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Roydmd

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Mittwoch, 30. Januar 2013, 15:39

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Schätze ich auch mal das ich bei meiner Sucherei und dem benetzten der Massepunkte den Fehler behoben habe...
Ebend halt ein Masseproblem...
LG Roy
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Banditbuzi

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22

Donnerstag, 31. Januar 2013, 13:44

Und wo ist der gemeinsame Massepunkt für das Licht?
Ich hab sogar schon den Kombiinstrument für das Standlicht getauscht keine besserung.
Von mir macht es kein unterschied ob das Licht an ist oder nicht, kommt immer die Meldung.

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crossshot

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Donnerstag, 31. Januar 2013, 13:48

Ich habe dir die Schaltpläne via PN geschickt - schau mal nach!
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nemo0127

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24

Donnerstag, 31. Januar 2013, 15:46

Zitat

Original von crossshot
Ich habe dir die Schaltpläne via PN geschickt - schau mal nach!


Kannst du mir die bitte auch schicken?

Danke!
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crossshot

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Donnerstag, 31. Januar 2013, 16:00

Sie haben Post ;-)
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Banditbuzi

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26

Donnerstag, 31. Januar 2013, 18:42

Danke crosshot werd mal alles durchchecken

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nemo0127

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Montag, 4. Februar 2013, 21:25

Also mein Fehler ist (vorerst) weg - überall dran rütteln und klopfen hat anscheinend geholfen. ;-)
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Sonntag, 10. Februar 2013, 17:30

Zu früh gefreut - der Fehler ist wieder da... Vielleicht noch jmd. ne Idee?
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Sonntag, 10. Februar 2013, 23:33

Ein Freund meinte, dass das ein Masse-Fehler sein könnte.
An welchem Kabel müsste ich denn da "rütteln"!? ;-)
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Banditbuzi

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Montag, 25. Februar 2013, 00:25

Hallo,
welchen Massepunkt hast du noch sauber gemacht außer der Batterie?

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Montag, 25. Februar 2013, 21:12

Also ich konnte den Fehler beheben (lassen)...
War in der Werke und hab die 2 Standlicht-Birnchen tauschen lassen.

Ob es aber wirklich daran lag, kann ich nicht sagen, da dafür die Batterie abgeklemmt wurde und der Mechaniker auch den Feherspeicher ausgelesen und gelöscht hat.

Grüße
Nemo
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Dienstag, 5. März 2013, 19:32

Also heute habe ich über meinen Stilo hergemacht. Als erstes die Masse an der Batterie sauber gemacht und mit Kupferpaste eingefettend mit Kontaktspray, dann den Massestecker an der Karroserie mit Kontaktspray eingespüht Kontakte waren super vom aussehen. Dann den Massestecker neben dem Bremsflüssigkeitbehälter gesäubert, dann wieder alles zusammen gebaut und mit dem Ohmmeter von Batterie zum Motor zum Stecker alles gemessen überall Kontakt und einen Wert von 0,00Ohm also top Kontakt.

Dann in den Innenraum Parklichtschalter die Kontakt nachgedrückt.
Am schluß bin ich über den Bordcomputer gegangen komplett ausgebaut Kontakte überprüft und mit Kontaktspray eingeprüht, wieder alles zusammengebaut und probiert. Das Standlicht geht leider immer noch nicht aber einen erfolg habe ich doch das Relais von der Klimaanlage was in derm Motorsteuergerät als fataler Fehler drin war ist weg :-D
Dieser Fehler ist ein großes Problem beim Tüv wegen ASU.

Ich habe jetzt alles gemacht bis auf das außere Standlichtbirne zu wechseln wenn das auch nicht ist kann es irgendwie nur noch der Bordcomputer sein das der Ausgang defekt ist. :-(

Ich melde mich wieder wenn sich was neues ergibt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Banditbuzi« (5. März 2013, 19:33)

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33

Dienstag, 5. März 2013, 19:35

...und die äußeren Standlichter werden NICHT vom BC überwacht. Nur die inneren Beiden. Das weiß ich weil ich sie wegen meines TFL stillgelegt habe.
mfG TINO

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Dienstag, 5. März 2013, 20:06

Also wennst vom Stilo den Schaltplan anschaust sind die Standlichter parallel zur Masse dann müssen sie abgefragt werden

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StiloTino83

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Dienstag, 5. März 2013, 20:20

Aber nur die inneren. Glaub mir. Die äußeren Birnen habe ich nämlich rausgenommen OHNE Meldung.
mfG TINO

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloTino83« (5. März 2013, 20:21)

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Dienstag, 5. März 2013, 20:59

Es ist vollkommen richtig das nur die beiden inneren Standlichtsockel über den BC laufen.
Zu deinem neuen Fehler sag ich nur Batterie..geht die Uhr auf null haste keinen saft auf dem BC gehabt...
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Dienstag, 5. März 2013, 23:05

Was meinst du mit der Uhr wenn man die Batterie abklemmt geht die Uhr immer auf Null was soll das mim Standlicht zu tun?

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Mittwoch, 6. März 2013, 10:52

Zitat

Original von Banditbuzi
Was meinst du mit der Uhr wenn man die Batterie abklemmt geht die Uhr immer auf Null was soll das mim Standlicht zu tun?


Mit dem Standlicht nicht,,
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Donnerstag, 7. März 2013, 18:35

Aber warum soll das die Batterie sein das Auto springt einwandfrei an.
Ich hab mir jetzt einen neuen Sicherungskasten mit BC bestellt den baue ich mal ein und schau mal weiter

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Dienstag, 12. März 2013, 11:38

Jetzt hab ich das Problem gefunden.

Es ist zu 100% der BC. Hab heute einen anderen eingebaut und das Standlicht geht wieder, leider springt das Auto nicht mit diesen BC an. Im Steuergerät steht drin "Code System" also die Wegfahrsperre ist aktive.

Kann man die irgendwie deaktivieren ohne in die Werke fahren zu müssen?
Ich hab schon das Programm Fiat Ecu aber da hab ich nicht gefunden zum anpassen.

Könnt ihr mir weiter helfen?

Gruß Buzi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Banditbuzi« (12. März 2013, 11:39)

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