Das hat - in diesem Zusammenhang - nichts damit zu tun, das LED´s so wenig Strom verbrauchen (was generell - je nach LED - natürlich stimmt)...
Das Problem liegt hier weniger beim Verbraucher (also Glühlampe oder LED) sondern am Bodycomputer...
Der Bodycomputer passt sich nicht der Last an - sondern er wurde auf eine bestimmte Last angepasst, die als Verbraucher (Glühlampe) dran hängt...
Ändert man jetzt die Last (also verringert sie durch die geringere Last einer LED), arbeitet der Bodycomputer weiterhin mit den "alten" Parametern (für die Glühlampen)...
Der Bodycomputer schaltet nicht einfach nur simpel die Spannung für die Lampen, sondern da sind PWM- und Auswertlogiken darin verbaut, welche die Verbraucher (u.A. mit dem Dimm-Effekten) ein- und ausschalten bzw. (wenn man weiter vorn anfängt) überhaupt erst einmal auswerten, welche Taste an den Innenraumlampen gedrückt wurde (das sind - wie ihr ja wisst - nicht "einfache" Schalter die in 2 Positionen einrasten) und demenstprechend den Verbraucher schaltet...
Somit hat Daydream recht - das einfachste ist es nach dem Umbau auf LED dem Bodycomputer einigermaßen "vorzugaukeln", das Glühlampen verbaut sind - und das geht mit passenden Lastwiderständen...
Hier gehts u.A. weiter im Thema...