stilo.info

Moin..

gleich vorneweg: ja, ich hab die Suchfunktion bemüht und nicht wirklich hilfreiches gefunden.

Nach knappen 2 Monaten jetzt die erste Negativerfahrung (und vermutlich gleich die letzte, da ich weder ein derart unzuverlässiges Auto noch reparatur- und dadurch kostenintensives Auto als Student brauche!!!).

Fahrten bisher alle ok, keine Vorkommnisse (ausser die, die es schon beim Kauf gab.. wie z.B. nicht korrekt funktionierende Scheibenwischer -.-).

So..heute nach der Arbeit auf dem Weg zur Uni-Vorlesung: BAM... nix geht mehr!
Hunderte Fehlermeldungen... vom EBD über ASR bis Airbag und irgendwas mit "lockerer" läuft alles schön piepsend durchs Display.
Lustig ist auch, wenn man auf die Bremse geht ist alles weg... Uhr zurück gesetzt, alles gelöscht. Radio geht aus.

Anlassversuch lässt alles schön ungesund knistern und resultiert in schönen Fehleranzeigen (wie gerade beschrieben).

Strom hat er definitiv genug in der Batterie, da alle Leuchten klappen, Radio und Navi klappen usw. usf.

Sowas kann und darf nicht sein! Allein jetzt die Abschlepp-, Werkstatt- und Reparaturkosten....dadurch gefährde ich das Studium extrem.
Risikofakter Fiat.

Eigentlich hätte ich auf meine Erfahrungen mit dem Coupe vertrauen müssen!

Der Stilo ist/wird mein letzter sein!

So... gibts dafür (eher unwahrscheinlich) eine Lösung, OHNE ihn abschleppen lassen zu müssen?

Gruß

Chris

Ok, vielen Dank.

Bis jetzt steht er immer noch an Ort und Stelle am Arbeitsplatz.

Es hat mich nur stutzig gemacht, da das ohne jegliche Vorwarnung passiert ist. Kein schleppendes Anlassen o.ä., das schon auf eine schwach werdende Batterie hingewiesen hat.

Auch kam oder kommt es mir immer noch spanisch vor, dass sämtliche Instrumente aus gehen, sobald ich die Bremse betätige (und Uhrzeit & Co. werden gelöscht).

Etwaige Abschleppkosten sind Gott sei Dank durch die Versicherung gedeckt... und wenns nur die Batterie ist, nehme ich alles zurück.


Und einen täglichen Weg von ca. 40km (davon 35 auf AB) hin und zurück würde ich nicht unbedingt als Kurzstrecke bezeichnen. ;-)

Viele Grüße

Chris

@AiG

Ok, nehme ich es halt nicht zurück. Denn der "negative" Artikel besteht durchaus zu Recht... und auch gehäuft.

Für jeden Mist bekommt man einen Fehler oder Hinweis. Aber etwas derart essentielles wie "eine leere Batterie von einer Std. auf die nächste" nicht!
Du wirst mir nicht verübeln können, dass dies eine mehr als unangenehme Situation ist wenn man unter Zeitdruck steht... und keinerlei Hinweise (kein schweres Anlassen, keine Warnung nichts dergleichen) auf einen Ausfall der Batterie deutete.

Dann frage ich dich in aller Deutlichkeit: muss ich mir ankreiden lassen, nicht täglich 3x per Zunge den Ladestand der Batterie zu überprüfen? "oh...heute ist der Schlag nicht so heftig. Glaub, die geht morgen kaputt!". ;-)

Selbstverständlich geht das zu Lasten Fiat, denn und ich stütze mich auf die Bedienungsanleitung, in der klar zu lesen ist, dass es eine SChutzschaltung gibt, die eine vollständige Entleerung der Batterie verhindern soll --> fail!
Ein Hinweis in der Armatur wäre dann hilfreich gewesen.

Desweiteren ist es NICHT Fiat zu verdanken, dass mir durch das abschleppen keine Kosten entstehen, sondern meiner Versicherung. Und ja, die verlangt sogar etwas dafür, meinen Wagen zu versichern.... von daher... streng genommen habe ich das abschleppen schon monatlich abgezahlt (Schutzbrief)..


PS: hast du schon mal irgendwo GEHÄUFT von Problemen mit dem Scheibenwischer gelesen? Also ich nicht. Auch das darf sich Fiat durchaus auf die Fahne schreiben, das etwas derart selbstverständliches immer wieder für Ärger und Nervenkosten sorgt.

So toll das Auto an sich ist, umso mehr darf man sich mit Macken rumprügeln. Und aktuell ist es für mich ein schwerer Risikofaktor!

Gut... eine echte Anzeige könnte wirklich schwer werden. Hatte es ja auch nur erwähnt, da es ja gerade im Stilo vor anzeigen und Kontrollen nur so wimmelt.

Dennoch konnte man bisher immer (mir ist noch nie ein Auto wegen leerer Batterie stehen geblieben) beim anlassen abschätzen, ob das jetzt zäh und gerade noch so ging... dann wusste man, oha.. obacht.

Hier war eben alles normal... weshalb ich von deutlich schlimmerem ausgegangen bin als "nur" die Batterie; die im übrigen auch wieder knapp 100 Euro verblasen wird.

Das der SCheibenwischer dadurch evtl. wieder normal werden wird macht mir Hoffnung. Trotzdem spuckt allein dieses Forum zu dem Problem schon einige Mitleidensgenossen aus.
Intervall ist nicht Intervall, sondern nach Belieben des Stilos. Mal wischt er 1x wie er soll...dann kommen nur mal ein Ruckler und er wischt gar nicht. Ooooder er wischt 2 bis 5x und bleibt dann mitten im Sichtfeld oder sonstwo in der Prärie stehen. Auch etwas nervig... und peinlich dazu ehrlich gesagt!
Im Stau.. es nieselt... Intervallschaltung an. Wischer bleiben permanent und ständig irgendwo auf der Scheibe hängen... und rundum lachen sich die Leute kaputt..

Wie man das evtl. beheben kann habe ich hier schon gelesen.. .aber so richtig klappen will das nicht (Gestänge ausbauen, Schmiere entfernen)