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StiloTino83

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41

Donnerstag, 22. April 2010, 16:38

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Danke :!:

Und eben bei mir geht halt auch der Sicherheitsfaktor vor, und das ich meine anderen Lampen schonen kann.
Eben die Xenonbrenner + Streuscheiben.

mfG TINO
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloTino83« (10. August 2011, 11:44)

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xocramx

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42

Dienstag, 27. April 2010, 20:17

@StiloTino83
Könntest du nochmal nachgucken an welchem Kabel du genau das Zündungs+ angeschlossen hast?

danke
Non cercare la falce quando è già tempo di mietere

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StiloTino83

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43

Dienstag, 27. April 2010, 20:36

Hi,

ja kann ich bei Gelegenheit mal machen.
Aber heute + morgen wird das nix...sorry :!:

Welches Zünd.pluskabel ich genau "angezapft" habe weiß ich nicht mal :roll: .
Bei Gelegenheit zieh ich nach und nach mal die sicherungen raus und teste per
Auschlußverfahren ;-) .

mfG TINO
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StiloTino83

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44

Samstag, 1. Mai 2010, 13:32

So, nochmal ein kleines UPDATE:

Habe mir ja für die TFL ein Zündungsplus unter des Sicherungskasten im Motorraum genommen.

Und zwar habe ich ein SCHWARZ-GRAUES Kabel "angezapft"...ist der 3.Pin am Stecker.

Die dazugehörige Sicherung ist im Sicherungskasten im Innenraum,

und zwar die F31 (braune 7,5A). Ist gleich in der untersten Reihe ganz rechts.

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tifoso

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45

Mittwoch, 27. April 2011, 16:05

Hi Tino

Danke für die tolle Anleitung. Ich stehe kurz vor dem Einbau des Hella-Sets und habe alles geprüft. Zündungsplus habe ich gefunden. Und zwar unter dem Sicherungskasten ein dickeres graues Kabel. Masse ist eh klar.

Nun noch wegen des Standlichtanschlusses: Wo hat Du den abgegriffen? Direkt bei den dünnen Kabeln beim Lampenstecker? Oder gibt es einen besseren Punkt? Was ich noch komisch finde: Beim Lampenstecker auf der Fahrerseite hängt ein länglicher Blindstecker dran. Frage mich, wozu der gut ist.

Viele Grüsse

Frank

Tuppa

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46

Mittwoch, 27. April 2011, 16:16

Zitat

Original von tifoso
Was ich noch komisch finde: Beim Lampenstecker auf der Fahrerseite hängt ein länglicher Blindstecker dran. Frage mich, wozu der gut ist.


siehe -> Klick mich!

Gruß, Robin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tuppa« (27. April 2011, 16:16)

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StiloTino83

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Mittwoch, 27. April 2011, 17:03

Zitat

Original von tifoso
Hi Tino

Danke für die tolle Anleitung. Ich stehe kurz vor dem Einbau des Hella-Sets und habe alles geprüft. Zündungsplus habe ich gefunden. Und zwar unter dem Sicherungskasten ein dickeres graues Kabel. Masse ist eh klar.
Frank


Bitte bitte, kein Problem ;-).
Welches Hella-Set hast du denn? An der Seite ist jeweils ein Aufkleber mit Datum.
Mein erstes Set war ein älteres von 2009.
Als leider ein TFL-Modul undicht wurde, mußte ich mir ein neus Set kaufen.
Dann habe ich welche von 2010 bekommen. Diese haben eine bessere Entlüftung, und neue LEDS. Mit einer wunderbaren hell-weißen Farbe. Die alten waren gelblicher.


Zitat

Original von tifoso
Nun noch wegen des Standlichtanschlusses: Wo hat Du den abgegriffen? Direkt bei den dünnen Kabeln beim Lampenstecker?


...genau dort. Am Scheinwerfer der Fahrerseite.


Zitat

Original von tifoso
Was ich noch komisch finde: Beim Lampenstecker auf der Fahrerseite hängt ein länglicher Blindstecker dran. Frage mich, wozu der gut ist.


Gehört zum Xenon-System. Ist bei mir angeschloßen.
mfG TINO

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tifoso

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Mittwoch, 27. April 2011, 17:50

Hi Tino

Danke für Deine Ausführungen. Ich habe das Set noch nicht, werde es aber heute Abend bei ebay bestellen. Da hats ja diverse Händler, die das Set zu guten Preisen anbieten. Ich nehme mal an, dass es neuere Sets sein werden.

lg Frank

StiloTino83

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Mittwoch, 27. April 2011, 21:29

Zitat

Original von tifoso
Ich nehme mal an, dass es neuere Sets sein werden.
lg Frank


Ne ne du, das muß nicht unbedingt sein. Letztes Frühjahr habe ich das Set eingebaut mit dem Datum von 2009.
Im November 2010 habe ich dann neue geholt, mit dem Datum von 2010.

ABER, die Packung ist genau die selbe. Daher ist es Glück welche du bekommst.
mfG TINO

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