Pinbelegung vom Scheinwerfer

PeterG

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Freitag, 8. November 2013, 09:40

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Hallo,

bin zwar nicht der Bastler mehr, aber schon lange will ich eine Einschaltbegrenzung für das Abblendlich einbauen...... ewig die defekten Leuchtmittel nerven einfach!
Die Elektronik dafür habe ich schon lange fertig

Aber welcher Pin ist das Abblendlicht am Stecker? Wie bekomm ich den überhaupt ab um das richtige Kabel aus zu wählen?
Hat jemand einen Stromlaufplan und könnte mir den ev. zuschicken? Vielleicht bekomme ich so die Aderfarbe raus!?

Darf man Massepunkte vorne im Motorraum als Befestigung für die zusätzliche Elektronik (miss)brauchen? Wäre gleichzeitig der Masseanschluß für die Elektronik.

MfG
Peter

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Sash

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Freitag, 8. November 2013, 09:56

Was hast denn genau vor?
Also ich habe mir einen Überspannungsschutz eingebaut und schalte das Licht immer nur bei laufenden Motor an/aus. So halten bei mir die Lampen schon rund 2 Jahre.

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/A…tion::3252.html

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

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PeterG (08.11.2013)

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Freitag, 8. November 2013, 11:31

Hallo,

vielen Dank für den link! kann ja nicht schaden so ein Überspannungsschutz.

Ich habe einen dicken MOS-Transistor mit ganz geringen Durchlasswiderstand + etwas Schaltung, der bei Einschalten den Strom von Dunkelstrom = Vorheizen der Wendel in so 7sek bis ganz hell werden lässt. Somit hat der Glühfaden weniger Stress!

OK E/A schalten mach ich letzte Zeit auch nur bei laufendem Motor, letztens aber trotzdem Abblendlicht und Nebel dunkel....
Eigendlich wirds Zeit fürn Tagfahrlicht, aber habe noch nix gefunden, was sich recht stressfrei einbauen lässt. Meine: ohne große Säge und Klebearbeiten an der Stoßstange! Vielleicht hat ein Mitlesender nen guten Tipp?

MfG
Peter

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Freitag, 8. November 2013, 12:44

Hi Peter,

ich habe ja bei meinem TFL eingbaut. Falls du es nicht schon gesehen hast

!?

Hier ---> Vorstellung meines 1.8er Stilos --> TÜV neu, Xenonbrenner neu

Und ja, du kannst an den Massepunkt gehen. Habe ich bei meinen TFL auch so gemacht.

mfG TINO

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speedy-grufti

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Freitag, 8. November 2013, 18:53

Den von Sash geposteten Überspannungsschutz hatte ich auch verbaut und mein Stilo hat sich von einem Glühbirnenfresser in einen Glühbirnenschoner verwandelt. Selbst die anfälligen Nightbreaker haben zuletzt bald 2 Jahre durchgehalten

Kann das Teil daher nur wärmstens empfehlen!

Gruß,

Dennis ;-)

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PeterG

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Montag, 11. November 2013, 10:46

Hallo,

nen Überspannungsschutz sollte bald eintrudeln....

@stilotino

hab den Beitrag gesehen, aber wie das eingebaut wird, dh mit welchem Aufwand haste nicht geschrieben, oder ich kann nicht lesen!

Hat niemand die Pin-Belegung vom Stecker der Frontscheinwerfer?

MfG
Peter

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StiloTino83

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7

Montag, 11. November 2013, 12:01

Zitat von »PeterG«

@stilotino

hab den Beitrag gesehen, aber wie das eingebaut wird, dh mit welchem Aufwand haste nicht geschrieben, oder ich kann nicht lesen!

Hi Peter, das How-To-Do ist hier...

LEDayline TFL - Mein Stilo hat sie !!! (UPDATE: Do-It-Yourself)

mfG TINO

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PeterG

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8

Montag, 11. November 2013, 12:59

Mahlzeit,

Vielen Dank für den Link!

Hab aber noch Fragen

der link zu Hella geht "natürlich" nicht mehr. Sind es diese: http://www.tagfahrlicht.com/DE/picture/d…5_30_Master.pdf
und 15° oder 30° ? Wüßte jetzt nicht, wie ich das auf die Schnelle ausmessen könnte.....

Zitat

beide Plastikeinsätze heraus nehmen --> sind an den Oberkanten je 3-fach geclipst --> VORSICHT

da hab ich absolut Null Vorstellung wie das gehen soll! Haste dazu die Stoßstange abgeschraubt?
oder "einfach" dahinter fassen und "ausklipsen" ? unter 10° Plus ist das wohl etwas sehr gewagt......

MfG
Peter

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StiloTino83

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9

Montag, 11. November 2013, 16:33

Ne, ich habe die LEDayline.

An der Oberkante der Plastikgitter anfassen und die Kante vorsichtig runter drücken. Genau die sind nämlich geclipst.

Dann das Gitter rausnehmen. Für den Einbau bleib die Stosstange dran. Nur die Gitter habe ich abgemacht.

mfG TINO

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PeterG

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Mittwoch, 13. November 2013, 11:44

Hallo Tino,

vielen Dank für die Tipps!

MfG
Peter

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emmerich1234

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Freitag, 29. November 2013, 13:10

Bitte um Schaltplan

Hallo Peter,

kannst Du mir mal deinen Schaltplan skizzieren. Ich will auch die Lebensdauer meiner Leuchtmittel erhöhen...

Vielen Dank.

