Free Fiat/Alfa/Lancia ECU Scanner

Tuppa

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Dienstag, 17. Mai 2011, 18:45

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Ok, vielen dank erstmal für die Antwort.

Dran probieren kann meine Werkstatt sich ja trotzdem mal. Wenns nicht klappt gibt es ja vielleicht jemanden in der nähe von Dortmund der sich damit auskennt und es für einen kleinen Obolus machen würde...

Mein Stilo: War ein: 1.6, 3T, Dynamic, silber metallic, CC, PDC, Xenon, CN+ mit CDC, Klimaautomatik, "Supersport" Lederlenkrad u. Schaltknauf, K+N Tauschfilter, Dämmerungs und Regensensor, 17" Alus, Spurverbreiterung 10/30, 2/3 Winterpaket, Cecam Sport MSD+ESD

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Edition-Man

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Samstag, 28. Mai 2011, 12:20

Hi Leute,

Habe am meinen Interface auch mit einen DIP-Schalter die Brücken gebaut.
Da ich ein ELM Interface habe, komme ich natürlich nicht aufs Airbag-Steuergerät.
Auf Motronic, Selespeed, ABS und Servo kriege ich verbindung.

Mich wunderts nur, daß laut Beschreibung der PIN 9 für Klime zuständig ist, wenn ich aber diesen auf PIN 7 brücke habe ich Verbindung auf Servo, ist das bei euch auch so?

Ich frage mich wie man auf KLIMA überhaupt zugreifen soll da ich in ECU Version 2.3.1 keinen Menüpunkt habe auf dem KLIMA aufgelistet ist???

Gruß
Adam

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

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Dragon

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Samstag, 28. Mai 2011, 16:24

In welcher Beschreibung steht denn das? Auf der Internet Seite der Software steht unter supported vehicles für den Stilo: 9 = TRW Electric Power Steering. Passt also zu dem was du da hast. Von Klima steht da gar nix.

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dragon« (28. Mai 2011, 16:24)

Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo

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Edition-Man

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Sonntag, 29. Mai 2011, 12:10

Auf der selespeed Seite habe ich es gelesen, vielleicht habe ich falsch geguckt...
Naja, hauptsache es klappt :-)

Jetzt noch KKL Interface kaufen dann hoffe ich noch Zugriff auf Airbags zu haben.

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

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Mannitu

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Freitag, 16. September 2011, 14:30

Hat wer erfahrung mit nem OBDKEY Interface 1.40 ?

Laut SUPPORTED VEHICLES/SYSTEMS sollte man mit dem OBDKEY 1.40 ja auf alles Zugriff haben.

Natürlich muss der dafür auch modifiziert werden.

OBDKey - OBDKey 1.40 without adapter (unmodified)
OBDKey 1 - OBDKey 1.40 interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 1)
OBDKey 3 - OBDKey 1.40 interface with ADAPTER CABLE 2 (or modified interface with K-line connected to pin 3)
OBDKey 9 - OBDKey 1.40 interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 9)
OBDKey 12 - OBDKey 1.40 interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 12)

Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.

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Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4 20v 5-Zylinder

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speedy-grufti

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Freitag, 16. September 2011, 17:39

soweit ich weiß, gibt es (noch) keine OBDKEY Kabel zu kaufen 8-)

Gruß,

Dennis ;-)

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SvenL

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Sonntag, 18. September 2011, 08:28

Doch gibt es.

Gruß!

Sven

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Mike-X

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Sonntag, 13. November 2011, 22:36

Mein China Elm-Case funktionert wunderbar musste nur den Widerstand R04 auslöten (120 Ohm Fehler)

Mein Stilo: 2.4 Abarth einfach einzigartig

Meine Suzi (=

Mein Auto: Audi A6 3.0TDI Limousine S-Line

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Andybrandy

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Donnerstag, 29. Dezember 2011, 15:23

Hey Leute...
Da mein stilo neuerdings eine Motor Störung hat (jedoch ohne jegliche Probleme aufzuzeigen ) , wollte ich mir nun ein Kabel zum fehlerspeicher auslesen / löschen kaufen. Hat jemand vielleicht in letzter zeit ein funktionierendes elm 327 Interface gekauft (ohne großes rumlöten) und könnte mir einen Shop oder Auktion empfehlen? Schreibt mir einfach per pn. Danke. Gruß andy

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crossshot

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Freitag, 27. April 2012, 21:02

Kann mir mal bitte jemand einen Link von einem Interface geben, mit welchem ich ins Motor- un Airbagsteuergerät komme.

Irgendwie blick ich da gar nicht durch :-?

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Fleischer18

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Freitag, 27. April 2012, 21:20

ich schließe mich crossshot mal an.
seh momentan nicht durch ob ich mit einem elm327-interface jetzt überall
rein komme, oder ob ich da doch was anderes brauch.

Mein Stilo: 1.6 16v Bj 2003, schwarzer Himmel ;) verkauft, jetzt Skoda Octavia II RS

Mannitu

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Samstag, 28. April 2012, 10:45

Nein kommt man nicht:

seht hier auf der Seite nach unter Fiat Stilo und Eurem Motortyp

http://fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

und rechts oben ist die Legende welcher Kabel-Stecker-Chip unterstützt wird.

