Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Blogs
  • »the_omega_se« ist männlich
  • »the_omega_se« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 618

Dabei seit: 11. Januar 2008

Wohnort: Hinterland / Wiesbaden

Danksagungen: 404

  • Nachricht senden

1

Freitag, 1. August 2008, 14:57

Komfortblinker

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo,

ich hab mich durch die ppar Threads zu dem Thema schon durchgelesen.
Mein Problem besteht darin, dass ich mir nicht wirklich zutraue das ganze selber umzusetzen (ich weiß schon auf dem Schaltplan bei einigen sachen garnicht, was das überhaupt ist). Geschweige denn weiß ich, wie ich dasganze auf eine PLatine bekomme, dass es funktioniert und nicht so viel zu viel Platz verschenkt wird auf der Platine...


Kann mir dabei evtl. jemand helfen? Wäre nett...
http://fk2000.stilo.info/komfortblinker.htm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »the_omega_se« (1. August 2008, 14:58)

Mein Stilo: Abarth 3T Selespeed bj.02/03 LPG


habbakuk

Anfänger

Beiträge: 22

Dabei seit: 28. Juli 2008

Danksagungen: 17

  • Nachricht senden

2

Montag, 4. August 2008, 15:01

RE: Komfortblinker

Ich wäre auch an so einem Komfortblinker interessiert. Hat sich da was ergeben mit einer fertigen Platine?
Eine andere Frage wäre, ob es eine Bauteilliste für die Schaltung gibt.

Noch eine Frage hätte ich zu dem Komfortblinker. Geht das nicht mit so einem Teil wie bei E-Bay für den Alfa 147 verkauft wird. Ist scheinbar ein Blinkerrelais mit einer Schaltung dran (wird wohl an das Warnblinkrelais angeschlossen oder das Blinkerrelais wird gegen das andere mit der Schaltung ausgetauscht).

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

3

Montag, 4. August 2008, 15:22

wenn dich eine Meldung wegen einer defekten Blickerbirne nicht stört kannst du sowas vom Alfa gerne nehmen ;-)
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

  • »the_omega_se« ist männlich
  • »the_omega_se« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 618

Dabei seit: 11. Januar 2008

Wohnort: Hinterland / Wiesbaden

Danksagungen: 404

  • Nachricht senden

4

Montag, 8. September 2008, 14:24

Kann mir denn nicht wenigstens jemand eine Teileliste aufstellen? Dann könnte ichs unter Umständen auch selber hinbekommen.

Mein Stilo: Abarth 3T Selespeed bj.02/03 LPG


blueStiloMW

Fortgeschrittener

  • »blueStiloMW« ist männlich

Beiträge: 287

Dabei seit: 26. Juli 2007

Wohnort: Lichtenstein/Sachsen

Danksagungen: 270

  • Nachricht senden

5

Montag, 8. September 2008, 15:36

Das mit der Elektrik würde ich ja noch hinbekommen, denk ich, was ich aber nicht so richtig verstehe, ist das mit den Potis...erstens wie finde ich die Dinger(evtl hat jmd ein Foto?) und kann mir jmd die Vorgehensweise des einstellens erklären?

:!: Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden ne Schwuchtel :!:

Mein Stilo: blauer MW 1.6 mit bearbeiteter 3T-Front und Autec Opal 17Zoll mit Goodyear Eagle


Tuppa

Profi

Beiträge: 979

Dabei seit: 10. November 2007

Danksagungen: 880

  • Nachricht senden

6

Montag, 8. September 2008, 16:40

Zitat

Original von blueStiloMW
Das mit der Elektrik würde ich ja noch hinbekommen, denk ich, was ich aber nicht so richtig verstehe, ist das mit den Potis...erstens wie finde ich die Dinger(evtl hat jmd ein Foto?) und kann mir jmd die Vorgehensweise des einstellens erklären?


Das mit dem einstellen ist doch eigentlich ganz gut in der Anleitung erklärt, wo drückt denn der Schuh?

So könnte das z.b. aussehen:
»Tuppa« hat folgendes Bild angehängt:
  • 430676_BB_00_FB.EPS.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tuppa« (8. September 2008, 16:42)

Mein Stilo: War ein: 1.6, 3T, Dynamic, silber metallic, CC, PDC, Xenon, CN+ mit CDC, Klimaautomatik, "Supersport" Lederlenkrad u. Schaltknauf, K+N Tauschfilter, Dämmerungs und Regensensor, 17" Alus, Spurverbreiterung 10/30, 2/3 Winterpaket, Cecam Sport MSD+ESD


blueStiloMW

Fortgeschrittener

  • »blueStiloMW« ist männlich

Beiträge: 287

Dabei seit: 26. Juli 2007

Wohnort: Lichtenstein/Sachsen

Danksagungen: 270

  • Nachricht senden

7

Montag, 8. September 2008, 17:26

wie ich mit den Potis die Zeit einstelle? Muss ich da an iwas drehen oder elektronisch oder so?

