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manzig

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Dienstag, 9. August 2011, 13:59

Philips Daylight 4 TFL - Erfahrungen?

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Hallo liebe Leute,

ich bin heute über die Philips Daylight 4 gestolpert... Sind eigentlich ganz schöne, kompakte (B x H = 125 x 18mm) TFL-Leuchten - hat die hier schon irgendjemand verbaut?

Daylight 4

Das Problem ist, daß auf der Liste des Herstellers (unter FAQ nachzulesen) der Stilo gar nicht drauf steht, deshalb habe ich dort angerufen und laut Aussage des Mitarbeiters sollte das problemlos funktionieren.

Eine Frage zum Verständnis der Funktionsweise: Im gezeigten Einbauvideo wird beschrieben, daß die Steuerbox direkt an den Plus- und den Minuspol der Batterie geklemmt wird, die Steuerleitung direkt an die Standlichtleitung des Wagens. Die Steuerleitung merkt nun, ob das Standlicht an ist oder nicht und schaltet dann dementsprechend die LED´s an oder aus. So weit so gut so klar! Die Steuerbox bekommt ihren Strom direkt von der Batterie (+ und -) - auch gut... Aber woran merkt die Box denn nun, ob der Motor läuft oder nicht? Die Batterie liefert doch auch Strom, wenn der Motor nicht läuft - oder???

Als ich das den Mitarbeiter dort gefragt habe, wurde mir nahegelegt, mich zunächst einmal über die Funktionsweise einer elektrischen Schaltung zu informieren, da mir offensichtlich das technische Verständnis fehlen würde...

An möglichen Einbaupositionen habe ich mir mal die folgenden (alleine aus optischen Gesichtspunkten) ausgewählt, ohne überprüft zu haben, ob diese Positionen noch innerhalb der erlaubten Abmessungen liegen... Was haltet ihr von diesen Einbauorten?

Manfred
»manzig« hat folgende Bilder angehängt:
  • PHILIPS-LED-DAYLIGHT4.jpg
  • neu-1.jpg
  • neu-2.jpg
  • neu-3.jpg
  • neu-4.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »manzig« (9. August 2011, 14:09)

Mein Stilo: Ist jetzt ein Seat Leon 1.2 TSI... war vorher ein 2.4 Abarth, 3T, imola-gelb, 5-Gang-Schaltgetriebe; nachgerüstet: Original-CC, PDC, Facelift-Grill, "Fruchtmix"-Felgen


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2

Mittwoch, 10. August 2011, 11:45

Hi, also ich habe bei mir die Hella LEDayline verbaut.
Der Anschluß ist bei mir in etwa gleich. Nur das ich mir ein Zündungsplus suchen mußte zum Anschluß. Ansonsten an das Standlicht und an die Masse klemmen.

Meine Frage, wenn schon Philips warum nicht die DayLight8 ?
Die sehen von der Breite her viel besser. Die DayLight4 sind zu schmal unw wirken total verloren.

Alle Varianten AUSSER die Zweite liegen im Rahmen des Erlaubten.
1+3 sind ok, und die einfachsten Varianten zur Montage.
mfG TINO

Mein Stilo: 1.8->145 PS by TT-Chiptuning | 3t | DYNAMIC | Bj 05/06(Facelift) | New Orlenas Blau Met. | Xenon | LEDayline TFL+NSW | PDC | 2/3 Winterpaket | org. MP3-Radio | Tempomat | schw. getönte Scheiben | div. org. Stilo-Interieur | Eibach 30/30 | OZ ENVY


manzig

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3

Mittwoch, 10. August 2011, 16:01

Zitat

Original von StiloTino83
Meine Frage, wenn schon Philips warum nicht die DayLight8 ? Die sehen von der Breite her viel besser. Die DayLight4 sind zu schmal unw wirken total verloren.

Ist zum einen eine Preisfrage, die Daylight 4 bekommt man für 72,83 €, die Daylight 8 kosten mindestens 139,90 €, ausserdem müssen bei der 8er die Standlichtbirnen durch Dummies ersetzt werden, die 8er werden nämlich beim Einschalten des Lichts nur gedimmt und nicht abgeschaltet wie die 4er. Und ob ich mir den Stress gönne, die Birnchen zu wechseln ist auch noch so eine Frage...

Zitat

Original von StiloTino83
Alle Varianten AUSSER die Zweite liegen im Rahmen des Erlaubten. 1+3 sind ok, und die einfachsten Varianten zur Montage.

Schade, die zweite Version war eigentlich mein Favorit...

Manfred

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4

Donnerstag, 11. August 2011, 15:11

Zitat

Original von manzig

Zitat

Original von StiloTino83
Meine Frage, wenn schon Philips warum nicht die DayLight8 ? Die sehen von der Breite her viel besser. Die DayLight4 sind zu schmal unw wirken total verloren.

Ist zum einen eine Preisfrage, die Daylight 4 bekommt man für 72,83 €, die Daylight 8 kosten mindestens 139,90 €


Gut, das Argument kann ich verstehen.


Zitat

Original von manzig
ausserdem müssen bei der 8er die Standlichtbirnen durch Dummies ersetzt werden, die 8er werden nämlich beim Einschalten des Lichts nur gedimmt und nicht abgeschaltet wie die 4er. Und ob ich mir den Stress gönne, die Birnchen zu wechseln ist auch noch so eine Frage...


Brauchst du doch gar nicht. Meine TFL dimmen auch ab, und im Scheinwerfer leuchten keine Standlichtbirnen. Ich habe meine ausser Betrieb genommen OHNE BC-Störung oder irgendwelcher Dummies.



Zitat

Original von manzig
Schade, die zweite Version war eigentlich mein Favorit...


WAS :shock: :!: :?:
Das ist doch die hässlichste aller Varianten. So weit oben, und dann noch so dicht zusammen. Ich bitte dich....NEIN.

Wenn deine nicht dimmbar sind ist meiner Meinung nach die 3.Variante die Beste.
mfG TINO

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