt die fehlerlampe.

mfg thomas

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zielie

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Samstag, 12. Mai 2012, 18:40

Kann man denn die richtige Stellung erkennen???

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Samstag, 12. Mai 2012, 21:00

von außen wirst du die nicht erkennen können.
sehr wahrscheinlich wirst du jemanden mit examiner oder einen diagnosesystem,
welches die istwerte der sensoren des stilos auslesen kann, brauchen.
damit kannst du auslesen, welchen winkel der lenkwinkelsensor grade anzeigt.
dann musst du das lenkrad abbauen und auch den lenkstockschalter.
dann müsste im lenkstockschalter ein rad sein, welches sich drehen lässt, bzw. im eingebauten zustand vom lenkrad mitgedreht wird. je nach vorher angezeigten winkel musst du nun dieses rad so drehen, dass der winkel bei gradeauslauf 0° anzeigt.

und bei arbeiten am airbag: batterie abklemmen, 15min warten, sich erden, erst dann daran rumfummeln

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zielie

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Samstag, 12. Mai 2012, 21:13

Danke für die Tipps mit den Lenkwinkelsensor.

Bin nicht gerade unerfahren wenn es um Autoschauberei geht ( Arbeite bei "Denso im AEC" ) aber mal die Typenbezogenen Profis fragen schadet ja nicht.
Hat mir hier ja auch schon weiter geholfen.

Ich habe auch schon die suche bemüht und darin gelesen das der Lenkwinkelsensor durch ein Verfahren neu angelernt werden kann.

Das werde ich mal probieren, denke aber dass das nicht ohne Diagnosesoftware gehen wird.
Schönen dank für die Mühe.......sollte es nicht klappen wirst Du meine Fragen weiter ertragen ?? :? :-)

Ich werde dann morgen nochmal das neueste Posten.....

Gruß Christian

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Samstag, 12. Mai 2012, 21:50

natürlich ertrage ich auch weiterhin deine fragen,
wofür gibts denn sonst das forum hier?

ja den muss man anlernen, bei manchen autos nur wenn er abgezogen wurde
und bei anderen auch wenn die batterie leer bzw. abgeklemmt war.
der vorgang ist aber eigentlich überall gleich:
einmal voller einschlag links, kurz halten, voller einschlag rechts, kurz halten, mittelstellung und fertig. bei manchen autos reicht es auch aus paar meter zu fahren.

dann hoff ich mal, dass du erfolg hast und bald nicht mehr durch piepen oder
lustig blinkende symbole genervt wirst

mfg thomas

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Dienstag, 22. Mai 2012, 21:16

hast du dein problem lösen können?
wenn ja, schreib doch bitte rein was du gemacht hast.
so können andere mit dem gleichen problem die lösung
hier nachlesen.

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Martin758

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Mittwoch, 23. Mai 2012, 08:16

Lenkwinkelsensor anständig einbaun. Gibt nur eine Position! hatte das selbe Problem.
Mit anlernen war da nichts. Die kannst es zwar probieren, hat aber bei mir z.b. nix geholfen, weil er eben nicht richtig eingebaut war.

Grüße

Martin

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Montag, 4. Juni 2012, 20:09

Und wie erkenne ich die richtige position ???

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Martin758

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Mittwoch, 6. Juni 2012, 14:22

da is so ne nut wo dann die nase an dem lenkwinkelsensor reingehört! war zumindest bei mir so! ich wills ungern wieder aufmachen, sonst würd ich fotos machen.

Gibt aber nur eine richtige position, wo er auch dann anständig drin sitzt.

Grüße

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zielie

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Donnerstag, 7. Juni 2012, 15:18

So , gibt was neues........

Problem gelöst !!!!!!!!!!!!!!

