Free Fiat/Alfa/Lancia ECU Scanner

felix4389

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Montag, 12. Juli 2010, 06:39

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@the_omega_se

hast du das teil auch umlöten müssen um auf die einzelnen geräte zu kommen?

Mein Stilo: 1.6er - geiler sound und eigentlich auch schnell genug

Sash

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Montag, 12. Juli 2010, 08:24

Zitat

Original von felix4389
@the_omega_se

hast du das teil auch umlöten müssen um auf die einzelnen geräte zu kommen?

Ne, das is doch der Vorteil von dem Elm bzw Elm Fake

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Derwentgreen

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Montag, 12. Juli 2010, 08:53

Zitat

Original von Dragon
Laut der Seite zu dem Programm sollte es auch mit der kostenlosen Version funktionieren. Hast du die aktuelle Version 2.3.1?

Die Funktion des Serviceresets geht nur mit der registrierten Version!
In der Freeversion kann man die Funktion "sehen", aber nur simulieren, d.h. das Serviceintervall wird nicht zurückgesetzt.

@Sash und felix4389
Beim ELM-Interface muss/ kann man nichts "rumlöten".
Wenn man auf die Steuergeräte vom Airbagmodul zugreifen will, geht dies aber im Moment noch mit keiner erhältlichen ELM-Version! Dafür benötigt man das KKL-Kabel und den Lötkolben ;-)
Genauso sieht es meines Wissens nach im Moment für das Steuergerät der elektrischunterstützten Lenkung aus.
Das wäre eine feine Sache, wenn man hier in naher Zukunft die Sensivität etwas regulieren könnte. Bei meinem 1.8er find ich die Lenkung zu leichtgängig. Daheim steht noch ein JTD MJ mit noch viel gewöhnungsbedürftiger Lenkungsunterstützung (noch leichter)!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Derwentgreen« (12. Juli 2010, 08:55)

Mein Stilo: 1,8 16V Dynamik 2002, K&N Sportlufi

hok

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Samstag, 17. Juli 2010, 12:39

Falsch angezeigter Kilometerstand?

Hab mit jetzt auch mal das KKl Kabel und fiatecuscan geholt.
Habe das dann direkt mal ausprobiert, und das erste was ich feststelle ist das der Kilometerstand nicht stimmt.
Da wo Hodometer steht werden ca. 3000 KM weniger angezeigt als tatsächlich im Tacho (Display) steht.

Ist das jetzt ein Fehler im Programm oder stimmt da etwas nicht?
Oder ist das bei jedem so?

Gruß Hok

speedy-grufti

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Samstag, 17. Juli 2010, 12:52

Hi, heute kam auch das Kabel bei mir an... im Motorsteuergerät ist tatsächlich ein geringerer wert abgelegt als im Tacho.. keine Ahnung warum. Wenn du mit FiatEcuScan die Tachoeinheit ansteuerst stimmt der Kilometerstand wieder. (laut Beschreibung "this is the mileage +- 3% kommt man mit der 3% Toleranz aber locker auf den Tachowert ;-) Tacho zeigt vielleicht immer die höchste Kilometerzahl an und im Steuergerät is dann die geschätzte exakte hinterlegt oder so)

Was mir aber noch aufgefallen ist,

für alle die den Tempomathebel nachgerüstet haben wirds interessant: es gibt ne Funktion "Re Learn Cruise Control" ... da steht dann als Beschreibung sowas wie Für alle die den CC nachgerüstet haben oder Probleme mit der Anzeige im Display haben

Habs allerdings nicht testen können, da ich original Tempomat hab! Vielleicht will sihc jemand als Testkaninchen bereit erklären... aber ich weiß auch nicht obs mit der Free-Version geht... Servicereset z.b. schon mal nicht.. aber 50€ is auch schon happig nur um mal meinen Serviceintervall zu resetten :/

Gruß,

Dennis ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »speedy-grufti« (17. Juli 2010, 12:55)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

Jason

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86

Samstag, 17. Juli 2010, 14:42

Ich find 50eus sind für das Programm mit den Möglichkeiten mehr als geschenkt!
Geh mal in die Werke und lass mal auslesen, das machst dann 3x, dann hast mehr gezahlt als das Programm kostet.
...nur mal so als Denkanstoß... :-)

Mein Stilo: Abarth(ig)

speedy-grufti

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87

Samstag, 17. Juli 2010, 14:46

meine Werke macht das kostenlos :!:

die können nur den wartungsintervall nicht resetten, da keine original fiat werkstatt ...

naja mal schauen

Gruß,

Dennis ;-)

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No-Body

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88

Samstag, 24. Juli 2010, 19:44

Habe heute auch meinen Stecker bekommen.
Der ist aber anders wie eure auf den Bildern? :shock:

Der hat weniger Verbindungen wie ihr.
Ist der denn trotzdem zu gebrauchen so das ich den um löten kann und er es dann auch tut?
Was ich noch nicht ganz verstehe ist kann ich mit dem (wenn er gelötet ist) auch die CAN ansteuern?

