Das Bauteil von KW kostet fast 500 Euro (ich hab mich im Eingangspost vertan!) weil es im Gegensatz zu den billigeren Anbietern EINSTELLBAR ist. Im Gerät befindet sich eine Verstellschraube, mit der die Wirkung auf die eig. Bedürfnisse angepasst werden kann. Hierzu sind Kennfelder hinterlegt. Die Billigvariante ist zudem lange nicht für so viele Fahrzeuge erhältlich wie KW.
Dann liegt der höhere Preis an der Marge. Wenig Abnahme = teurer.
Wir bekämen etwa 140 Euro Rabatt. (etwa 366 Euro)
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »AiG« (18. November 2008, 10:32)