stilo.info

die 5T Faher werden auch immer mehr DT_alc:

Zitat

Original von turbofred
Hi Leute,

könnt ihr nicht mal was Einfaches machen? Z

Hab mir das Plänchen plus Beschreibung auch mal angesehen, ich habe jetzt rausgelesen, dass beim Einstecken des Schlüssels die Geschichte mit dem Code passiert. Es ist auch noch nicht ganz klar, welches Signal auf den zwei Leitungen vom Transponder-Empfänger zum BC bzw. dann weiter zur Motorelektronik geht. Ich denke am Besten wird der Anschluss eines Oszilloskopes mal sein.
Morgen habe ich mal "ein paar Minuten" Zeit das zur realisieren, ich hoffe ich sperre mich nicht aus.

mfg turbofred

hallo turbofred, hast du dich nun doch ausgesperrt...? :wink:

Ist hier schon einer zu einem Ergebnis gekommen?

Eine Freundin von mir hat n Peugeot 206CC, da geht das Radio mit der Funkfernbedienung an und aus.

Da ich ja aus der alten Schule mit richtigen Relais und so weiter komme, und ich die Tage meine vorderen Lautsprecher auswechseln wollte habe ich folgende Idee:

Kann man nicht einfach am Türschloss den Schaltimpuls der ZV direkt am Stellmotor abnehmen und über ein Schaltrelais Spannung an das Radio schicken?

Da wäre es dann interessant zu wissen, ob man zwei verschieden Impulse für Öffnen und schließen kriegen kan, damit man nicht bei versehentlichem zweimaligem Drücken auf öffnen die Schaltfolge umkehrt und das Radio beim verschließen des Wagens angeht;-)

Was das autolock betrifft, so könnte man doch zusätzlich ein Kabel vom Zigarettenanzünder für herkömmliches Zündplus holen (habe ich für mein Blaupunkt Radio bereits gemacht) und beide Drähte zusammen ans Radio anschließen, dann wäre das Radio auch an, wenn die Türen sich während der Fahrt wieder verriegeln....über zwei Dioden könte man verhindern, das Spannung in die falsche Richtung fließt (sprich bei Zündung an nichts vom Zigarettenanzünder zur ZV gelangt)

Frage ist bloß, was passiert wenn man die Zündung ausschaltet und die ZV noch zu ist?

Dann müsste man noch einen Verzögerungsrelais dazwischenschalten....ich meine die gibts z.B: bei Conrad für 5-10€ um an alten Autos das Innenlicht weiterlaufen zu lassen wenn die Türen schon zu sind.......

Was haltet Ihr von der Idee?

Kann das einer mit Ahnung von den Schaltplänen vielleicht bestätigen oder verwerfen?

Vielen Dank im Voraus....


Marc

geht nicht weil das schloß keinen öffnungs und schließimpuls über je eine Leitung schickt sondern mehrere impuls und teilweise die gleiche leitung - also sehr verwirrend mit der ZV des stilo. Hab das komplette Tür-Steuergerät samt allen Kabel durchgemessen und hab leider keinen eindeutigen öffnungs und schließimpuls gefunden.

gruß chris

Und wie isses mit so nem gaaaanz alten mechanischen Relais, das man an die Auf und Ab Bewegung des Verrieglungsknopfes anschließt?

LG
Marc

hallo

was bekommt die elektrik eigentlich für ein signal wenn der schlüssel steckt? weil er schließt ja dann nicht das auto zu.