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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »the_omega_se« (1. August 2008, 14:58)
Mein Stilo: Abarth 3T Selespeed bj.02/03 LPG
Mein Stilo: Abarth 3T Selespeed bj.02/03 LPG
Mein Stilo: blauer MW 1.6 mit bearbeiteter 3T-Front und Autec Opal 17Zoll mit Goodyear Eagle
Zitat
Original von blueStiloMW
Das mit der Elektrik würde ich ja noch hinbekommen, denk ich, was ich aber nicht so richtig verstehe, ist das mit den Potis...erstens wie finde ich die Dinger(evtl hat jmd ein Foto?) und kann mir jmd die Vorgehensweise des einstellens erklären?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tuppa« (8. September 2008, 16:42)
Mein Stilo: War ein: 1.6, 3T, Dynamic, silber metallic, CC, PDC, Xenon, CN+ mit CDC, Klimaautomatik, "Supersport" Lederlenkrad u. Schaltknauf, K+N Tauschfilter, Dämmerungs und Regensensor, 17" Alus, Spurverbreiterung 10/30, 2/3 Winterpaket, Cecam Sport MSD+ESD
Mein Stilo: blauer MW 1.6 mit bearbeiteter 3T-Front und Autec Opal 17Zoll mit Goodyear Eagle
Mein Stilo: Ist jetzt ein Seat Leon 1.2 TSI... war vorher ein 2.4 Abarth, 3T, imola-gelb, 5-Gang-Schaltgetriebe; nachgerüstet: Original-CC, PDC, Facelift-Grill, "Fruchtmix"-Felgen
Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Sergej« (8. September 2008, 19:44)
Mein Stilo: VERKAUFT!!!! nach 162000km Jetzt MAZDA RX8 Bj.2006 mit wackeldackel motor :-)
Zitat
Original von Sergej
Wiederstände: 4StückXR2,2kOm,4StückXR10kOm, 4StückXR1kOm 2StückXR4,7kOm
Poti,PNP Transistor: 2StückX5kOm
Dioden:D 5 Stück
Kondensatoren: 2StückX220µf, 2StückX470µf
Relais: mit doppelschaltung 2Stück,einzelschaltung 2Stück
Ich übernehme keinerlei haftung, angaben laut schaltplan!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »the_omega_se« (8. September 2008, 22:50)
Mein Stilo: Abarth 3T Selespeed bj.02/03 LPG
Mein Stilo: VERKAUFT!!!! nach 162000km Jetzt MAZDA RX8 Bj.2006 mit wackeldackel motor :-)
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