stilo.info

@martin 123
Hört sich ganz normal an.
Ist bei meiner Automatik auch so.
Stell nach dem Starten auf Full-Auto und 22 Grad oder wie du es magst, dann drückst du den Knopf links neben der Heckscheibenheizung, dann schaltet die Automatik den Zusatzheizer ein und stellt auf Front- und Seitenscheibe und es kommt nach ca. einer Minute schon ein laues Lüftchen aus den Düsen.
Nach ungefähr 5 Minuten schaltet sich das Ganze wieder aus und es geht wieder auf Full-Auto um dann wenn das Fahrzeug eine gewisse Betriebstemperatur hat (nach deinen 6 Minuten) in den Fussraum zu blasen, wo die Wärme dann mollig warm nach oben steigt und sich im Innenraum ausbreitet.
Nach einigen Minuten müsste sich auch das Gebläse langsam runterfahren und deine eingestellte Temperatur halten.
LG
Micha

Das funktioniert bei mir ja alles auch so, oder halt fast so.

Nur beschlagen die Scheiben, und zwar alle, extrem und werden kaum frei, hinten gar nicht, und vorne sehr mühsam, aber zu wenig um gut zu sehen, und das trotz voll aufgedrehter Lüftung. Die Scheiben werden auch bei langer Fahrt nicht frei. Und der Wagen heizt schnell und sehr gut auf.

Hallo Martin, das kann 2 Gründe haben:

1. Zu viel Feuchtigkeit im Auto (vielleicht unter den Fußmatten, oder die Abluftklappen sind dicht
--> die sind hinten rechts und links außen unter der Stoßstange)

2. AQS an der Klimaautomatik ist aktiviert, und so stellt er alle paar Minuten auf Umluft, und du bekommst das gar nicht mit, weil eben ständig gewechselt wird. Ging mir mal so.

mfG TINO

Servus,

als erstes lass einfach mal Full-Auto weg. Der Klimakompressor läuft eh nicht und die Feuchtigkeit, die sich dadurch sammelt, hast du beim nächsten mal wieder im Innenraum.

Deine Klima tut nach dem Start schon etwas, die erste warme Luft wird nämlich an die Frontscheibe geblasen. Sieht man an der Klappenstellung und man fühlt es auch. Ist dieses Programm abgeschlossen, stellt die Klima auf den Fußraum und bläst dann mit hoch drehendem Gebläse warme Luft ins Auto, bis die Raumtemperatur die eingestellte Temperatur erreicht hat. Was sie im Winter schon mal länger dauern kann.

Dann lege manuell den Luftaustritt fest, z.B. Scheibe und Fußraum, damit du dich nachher nicht über kalte Füße beklagst ;-) und die Scheiben werden mit der Zeit frei.


Noch ein kleiner Tipp. Stell mal nur 19 Grad ein. Das reicht immer Winter allemal um im Auto nicht zu frieren. Die sind nämlich viel leichter zu erreichen, als deine 23 Grad.
Nutze auch jede Möglichkeit, die Scheiben offen zu lassen, wenn das Auto länger steht nach der Fahrt, damit die feuchte Luft entweichen kann. Unabhängig davon, die Fußmatten mal mit in die Wohnung zum trocknen mit zu nehmen.




Hartmut

Also erstmal danke für die Amtworten und die Mühe mit dem Erklären.

Die Entlüftung des Innenraums (Klappen hinten.... ) ist ok, hat Fiat geprüft.

"Full Auto" ist aus, da die Automatik nach dem Start morgens so 6 bis 10 Minuten wirklich gar nichts macht. auch keine Luft zur Windschutzscheibe. Erst nach dieser
Zeit läuft das Gebläse an, so ca.80% und in den Fussraum, wo aber nur wenig Luft ankommt.
Also betreibe ich die Heizung/Lüftung nur manuell. Luftaustritt erst auf die Scheibe, dann auf den Fussraum und Scheibe. Hier kommt schon nach 3 Minuten erwärmte Luft an der Scheibe an. Eingestellte Temp. ist dann so 20-22 Grad, allerdings heizt er nur "VOLL" also regelt die Temp. nur runter wenn ich auf "LO" stelle. Dann ist aber wirklich kalt!!
Aber selbst mit der heissen Luft an der Scheibe geht der Beschlag nur zu 50% weg, an den Seitenscheiben kaum........!

Im Auto ist alles trocken, bin in jede Ecke gekrochen, hab überall gesucht. Keine Feuchtigkeit. Benutze im Winter Gummimatten, die ich immer auskippe wenn da Wasser drin steht.

Wenn das Auto abgestellt wird, mit beschlagenen Scheiben, dauert es so 30 Min. und die Scheiben sind frei, OHNE das ein Fenster offen geblieben ist.

AQS ist nicht an, nur ganz normal Frischluft.

Mit dem Beschlagen kommt es mir so vor, als ob die Lüftung feuchte/nasse Luft ins Auto drückt, denn je schneller man fährt desto schlimmer wird es.

Fiat hat das Auto ja nun 1 Woche lange gehabt, sind gefahren und haben ja bestätigt das da was nicht stimmt. Nur die finden den Fehler nicht. Es ist auch nicht der Wärmetauscher,der Ínnenraumluftfilter oder so, wurde alles getestet.
Jetzt wollen die aus einem anderen Stilo die Steuerung und das Bedienteil ausbauen und bei mir einbauen, um zu sehen ob da was kaputt is. Vorher krieg ich wohl nix Neues da reingebaut.
Der Händler ist da echt schwierig. Hab noch Garantie ........

Servus,

sei froh dass du Garantie hast und sie dran bleiben, dass Problem in den Griff zu bekommen. Andere sind hier schon anders abserviert worden.

Wundern tut mich allerdings, dass nach dem Starten die Frontscheibe nicht angeblasen wird. Das müsste eigentlich bei der Klimautomatik.



Hartmut

So, nun mal ein Update!

Mein Stilo war nun vom 20.12 bis gestern abend durchgehend in der Fiat-Werkstatt.
Hatte in der Zeit von denen einen LW, den ich aber bezahlen musste (aber zu einen sehr fairen Preis!!)

ES WAR DER STELLMOTOR FÜR DIE UMLUFTKLAPPE KAPUTT !!!!

Das wurde entdeckt, als die den Heizungskühler tauschen wollten, da nur noch das in Frage kam........ der war aber schon mal getauscht worden (vor meiner Zeit) und da haben die dann den defekten Stellmotor gefunden. An dem war auch noch was abgebrochen.......
Nun ist der erneuert und alles ist super!!

Für die Rep. musste ich nix zahlen, ging voll auf Kulanz/Garantie.
Die haben mir den Wagen sogar noch tatelos innen und aussen sauber gemacht!
Das hat mich überrascht und natürlich gefreut. :-D

Also doch noch ein Happy-End!

(und ein kleines Lob an den Fiat-Händler!!! )