Zitat

KL - KKL/VagCom interface without adapter (unmodified)
KL 1 - KKL/VagCom interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 1)
KL 3 - KKL/VagCom interface with ADAPTER CABLE 2 (or modified interface with K-line connected to pin 3)
KL 9 - KKL/VagCom interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 9)
KL 12 - KKL/VagCom interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 12)

ELM - ELM 327 v1.3+ interface without adapter (unmodified)
ELM 1 - ELM 327 v1.3+ interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 1)
ELM 9 - ELM 327 v1.3+ interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 9)
ELM 12 - ELM 327 v1.3+ interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 12)
ELM C19 - ELM 327 v1.3+ interface with ADAPTER CABLE 3 (or modified interface with CAN lines connected to pins 1 and 9 instead of 6 and 14)

OBDKey - OBDKey 1.40 without adapter (unmodified)
OBDKey 1 - OBDKey 1.40 interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 1)
OBDKey 3 - OBDKey 1.40 interface with ADAPTER CABLE 2 (or modified interface with K-line connected to pin 3)
OBDKey 9 - OBDKey 1.40 interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 9)
OBDKey 12 - OBDKey 1.40 interface with ADAPTER CABLE 1 (or modified interface with K-line connected to pin 12)

A1 - ADAPTER CABLE 1
A2 - ADAPTER CABLE 2
A3 - ADAPTER CABLE 3
3-Pin - 3-PIN ADAPTER CABLE

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Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4 20v 5-Zylinder

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crossshot

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Sonntag, 29. April 2012, 10:17

Also, nachdem einigem hin und her, habe ich dieses Paket gekauft:

<< klick mich hart >>

Mit dem KKL komme ich in ins Motor- und Airbagsteuergerät. Damit sollte ich ordentlich arbeiten können.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (29. April 2012, 10:18)

crossshot

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Donnerstag, 3. Mai 2012, 21:17

So, für alle unentschlossenen, ich habe soeben FiatECUscan das erstmal angeworfen.

Ich bin begeistert! Der Zugriff auf das Motor- bzw. Airbagsteuergerät hat ohne Probleme funktioniert.

Sehr praktisch finde ich die vordefinierten Tests sowie die Echtzeitüberwachung von Parametern. Auch die Diagrammdarstellung ist klasse.

Für mich eine absolut lohnenswerte Investition!

Klein Tipp von mir: ich habe mir vorab nur für FiatEcuScan ein gebrauchtes Netbook bei Ebay geschossen. Es ging mir um die Hardware-Bindung der Lizenz sowie die Größe, denn mit meinem 17"-tötschläger wirds eng hinterm Lenkrad.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (3. Mai 2012, 21:18)

Stilo_84

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Donnerstag, 31. Mai 2012, 20:05

Für die, die es interessiert und am überlegen sind - FES (bei mir Version 3.5) funktioniert auch fehlerfrei in einer virtuellen Umgebung (bei mir WinXP SP3 über Parallels Desktop 7 auf einem MacBook Pro/Mac OS 10.7.4)

Viele Grüße...Peer

Mein Stilo: ist so hart, da springt sogar der Radiosender...

james07

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Dienstag, 12. Juni 2012, 13:05

also version 3.6 online, und ab 3.5 kann man auch im 2.4 Tempomat Kontrollampe aktivieren. OBD II Stecker war bei mir ein ELM 327

8x Fiat in 14 Jahren jetzt Stilo GT

Mein Stilo: 2.4 GT, rosso tiziano, Eibachfedern30/50, 3T, 16Zoll original, CC, Abarthtacho, CN+

-=Poldi=-

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Dienstag, 12. Juni 2012, 16:14

Kann man eigentlich irgendwie die Proxy Einstellungen öffnen? komme weder mit dem ELM noch mit dem VAGCOM drauf?

Mein Stilo: 2.4 20V Abarth

speedy-grufti

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Dienstag, 12. Juni 2012, 22:20

Was meinst du mit den Proxy-Einstellungen?

Die Option Proxy Information (nicht Ausrichtung)? Das geht mit dem ELM Kabel einwandfrei bei mir. Da steht halt drin, was alles an deinem Fzg "angemeldet" ist

Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

BadBo

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Donnerstag, 14. Juni 2012, 18:47

Zitat

Original von Mike-X
Mein China Elm-Case funktionert wunderbar musste nur den Widerstand R04 auslöten (120 Ohm Fehler)

Danke dir für diesen Tip!!!

Mein China Elm funktioniert jetzt auch MANY THANKS

Mein Stilo: 1.2L 16V 80 PS (5T)

bud666

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Sonntag, 9. September 2012, 22:14

Will mir jetzt auich ein günstiges OBD Interface kaufen und zusammen mit Fiat Ecu Scan (heisst jetzt Multiecuscan) und es benutzen um Fehler auszulesen, Serviceintervall zurücksetzen und CC-Hebel anzulernen.

Klappt das alles mit einem "ELM 327" Interface mit Version 1.3 oder höher?

Kann jemand, der schon eins gekauft hat vielleicht einen E*ay Link posten, damit ich nicht ein falsches Interface kaufe?

Danke!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bud666« (9. September 2012, 22:15)

Mein Stilo: 1,9 JTD 3T 85 kW

stilo.info

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