Bilder Entfernt. Ich war mal so nett hab sie erneut hochgeladen. Ich bitte dich du kannst doch hier keine Bilder mit 3,5MB rein machen. Die Bildergrenzen ist 640px !! Mfg André

Euer Gerd ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlackIC3« (25. Juli 2010, 11:07)

Mein Stilo: Stilo 1,6l/ 3T Magnaflow ESD/CSC MSD usw.

johnny-p

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Sonntag, 25. Juli 2010, 02:36

Zitat

Original von speedy-grufti

für alle die den Tempomathebel nachgerüstet haben wirds interessant: es gibt ne Funktion "Re Learn Cruise Control" ... da steht dann als Beschreibung sowas wie Für alle die den CC nachgerüstet haben oder Probleme mit der Anzeige im Display haben

das würde mich auch mal interessieren, angeblich soll es ja nicht möglich sein, das CC nachzuprogrammieren

X-One

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Montag, 9. August 2010, 13:26

Zitat

Original von johnny-p
das würde mich auch mal interessieren, angeblich soll es ja nicht möglich sein, das CC nachzuprogrammieren

Also aktuell wird diese Funktion von FiatECUScan nur beim 1.9er JTD (EDC15C7) unterstützt.
Habe leider einen 1.8er Benziner und konnte es somit nicht testen.

Google Anzeige

johnny-p

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Montag, 9. August 2010, 13:34

Zitat

Original von X-One
Also aktuell wird diese Funktion von FiatECUScan nur beim 1.9er JTD (EDC15C7) unterstützt.
Habe leider einen 1.8er Benziner und konnte es somit nicht testen.

Ich würde meinen 1.9er JTD bereitwillig zur Verfügung stellen. ;-) Bist du zufällig mal irgendwann in der Kasseler Gegend?

X-One

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Montag, 9. August 2010, 13:56

Zitat

Original von johnny-p
Ich würde meinen 1.9er JTD bereitwillig zur Verfügung stellen. ;-) Bist du zufällig mal irgendwann in der Kasseler Gegend?

Leider nicht. Habe mir letzte Woche im Amazon-Marketplace ein OBD-Kabel für 22,00 Euro inkl. Versand bestellt. Das Kabel hat ein ELM327-Interface (V1.3) - also wars ein super Schnäppchen (Verkäufer war "sofortdeins" vllt. haben die ja noch welche).
Kabel funktioniert tadellos auf meinem Laptop mit Windows 7. Windows erkannte das Kabel (USB) sofort und installierte automatisch einen passenden Treiber und wies dem Kabel einen COM-Port zu. Ich musste nur noch auf 38400 Bits/sek umstellen.

FiatECUScan 2.3.1 gibts sogar kostenlos im www ... wenn man lang genug sucht - und ich meine nicht die abgespeckte offizielle Version.

Man sollte es fairerweise natürlich kaufen, wenns einem gefällt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »X-One« (9. August 2010, 13:57)

Hägar

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Samstag, 21. August 2010, 22:47

Hallo,

kann ich Fehler der Klimaanlage auch über das FiatEcuScan auslesen? Falls ja, dann müsste ich ja, nach dem was ich hier auf den letzten 10 Seiten gelesen habe, nichts umlöten, oder?

Gruß,
Hägar

Stilo 5T 1.8, Bj. 2003

Mannitu

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Sonntag, 12. September 2010, 07:15

Aktuelle Version: entfernt

Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.

Hab keine Homepage

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Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4 20v 5-Zylinder

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Edition-Man

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Donnerstag, 23. September 2010, 15:32

Hi Leute!

Habe heute das ECU Scan 2.4.1 in der Freeware Version am mmeinen Stilo Abarth ausprobiert, es hat per Scan alle Steuergeräte gescannt und erkannt, verwende dafür das ELM327 dabei scheint somit kein umlöten der Kabel notwendig zu sein, um auf alle Steuergeräte zu greifen zu könen.

