Die Regelung findet im Stellmotor statt.
Beide Scheinwerfer werden gleichartig angesteuert, sprich, beide Stellmotoren hängen am Steuergerät am selben Kabel.
Wenn rechts und links das Ergebnis unabhängig vom Stellmotor unterschiedlich ist, kann es nur an dem Kabel ab Verteiler zum Stellmotor oder der jeweiligen Masseverbindung liegen.