Der Lenkwinkelsensor war es.
Ich denke der war nicht "mittig " positioniert.
Soll heissen, ich habe den nochmal rausgenommen und mit gedrücktem Innenring jeweils bis zum Anschlag gedreht.
Herausgekommen sind etwas mehr als 5 Umdrehungen.
Also 2,5 Umdrehungen zurück, mitte gesucht und die beiden Nasen in mit gedrücktem Innenring in die Position der beiden Nuten gedreht, ( Achtung sind um ca. 170° versetzt ), danach bei gedrückten Innenring die Aussenmarkierung ( so eine Art angegossener Ring ) über dem rotem Stecker ( denke der dient als markierung ) gedreht.

Alles wieder zusammengebaut............funzt.
Brauchte nicht mal justieren......

Dank an allen die mir geholfen haben.......

achja, ich gebe keine Garantie das es bei anderen auch Funktioniert !!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zielie« (8. Juni 2012, 20:43)

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Donnerstag, 7. Juni 2012, 20:52

wunderbar, dann passt ja wieder alles!
dann viel spaß ohne das nervige *piep piep piep*

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Kharox

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Donnerstag, 7. Juni 2012, 21:37

WO sitzt der Sensor genau?

lG,
Stefan

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Martin758

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Donnerstag, 7. Juni 2012, 23:14

na unterm lenkrad natürlich

siehste hatte ich doch recht, das der Sensor nicht richtig war.
Dann passt ja wieder alles!

Grüße

Martin

Mein Stilo: 1,9 JTD 115 Wunderschön Gelb :) *g*

Kharox

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15

Donnerstag, 7. Juni 2012, 23:41

Okay danke

Hmm, aber mein ESP/ASR Fehler kommt wohl woanders her... Bei mir kommt der Fehler nämlich direkt beim Starten des Motors bzw. bei eingeschalteter Zündung schon.

Vielleicht hat da auch jemand eine Idee?

lG,
Stefan

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mergjo

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Sonntag, 9. Juni 2013, 12:08

ESP / ASR Fehlermeldung

Zitat von »Kharox«

Hmm, aber mein ESP/ASR Fehler kommt wohl woanders her... Bei mir kommt der Fehler nämlich direkt beim Starten des Motors bzw. bei eingeschalteter Zündung schon.

Und? Hast Du ne Lösung gefunden? Ich habe ja nun gar keine Ahnung von dem ganzen Elektronik-Schnickschnack.
Bei mir ist nämlich das gleiche Problem, manchmal sofort beim Starten des Motors, meist aber, wenn ich vor einer Kreuzung vom Gas gehe oder leicht auf die Bremse trete. Gehe ich richtig in die Eisen passiert gar nix, keine Fehlermeldung.

Ein schlauer Monteur von Mercedes meinte, es gäbe da einen Schalter am Bremspedal, der vielleicht keinen richtigen Kontakt mehr hat. Kann das sein?
Was meinen die alten Hasen hier?
Wäre das auch ein TÜV-Problem?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Mein Stilo: 1.6 16V, 5-Türer, BJ 2001, silbergrau

BadBo

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Montag, 10. Juni 2013, 09:58

Zitat von »Kharox«

Okay danke

Hmm, aber mein ESP/ASR Fehler kommt wohl woanders her... Bei mir kommt der Fehler nämlich direkt beim Starten des Motors bzw. bei eingeschalteter Zündung schon.

Vielleicht hat da auch jemand eine Idee?

lG,
Stefan

Ich habe diese Meldung auch abundzu... meistens kommt Sie von einer schwachen Batterie.

Hatte letztens an meinem neuen Radio ein paar Stunden im Stand rumgespielt (einmessen, einpegeln und soundcheck usw).

Nach dem Motorstart hatte ich dann auch ABS/ASR Fehler.

Am besten du lädst mal deine Batterie, eine Überprüfung der Spannung kann auch nicht schaden.

Mein Stilo: 1.2L 16V 80 PS (5T)

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ESP / ARS Fehler

ESP / ARS Fehler

ESP / ASR Fehlermeldung

Zitat von »Kharox«

Zitat von »Kharox«

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