Zitat von »PeterG«

Hallo,

vielen Dank für den link! kann ja nicht schaden so ein Überspannungsschutz.

Ich habe einen dicken MOS-Transistor mit ganz geringen Durchlasswiderstand + etwas Schaltung, der bei Einschalten den Strom von Dunkelstrom = Vorheizen der Wendel in so 7sek bis ganz hell werden lässt. Somit hat der Glühfaden weniger Stress!

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MfG
Peter

cu emmerich

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PeterG

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Montag, 2. Dezember 2013, 11:22

Hallo,

das ist wirklich nur eine miese Skizze! Nur der Typ vom transistor/MOS ( grade noch so die Tüte gefunden!) ist per Gimp eingetragen.

hier gibt es den: http://de.rs-online.com/web/p/transistoren-mosfet/7085171/
online bestellen, Fantasiefirmennamen angeben , kann morgen schon da sein, Rechnung kommt per Brief später..... geht!

MfG
Peter

PS: die Pinbelegung habe ich aber immer noch nicht

bzw die Kabelfarbe..... man könnte messen, aber wie geht der Stecker ab?

»PeterG« hat folgende Bilder angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PeterG« (2. Dezember 2013, 11:30)

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Spock

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Dienstag, 3. Dezember 2013, 02:40

OMG, was ist dass denn?
Als ich damals die Innenlichtverzögerung gebastelt habe für meinen 19er, sah der Schaltplan und so besser aus. Damit konnte man Arbeiten. Aber das hier. O.o
3 In Reihe Geschaltene Dioden? Meint der das Transistor ding Rechts? Hmm könnte zumindest zu dem Stück Blech (aka) Kühlkörper Passen.

Und Gott sprach zu den Steinen... Wollt ihr Stilo Fahren?
Darauf antworteten die Steine... NEIN! Dazu sind wir nicht hart genug...

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PeterG

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Dienstag, 3. Dezember 2013, 10:08

Zitat

das ist wirklich nur eine miese Skizze!

sagte ich doch! Mir würde das genügen....

Ok, ich tippere das mal in LT-Spice ein und schreibe nachher ne kleine Beschreibung, Der KK ist ein kleines Alu-Druckgußgehäuse, dessen Deckel auf dem Bild nicht drauf ist!!!

MfG
Peter

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PeterG

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Dienstag, 3. Dezember 2013, 14:07

Schaltpln

Hallo,

da iser.....

also D1-D3 mit R3 erzeugen beim Einschalten eine Gatevorspannung, so dass sofort ein "Dunkelstrom" fliesst, der schon heizt.
C1 und R4 bestimmen die Zeit, so etwa 10 sek von ein bis volle Helligkeit, wobei die letzten 3-4 sek kaum mehr was zu sehen ist ( wohl aber aufm Voltmeter über Drain und Sorce)
R6 soll die lampe H7 darstellen, das Spicemodell dafür ist zu aufwendig.
D5 und R5 sorgen dafür, das zB beim Motorstart , also kurz Spannung weg, die Lampe wieder langsam zu leuchten beginnt.

Ich habe in LT-Spice keinen passenden pmos gefunden! die 3-4 Proben funktionierten nicht gut genug.

MfG
Peter

»PeterG« hat folgendes Bild angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PeterG« (3. Dezember 2013, 14:14) aus folgendem Grund: Textergänzung

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Mittwoch, 4. Dezember 2013, 17:16

Schaltung so in deinem Stilo?

Zitat von »PeterG«

Hallo,

da iser.....

also D1-D3 mit R3 erzeugen beim Einschalten eine Gatevorspannung, so dass sofort ein "Dunkelstrom" fliesst, der schon heizt.
C1 und R4 bestimmen die Zeit, so etwa 10 sek von ein bis volle Helligkeit, wobei die letzten 3-4 sek kaum mehr was zu sehen ist ( wohl aber aufm Voltmeter über Drain und Sorce)
R6 soll die lampe H7 darstellen, das Spicemodell dafür ist zu aufwendig.
D5 und R5 sorgen dafür, das zB beim Motorstart , also kurz Spannung weg, die Lampe wieder langsam zu leuchten beginnt.

Ich habe in LT-Spice keinen passenden pmos gefunden! die 3-4 Proben funktionierten nicht gut genug.

MfG
Peter

Hast

Hallo Peter,

hast Du diese Schaltung aktiv? Also eine pro Seite (bzw. pro Lampe)? Kannst Du mal vom Einschaltvorgang ein Video machen, ich kann mir das noch nicht vorstellen.

Danke.

cu emmerich

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Mittwoch, 4. Dezember 2013, 17:21

Skizze super

Hallo Peter,

die Skizze ist super. Es sind nicht alle Bauteile im LTspice, kein Problem.

Für mal eben Nachbauen etwas viel.....

Ich versuche gerade Deine Schaltung zu verstehen. Hast Du auch eine Platine geätzt???

cu TOM

cu emmerich

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Donnerstag, 5. Dezember 2013, 09:09

Hallo,,

die Schaltung habe ich ja oben beschrieben...

Leider habe ich das immer noch nicht eingebaut,habe im Garten genug zu tun und werde im Alter immer bastelunlustiger!!! :cursing:

wegen der paar Bauteile habe ich nix geätzt: ich mach das meist auf den Lochplatinen, auch fürs Institut lohnt für eine Schaltung das ätzen nicht.

Hmm fürn Video müßte ich das auf ne Lochplatte zusammenstecken. Ick ruf schon mal die Lust !

MfG
Peter

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