:!: Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden ne Schwuchtel :!:

Mein Stilo: blauer MW 1.6 mit bearbeiteter 3T-Front und Autec Opal 17Zoll mit Goodyear Eagle


manzig

Fortgeschrittener

  • »manzig« ist männlich

Beiträge: 217

Dabei seit: 12. August 2008

Wohnort: Aachen

Danksagungen: 290

  • Nachricht senden

8

Montag, 8. September 2008, 17:29

Du nimmst einen kleinen Schraubendreher und drehst den im Bild gezeigten weißen Pfeil nach links oder rechts.

Mein Stilo: Ist jetzt ein Seat Leon 1.2 TSI... war vorher ein 2.4 Abarth, 3T, imola-gelb, 5-Gang-Schaltgetriebe; nachgerüstet: Original-CC, PDC, Facelift-Grill, "Fruchtmix"-Felgen


Sash

Erleuchteter

  • »Sash« ist männlich

Beiträge: 4 254

Dabei seit: 10. September 2007

Wohnort: WW, Montabaur

Danksagungen: 4971

  • Nachricht senden

9

Montag, 8. September 2008, 17:44

Also am Poti stellst die Zeit ein, welche benötigt wird, das der Blinker 3mal blinkt. Steht ja auch in der Anleitung drin.

Ansonsten, könnte man den Schaltplan in nen Elektronikforum posten, wo die SPezis sind, eventuell kann da einer die Teileliste erstellen, bzw eventuell gegen kleines Entgelt die Platine fertigen.
Die Bauteile sind ja auch nur Cent Artikel, paar Widerstände, Kondensatoren, so Kleinkram halt.

SASH

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


Sergej

Fortgeschrittener

  • »Sergej« ist männlich

Beiträge: 180

Dabei seit: 9. Juli 2007

Wohnort: Kasachstan

Danksagungen: 48

  • Nachricht senden

10

Montag, 8. September 2008, 19:18

Teile liste

Wiederstände: 4StückXR2,2kOm,4StückXR10kOm, 4StückXR1kOm 2StückXR4,7kOm
Poti,PNP Transistor: 2StückX5kOm
Dioden:D 5 Stück
Kondensatoren: 2StückX220µf, 2StückX470µf
Relais: mit doppelschaltung 2Stück,einzelschaltung 2Stück


Ich übernehme keinerlei haftung, angaben laut schaltplan!!
Wer schnell fährt wird langsamm getragen.....

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Sergej« (8. September 2008, 19:44)

Mein Stilo: VERKAUFT!!!! nach 162000km Jetzt MAZDA RX8 Bj.2006 mit wackeldackel motor :-)


  • »the_omega_se« ist männlich
  • »the_omega_se« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 618

Dabei seit: 11. Januar 2008

Wohnort: Hinterland / Wiesbaden

Danksagungen: 404

  • Nachricht senden

11

Montag, 8. September 2008, 22:26

RE: Teile liste

Zitat

Original von Sergej
Wiederstände: 4StückXR2,2kOm,4StückXR10kOm, 4StückXR1kOm 2StückXR4,7kOm
Poti,PNP Transistor: 2StückX5kOm
Dioden:D 5 Stück
Kondensatoren: 2StückX220µf, 2StückX470µf
Relais: mit doppelschaltung 2Stück,einzelschaltung 2Stück


Ich übernehme keinerlei haftung, angaben laut schaltplan!!


Aha! Genau sowas wollte ich haben! Vielen Dank!

Nur ne Frage noch. Was meinst du mit Dioden:D ???

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »the_omega_se« (8. September 2008, 22:50)

Mein Stilo: Abarth 3T Selespeed bj.02/03 LPG


Sergej

Fortgeschrittener

  • »Sergej« ist männlich

Beiträge: 180

Dabei seit: 9. Juli 2007

Wohnort: Kasachstan

Danksagungen: 48

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 9. September 2008, 16:26

RE: Teile liste

Das ist international, bezeichnung für normale dioden, weil es noch leuchtdioden gibst und die als SMD oder LCD bezeichnet werden...

Aber wie gesagt es ist alles aus der zeichnung deswegen keine haftung von mir...

Ach im Schaltplan fehlt noch ein Rele was auf der rechter seite das kabel trennen soll wird genausoangeschlossen wie für linke seite wenn ich es mir so aus elektriker sicht vorstelle...
Wer schnell fährt wird langsamm getragen.....

Mein Stilo: VERKAUFT!!!! nach 162000km Jetzt MAZDA RX8 Bj.2006 mit wackeldackel motor :-)


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen