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Original von fruchtmix
Sagt mal Leute....habt Ihr noch das kleine "Böppele" an einem der Aussenspiegel(es ist ein etwa 1cm grosser Kunststoffstift,an der unteren Seite des Spiegels)?Ist es noch einwandfrei?Habe letztens von OliGT gehört dass es der Temperatursensor für die Klima ist...angenommen das Teil ist kaputt würden die Symptome die selben sein wie bei Euch....prüft das mal.
Gruss , Ivan
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4 20v 5-Zylinder
Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo
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Original von Mannitu
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Original von fruchtmix
Sagt mal Leute....habt Ihr noch das kleine "Böppele" an einem der Aussenspiegel(es ist ein etwa 1cm grosser Kunststoffstift,an der unteren Seite des Spiegels)?Ist es noch einwandfrei?Habe letztens von OliGT gehört dass es der Temperatursensor für die Klima ist...angenommen das Teil ist kaputt würden die Symptome die selben sein wie bei Euch....prüft das mal.
Gruss , Ivan
Der Aussenfühler ist ja nur die Temperaturanzeige, den kannste auch ganz abstecken da geht die Klima noch normal. Weiss ich weil ich ne weile ohne gefahren bin als ich die Spiegel umbaute.
Aber es könnte sein das ein Innenraumfühler zicken macht, es sollen ja zwei pro Seite sein.
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
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Original von Dragon
Nachdem bei mir jeweils kurz nach Start des Motors die Luftverteilung komplett den Dienst eingestellt hat und die Temperaturregulierung auch nur noch Glückssache war, habe ich alle drei Motoren auf der Fahrerseite ausgebaut und die Potis der Motoren gereinigt.
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Original von Hägar
Moin moin!
Das klingt für mich nach stundenlanger Arbeit. Da müssen doch u.a. die halbe/ganze Verkleidung des Mitteltunnels raus und die (wie ich finde berüchtigte) Abdeckung unter dem Lenkstockschalter. Wie lang hast du gebraucht? Außerdem würde mich interessieren, ob man nach Abbau der Verkleidungen tatsächlich auch was sehen kann, d.h. ob man dann auch an die Motoren (Steller) bzw. die Klappen drankommt.
Gruß,
Hägar
Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo
Mein Stilo: ist ein Abarth (Saison-Kennzeichen) und möge mich noch viele viele Jahre begleiten!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jack Bruno« (25. Juni 2009, 16:38)
Mein Stilo: 1.9 JTD 115PS BJ2002
Mein Stilo: 1,6L, 3t, 18Zoll Chrom Felgen,Distanzscheiben 8mmV,15mmH,Novitec Frontspoiler,Carzone Heckstürze,KME LPG-Anlage,Carzone Seitenleisten,Remus Duplex,Eibach Federn 30mm:Mein CLK:Tieferlegung 40mm (MH-Dezent) Auspuff (MH-Dezent)Bose Boxen Autogas usw
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Moderator
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Wohnort: Aus SACHSEN...lebe aber in Heidelberg
Mein Stilo: 1.8->145 PS by TT-Chiptuning | 3t | DYNAMIC | Bj 05/06(Facelift) | New Orlenas Blau Met. | Xenon | LEDayline TFL+NSW | PDC | 2/3 Winterpaket | org. MP3-Radio | Tempomat | schw. getönte Scheiben | div. org. Stilo-Interieur | Eibach 30/30 | OZ ENVY
Mein Stilo: 1.6 16V Dynamik Sky Window, Silver
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Original von Oxtailsoup
Falls das mit dem Reset nicht funktioniert werd ich wohl in die Werkstatt müssen. Wobei sich die nächste Frage stellt. Ist die Klimaanlage mit in der Gebrauchtwagen-Garantie die ich da mit bekommen hab?
Mein Stilo: ist nun ein Subaru WRX
Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo
Mein Stilo: 1.9 JTD 115PS BJ2002
Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo
Mein Stilo: 1,9 JTD 150PS, BJ 2006
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