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Der Schalter mit dem man die Kofferraumklappe öffnet ist defekt. Gibt es schon Threads zu, irgendwo.

Guten Morgen,

das problem habe ich auch ab und an! Und zwar wenn es draussen kalt wird im Sommer is nix.
Und nerfender weise geht die Heckklappe auch nachm Losfahren ein paar mal auf!
Naja.... also auf der Stadtautobahn in Bln ist dann die Klappe noch nie ganz aufgegangen, hatte aber dann auchnie Ladung drin.
nerfig, aber irgendwann härteste einfach ab!

MfG
Peter

Zitat

Original von Ldelta
du meinst den Gummigriff an dem Kofferraumdeckel griff?

hm...........


aber warum geht der auf wenn der Motor Startet?

nein, die mikroschalter im schloss sind lose oder defekt.....

Zitat

Original von Ldelta
du meinst den Gummigriff an dem Kofferraumdeckel griff?

hm...........

aber warum geht der auf wenn der Motor Startet?

Ja, der Schalter hinter dem Gummi am Griff.

Warum ist ganz einfach. Eigentlich funktioniert der Schalter so, dass wenn du drückst der Stromkreis geschlossen wird, wenn du loslässt der Stromkreis öffnet.
Nun ist das Innenleben des Schalters für die Schläge und Vibrationen die er abbekommt nach dem was ich gesehen habe nicht wirklich gut geeignet. Das führt dazu, dass der Schalter irgendwann nicht mehr richtig öffnet. Anstelle von Widerstand gegen Null und Widerstand gegen unendlich sieht die Elektronik dann eben Widerstand gegen Null und Widerstand 2000 Ohm oder etwas ähnliches.
Damit das Ganze weniger fehleranfällig ist, erkennt die Elektronik den Zustand trotzdem noch nicht als gedrückt und es scheint noch alles wie gewohnt zu funktionieren. Jetzt bricht beim Start die Spannung aber ein. Befindet sich der Widerstand dabei in der Nähe der Schwelle, erkennt die Elektronik den Schalter plötzlich doch als gedrückt und öffnet den Kofferraum.
Bei mir folgte kurze Zeit darauf dann der Zustand, dass der Kofferraum gar nicht mehr über den Griff geöffnet werden konnte, da der Widerstand dauerhaft so gering war, dass die Elektronik den als ständig gedrückt erkannt hat und dann nicht mehr darauf reagiert.

Na ja, der hat ja auch nicht so einen Griff. Der Schalter in dem ist doch bestimmt wie auch der der Heckscheibe nach unten gerichtet eingebaut. Der geht beim MW ja auch nicht kaputt.
Da hilft die Schwerkraft etwas bei der Rückstellung. Außerdem drückt man auf den Schalter im Griff wesentlich kräftiger und belastet den Schalter so stärker, denn man tippt ihn nicht nur kurz an, bis die Klappe sich öffnet und zieht dann an der Tür, sondern die gesamte Last beim Klappe öffnen bekommt er auch ab.