Trotzdem habe ich ein Paar Fragen :

1. Wenn ich z.B aufs Motorsteuergerät oder Bordcomputer klicke und dann auf VERBINDEN, dann werde ich zwar mit dem Steuergerät verbunden, ein neues Fenster geht auf und bekomme die Meldung, daß es sich um freeware Verson handelt und nur eine Simulation möglich ist, danach geht das ganze Fenster zu und feritg... toll.
Ist das so normal?

2. Wie starte ich diese Simulation???
Ich sehe nur 3 Buttons, nämlich Einstellungen, Scan und Verbinden also wie starte ich diese Simulation überhaupt?

3. Wenn ich z.B. die Volversion 2.4.1 erwerbe und irgendwann kommt ne neuere Version raus, kann ich dann kostenlos die neuere Version erwerben oder muß ich dann wieder Geld dafür zahlen?

Im Moment komme ich nur auf das Getriebesteuergerät der Selespeed komplett drauf, da kann ich Fehler aufrufen, Temp. der Kupplung usw.

Gruß
Adam :-)

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

Benny88

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Donnerstag, 23. September 2010, 16:57

Zitat

Original von Hägar
Hallo,

kann ich Fehler der Klimaanlage auch über das FiatEcuScan auslesen? Falls ja, dann müsste ich ja, nach dem was ich hier auf den letzten 10 Seiten gelesen habe, nichts umlöten, oder?

Gruß,
Hägar

Mit der Freeware und dem Standardkabel ist dein Vorhaben nicht umsetzbar! Bedingt könnte es schon mitm ELM klappen oder umlöten, anderfalls brauchst du die Shareware. Andererseits überlege ich gerade... es werden ja fast alle Fehler im Fehlerspeicher des Motorsteuergeräts gespeichert, also brauchst ja zum löschen nur darauf Zugriff. Versuchs doch einfach... und halt uns aufm Laufenden!

@ Edition-Man: Mit dem Standardkabel konnte ich ohne Probleme auf das Motorstuergerät zugreifen und mir bei laufendem Motor oder während der Fahrt verschiedene Parameter in live ansehen.

Ja und rein theoretisch sollten im Preis die Updates drin sien, vllt. bekommt man dann iwelche Zugangsdaten womit mall die Vollversionen von nem anderen Server laden kann als die Freeware oder gar per Post or what ever...

Gruß Benny

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Benny88« (23. September 2010, 17:01)

Mein Stilo: ... musste einem Golf VI 2.0 TDI DSG weichen! :P

Edition-Man

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Donnerstag, 23. September 2010, 17:01

Ja, ich kann mit dem ELM327, wie gesagt auf alle Steuergeräte zugreifen ohne irgendwas umlöten zu müssen.
Was mich allerdings wundert ist, daß ich dann zwar verbunden werde und nach der Verbindunmg direkt die Info kommt, daß es sich um eine Freeware handelt und ic daten nur über Simlation aufrufen kann aber wie mache ich die Simulation?

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

miastilo

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Freitag, 24. September 2010, 00:17

Keine Ahnung wie das mit der Freeware ist, mit der Vollversion (kann man wenn man sich nicht doof anstellt über google auch ge***ckt finden) läuft alles bestens.

Allerdings kann bei mir (2.4l) mit dem umgebauten ELM327 Interface (Pin 1+7+9 verbunden) nicht auf das Airbag Steuergerät zugreifen,obwohl ich auch einen Switch-Schalter zu Pin 3 gemacht habe(für Airbag). ABS/ESP, Lenkung und Motorsteuergeräte, usw... geht alles.

Airbag muss ich mit einem VAG KKL Kabel auslesen (ebenso umgebaut).
Kommt immer auf dein Steuergerät drauf an...

Ansonsten top Software, kann man jede erdenkliche Sache auslesen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »miastilo« (24. September 2010, 00:18)

Mein Stilo: 2.4l Abarth, 5T, Skywindow, Connect Nav+,ecc...

Fozzy

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Mittwoch, 3. November 2010, 00:13

Die angesrochene Simulation startet man mit shift+F10 . Dabei braucht auch KEIN interface drin zu sein. Ist nur ne Simulation. Dabei kommt man an KEINERLEI daten des KFZ.
Greetz
Armin

Mein Stilo: 1.6er; Tempomat , Gasanlage