stilo.info

Weiß jemand, was für eine Lichtmaschine im Multijet 1.9 8V verbaut ist und ob da vielleicht auch eine stärkere Lichtmaschine verbaut werden kann (evtl. die vom 1.9 16V?)
In diesem Thread wurde außerdem erwähnt, in der Reservemulde im Kofferraum eine zweite Batterie einzubauen. Wie funktioniert das? Hat dafür jemand evtl. einen Bau-/Schaltplan? Und reicht die Standardlichtmaschine aus, beide Batterien - v. a. im Kurzstreckenverkehr - ordentlich zu laden?

Viele Grüße
Berd002

Hallo Berd,

im 8V sowie im 16V ist "normalerweise" eine 105A oder 120A Lichtmaschine verbaut (je nach Ausstattung). Die 120A LiMa ist die Größte die normal für den Stilo verfügbar ist. Bedenke: je mehr Leistung eine Lichtmaschine liefert, desto schwerer dreht sie sich durch und desto mehr Leistung verlierst du.

Eine zweite Batterie einbauen ist kein Problem. Vom Plus-Pol der vorderen Batterie auf den Plus-Pol der hinteren (parallel - nicht in Reihe!!!). Masse kann direkt von der Karosserie geholt werden.

Wichtig: das Pluskabel muss vorne und hinten abgesichert werden.
Wichtig: nur AGM oder GEL-Batterien im Innenraum verbauen, da Säurebatterie ausgasen.

Im Kurzstreckenbetrieb ist es nicht möglich beide Batterien ordentlich zu laden. Aktuell fährt meine Frau meinen Stilo (120A LiMa) im Kurzstreckenbetrieb und dort sind zwei Batterien verbaut. Ich muss derzeit alle 1-2 Wochen Pflegeladen, da man beim Anlassen ganz deutlich merkt, die Kurzstrecken reichen nicht. Normalerweise fahre ich mit dem Stilo 120km täglich und damit sind die Batterien immer voll.

Danke für die sachkundige Antwort!

Der Einbau einer anderen Lichtmaschine bringt also nichts.
Und da unser Stilo zu häufig steht (also wenig "artgerechte" Haltung), ist auch der Einbau einer Zweitbatterie leider keine Lösung.
Mich beruhigt nur ein wenig, dass auch Dein Stilo im Kurzstreckenbetrieb nicht zu einer adäquaten Ladung der Batterie fähig ist. Mich wundert allerdings, dass dies trotz der großen Lichtmaschine der Fall ist.
Aber Lichtmaschinen scheinen ja wohl erst, wenn sie auf Betriebstemperatur gebracht sind, ordentlich Strom zu liefern.
Ich habe jetzt vielleicht noch eine andere Lösung für mein Batterie-Problem gefunden: Die Ladung der Batterie über den Zigarettenanzünder mit einer fritec-Ladebox fritec-Ladebox.
Das scheint mir für unseren Stilo die beste Möglichkeit zu sein, die Lebenszeit der Batterie zu verlängern. Die Box lädt mit maximal 1 Ampere (und maximal 7Ah, ich weiß, das ist wenig, aber besser als nichts). Die Frage ist nur, ob beim Laden über den Zigarettenanzünder die Autoelektrik beschädigt werden kann. Hat da jemand Erfahrung dazu?

Viele Grüße und vielen Dank im voraus
Berd002

Zitat

Original von crossshot
Hallo Berd,

im 8V sowie im 16V ist "normalerweise" eine 105A oder 120A Lichtmaschine verbaut (je nach Ausstattung). Die 120A LiMa ist die Größte die normal für den Stilo verfügbar ist. Bedenke: je mehr Leistung eine Lichtmaschine liefert, desto schwerer dreht sie sich durch und desto mehr Leistung verlierst du.

Eine zweite Batterie einbauen ist kein Problem. Vom Plus-Pol der vorderen Batterie auf den Plus-Pol der hinteren (parallel - nicht in Reihe!!!). Masse kann direkt von der Karosserie geholt werden.

Wichtig: das Pluskabel muss vorne und hinten abgesichert werden.
Wichtig: nur AGM oder GEL-Batterien im Innenraum verbauen, da Säurebatterie ausgasen.

Im Kurzstreckenbetrieb ist es nicht möglich beide Batterien ordentlich zu laden. Aktuell fährt meine Frau meinen Stilo (120A LiMa) im Kurzstreckenbetrieb und dort sind zwei Batterien verbaut. Ich muss derzeit alle 1-2 Wochen Pflegeladen, da man beim Anlassen ganz deutlich merkt, die Kurzstrecken reichen nicht. Normalerweise fahre ich mit dem Stilo 120km täglich und damit sind die Batterien immer voll.

