Praktisch weiß ich nur das Fahrzeuge aus der Relais Zeit, bei Ausfall einer Lampe schneller Blinken.
Könnte denke ich mit dem Aufbau der Blink Relais zusammen hängen. Da die ja auch noch etwas Elektronik drin haben um den Takt zu steuern.
Und soweit ich weiß verfügt der Stilo ja noch über Relais, die zwar alle vom Body Computer angesteuert werden. Dennoch scheint aber ein Normales Blinkrelais dahinter zu stecken.
Weiß nicht wie das bei den Voll Computer gestützten Blinkern aussieht. Theoretisch sollte der Ausfall einer Lampe da keine Probleme machen vom Takt her. (Außer man Programmiert diese Taktänderung ein)
Bei Meiner Mutter Ihren Clio gehe ich einfach mal davon aus dass da sogar schon die Vollektronische Variante drin ist, weil das Blinker Klicken hört sich da eher an wie nen Piezolautsprecher der mal etwas Gleichspannung bekommt bzw elektronisch angesteuert wird.
Und irgendwo habe ich mal gelesen, dass Theoretisch bei der Vollelektronischen Blinkeransteuerung eine Akustische Signalisierung nur noch aus Gewohnheitsgründen und so mit drin ist.
Naja ich kenne auch noch die Gute Alte Bimetall Blinkeransteuerung :-)
@
Stilo2003
Gut zu wissen dass die äußeren Standlichter nicht überwacht werden.
Hatte mich schon gefragt warum mir der Ausfall auf der FAHRERSEITE nicht gemeldet wurde.
Als ich dann schon etwas grob rum Bastelte und geschaut habe wie ich das Problem am Besten lösen könnte. Ging es mit einmal wieder.
Hatte ansich nur den Batteriedeckel ab. Und ein neues Unbeschaltenes Kabel entdeckt.
Allerdings sieht es blöd aus wenn von 4 Lichtern nur 3 an sind. :-/
Ich glaube die Lampen in der Heckklappe zumindest die vom Abblendlicht werden auch nicht überwacht. Weil da war mit einmal das Feld auf der Fahrerseite in der Klappe komplett Dunkel. Einen Ausfall hat mir die Elektronik allerdings nicht gemeldet. Naja urplötzlich lief sie auch wieder...