Zwischen den beiden CAN-Leitern muss ein Widerstand von 120 Ohm anliegen. Mich wundert nur, dass es nur einen CAN-Leiter "Low" (F12) gibt. Es ist so, dass es immer zwei Leiter zueinander gehören. "Low" würde ich jetzt als low-speed ansehen und high als high-speed, bzw. a-can und c-can. Die Steuergeräte zum Echtheitssytem sind im c-can, wie z-B. ABS und ESP (also alle Motorsteuerungssysteme). Die anderen wie Fensterheber, Radio liegen im a-can (Komfortsysteme).
Ich würde mal die Widerstände der beiden Leiterpaare kontrollieren.