Du könntest doch direkt Kabel an die Batterie anbauen. Mein C-tek Ladegerät hat das auch.

Die Ösen sind fest an der Batterie angeschraubt und ich stecke das Ladegerät nur noch in den Stecker. Somit muss ich nicht die ganzen Adeckungen abbauen.



Im Prinzip könntest du sowas auch im Stilo realisieren, nur eben das Kabel in den Innenraum ziehen.

Zigarettenanzüder wird nicht funktionieren, da er nur bei eingeschaltet Zündung funktioniert.

Was den Stilo und dessen LiMa angeht: meine Frau fährt am Tag 2-10km. Teilweise wird das Auto 4-10x gestartet. Das kann die LiMa einfach nicht schaffen - vorallem bei den aktuellen Temperaturen.

Kindergarten Hinfahrt - anlassen
Kindergarten Rückfahrt - anlassen
Einkaufen Hinfahrt - anlassen
Einkaufen Rückfahrt - anlassen
Schwester besuchen Hinfahrt - anlassen
Schwester besuchen Rückfahrt - anlassen
usw.

Meine Frau kriegt die Batterien in Null Komma Nix klein :-D

Es gibt noch eine 140A Lima im Abarth...so eine habe ich verbaut....aber selbst diese schafft es nicht im Winter die Batterie bei Kurzstreckenbetrieb fit zu halten...

Gruß!

Sven

Ich habe keine Steckdose in der Garage. Das ist das Problem an der Sache. Ansonsten hätte ich natürlich ein C-tek Ladegerät (oder etwas ähnliches) und mein Stilo könnte mitsamt seiner Batterie in der Garage überwintern.
So kann ich nur alle zwei Wochen die Batterie ausbauen - und das ist mir mittlerweile, obwohl ich es schon blind kann - doch etwas zu lästig.
Deshalb die Idee mit der Ladebox. Aber die kann man glücklicherweise ja auch an die Batterieklemmen anschließen.

Vielen Dank und viele Grüße
Berd002

Zitat

Original von crossshot
Du könntest doch direkt Kabel an die Batterie anbauen. Mein C-tek Ladegerät hat das auch.

Die Ösen sind fest an der Batterie angeschraubt und ich stecke das Ladegerät nur noch in den Stecker. Somit muss ich nicht die ganzen Adeckungen abbauen.



Im Prinzip könntest du sowas auch im Stilo realisieren, nur eben das Kabel in den Innenraum ziehen.

Zigarettenanzüder wird nicht funktionieren, da er nur bei eingeschaltet Zündung funktioniert.

Was den Stilo und dessen LiMa angeht: meine Frau fährt am Tag 2-10km. Teilweise wird das Auto 4-10x gestartet. Das kann die LiMa einfach nicht schaffen - vorallem bei den aktuellen Temperaturen.

Kindergarten Hinfahrt - anlassen
Kindergarten Rückfahrt - anlassen
Einkaufen Hinfahrt - anlassen
Einkaufen Rückfahrt - anlassen
Schwester besuchen Hinfahrt - anlassen
Schwester besuchen Rückfahrt - anlassen
usw.

Meine Frau kriegt die Batterien in Null Komma Nix klein :-D

Ich will dir gar keine Steckdose aufzwingen sondern das du diese Ladebox mit so einem "Schnellverbinder" anschließt, damit du nicht jedesmal alles abbauen musst.

Ich habe auch nur einen Stellplatz und zieh mir jedes Mal die Kabeltrommel nach draußen :-?

Das habe ich falsch verstanden - Entschuldigung.
Vielleicht wäre es noch eine Möglichkeit, den Zigarettenanzünder auf Dauerplus legen zu lassen.
Oder aber: Die Ladebox gibt es laut Beschreibung wohl auch mit einem Zangenkabel: Also Kühlerhaube auf, die Box wie beim Überbrücken mit den Zangen an die Batterie anschließen und auf geht es mit dem Laden. Das ist auch noch eine Möglichkeit - mal sehen.

Viele Grüße
Berd002

Zitat

Original von crossshot
Ich will dir gar keine Steckdose aufzwingen sondern das du diese Ladebox mit so einem "Schnellverbinder" anschließt, damit du nicht jedesmal alles abbauen musst.

Ich habe auch nur einen Stellplatz und zieh mir jedes Mal die Kabeltrommel nach draußen :-?