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Hä? Hat dein Stilo keine Nebenscheinwerfer?

Ich verstehe irgendwie den Hintergrund nicht?!

Waren in deinen originalen keine nebelscheinwerfer? Hast geschaut ob der Taster hinter der blende belegt ist? Schau mal nach relais für nebler oder deren Sicherung.

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Jetzt hab ich das erst richtig verstanden. Du hast die komplette Einheit getauscht. Was für nen stilo hast du denn? Check trotzdem mal die Sicherung. Mach die Zündung an, und hör ob du beim drücken ein relais klicken hörst. Im Motorraum-Verteiler (über der Batterie) gibt es die Sicherung F30 (15A) und das Relais T14, welches die Spannung direkt zu den Nebelscheinwerfern durchschalten sollte.

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Denk mal da wird die Belegung kaum anders sein. Kannst ja mal im Handbuch schauen, da stehen Bewegungen zu Sicherungen und relais drin. Was mich skeptisch macht ist dass bei dir kein Knopf dafür da war. Dies ist meines Wissens oft bei den xenon Modellen so? Berichte mal morgen zu was für nem Ergebnis du gekommen bist, würde mich auch mal interessieren.

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die Basic-Stilos (also die ohne Ausstattungslinie Active, Dynamic, Sport, ...) hatten KEINE Nebelscheinwerfer serienmäßig (in DE) - gab zwar nicht viele, aber ein paar schon. Bei einem Reimport kann es auch schonmal sein, dass eine Ausstattung bei einer höheren Linie in D Serie ist und beim Reimport nicht.

Der Tipp mit den Relais und den Sicherungen ist auch Gold wert - im Handbuch stehen die Sicherungen und Relais auch nochmal beschrieben - bitte die im Motorraum UND die in der Klappe hintemr Handschuhfach beachten. Im Normalfall sind Sonderausstattungssicherungen nicht verbaut -warum sollte Fiat da ne Sicherung reinstecken - kostet ja wieder ein paar Cent mehr.

Zuletzt:
Mit MultiEcuScan kann man dem BordComputer noch beibringen, dass das Fahrzeug mit Nebelscheinwerfern ausgestattet ist - es muss also auch noch angelernt werden (über eine Proxy-Kalibrierung) - siehe angefügten Screenshot. Ob es auch ohne geht, kannst du natürlich vorher mal ausprobieren. Wenn die Sicherungen und Relais korrekt eingebaut sind und es immer noch nicht geht, liegt es mit hoher Wahrscheinlichkeit dann daran.

MES kann auch mehr als die meisten Fiat Vertragswerkstätten mit ihren Examinier-Teilen. Dazu brauchst du dann halt dementsprechende Software und Hardware.

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Viele sind eben sehr spezielle Menschen, die denken Sie wüssten alles, dabei wissen Sie kaum was. Haben die denn nen Blick auf die Relais geworfen? Ich find das traurig. Aber freut mixh dass soweit alles passt. Der Rest ist n Klacks

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