Standlicht Fiat Stilo gewechselt

der_dude

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Freitag, 22. August 2008, 22:01

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schwiegervater hat eine neue E-klasse, da geht nix mehr daheim.
um den ölstand zu messen, muß man in die werkstatt, damit es dort digital ausgemessen wird. die wissen schon, wie die an unser geld kommen.
zurück zu den birnen: es soll einen widerstand geben, der die spannngsschwankungen ausgleicht.

mein stilo: ENDLICH VERKAUFT und ab nä Woche ein MB C 220 cdi T-Modell in schwarz metallic mit vollausstattung :twisted:

RoterBaron

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Samstag, 23. August 2008, 16:55

Servus,

hab in 30 min gleiche alle 4 Standlichtbirnen gewechselt, nachdem schon 2 (je 1 auf jeder Seite) sich verabschiedet haben. Natürlich während der Arbeitszeit. Dafür in die Werkstatt zu fahren, ist mir die Freizeit zu schade.

Hartmut

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Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket

O.Z Racer

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Samstag, 23. August 2008, 18:46

Versteh ich nicht, hat man als Beamter nicht den ganzen Tag Freizeit?

Olaf

Wenn der Klügere nachgibt, geschieht das, was die Dummen wollen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »O.Z Racer« (23. August 2008, 18:51)

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Bravoheizer

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Samstag, 23. August 2008, 19:55

Zitat

Original von O.Z Racer
Versteh ich nicht, hat man als Beamter nicht den ganzen Tag Freizeit?

Olaf

:044:

DT_02:

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(

RoterBaron

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Samstag, 23. August 2008, 20:02

Servus,

neidisch?

ein Beamter muss nur da sein 8-), ein Arbeiter aber arbeiten, damit unsere Pensionen gesichert sind. :lol:

Hartmut

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Samstag, 23. August 2008, 23:37

Zitat

Original von RoterBaron
Servus,

neidisch?

ein Beamter muss nur da sein 8-), ein Arbeiter aber arbeiten, damit unsere Pensionen gesichert sind.

Hartmut

Verdammt! Der hat gesessen! :cry:

Jens

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(

RoterBaron

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Sonntag, 24. August 2008, 08:09

Servus,

genug gelacht, back to the topic.

Wer noch sachdienliche Tips zum Wechseln der Standlichtbirnen hat, bitte posten.

Hartmut

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Sonntag, 24. August 2008, 11:30

Das nicht, aber ne Frage...

Als ich nun Glühbirne gewechselt hatte und kontrolliert hab ob alles funzt ist mir aufgefallen, das an den/ in den eingeschalteten Scheinwerfern sporadisch ein Stellmotor arbeitet (ich nehme mal an, das das einer ist). Also es war ab und an ein surrendes Geräusch zu vernehmen... Ist das normal und wozu dient dieser?

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RoterBaron

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Sonntag, 24. August 2008, 12:30

Servus,

das Geräusch wird vom Stellmotor der Scheinwerferverstellung kommen.

Hartmut

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Sonntag, 24. August 2008, 12:36

Was denn für ne Scheinwerferverstellung-die für die Höhe? Aber wenn ich nicht grade die Scheinwerfer in der Höhe verstelle, warum arbeitet der Motor trotzdem? Würde mich mal interessieren...

Europapokalsiegerbesieger

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O.Z Racer

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Sonntag, 24. August 2008, 12:50

Hab ich bei mir auch gehabt. Die Werkstatt hat dann auf Garantie den Stellmotor gewechselt und seitdem ist Ruhe.

Gruß Olaf

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Sonntag, 24. August 2008, 12:56

mhm...ich dächte am Signum meines Vaters hätte ich soetwas auch schon mal gehört...hat der Stilo ne automatische Leutweitenregulierung? Hängt das vielleicht damit zusammen, das sich der Scheinwerfer ständig nachjustiert?

Europapokalsiegerbesieger

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Memphis_Rains

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Sonntag, 24. August 2008, 14:52

Nur die Stilos mit Xenon haben eine automatische Leuchtweitenregulierung. Die Stilos ohne Xenon haben im Schalterfeld links unter der Lüftungsdüse eine Verstellung für die Leuchtweitenregulierung. Normalerweise sollte der Stellmotor nicht von selbst arbeiten. Dieses Problem hatte ich auch. Im Stellmotor sind Schleifkontakte, welche mit der Zeit, u.a. auch Salz und Feuchtigkeit, einfach kaputt gehen. Leider hilft hier nur noch der Tausch des Motors. Frag mich aber bitte nicht, wie wir das damals gemacht haben, mein Dad hat mir da geholfen.

Gruß
Martin

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der_dude

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Sonntag, 24. August 2008, 14:59

ich hab kein xenon, aber trotzdem die autom. leuchtenkorrektur...

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Memphis_Rains

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Sonntag, 24. August 2008, 15:01

Tolle Wurst, da verlässt man sich mal wieder auf Aussagen von ner Fiat Werke. Aber da ist ma wohl teilweise auch verlassen. :-?

:EDIT: Oder wurde das im Laufe der Modellüberarbeitung mal geändert bzw. als Extra angeboten?

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der_dude

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Sonntag, 24. August 2008, 16:09

genau so isses, der onkel meiner frau war bei fiat meister, und hat alles freigeschaltet, bzw. abgeschaltet was wichtig/unwichtig ist. vieles hat der stilo ab serie, muß aber durch examiner geschaltet sein...!ist ja billiger überall den gleichen rechner einzubauen, als für jedes modell und ausstattungs-variante neue rechner zu bauen- so werden sie nur unterschiedlich programmiert.

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DerWürfler

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Sonntag, 24. August 2008, 17:09

Schön und gut, aber das beantwortet jetzt nicht wirklich meine Frage.

Habe natürlich auch die manuelle Verstellung geprüft und alles funzt so wie es sollte-Scheinwerfer gehen hoch und auch wieder runter. Auch verstellt sich nicht der Scheinwerfer, wenn sporadisch der Motor arbeitet. Warum?
Und warum sollte das an den Kontakten liegen?

Ich bin verwirrt... :?:

Europapokalsiegerbesieger

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mfeske

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Sonntag, 11. Januar 2009, 20:06

Zitat

Original von Sash
Ja, beim ersten Mal vielleicht nit, aber wenn man dann weiß, wo die Schrauben genau sind, und wie man am besten dran kommt, gehts schnell. Gibt ja im Forum 2-3 HowTo`s fürs Abbauen.

SASH

Hallo Sashwo wären den solche HowTo´s ? Habe leider keine gefunden.

Gruß
Micha

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5ch0ll3

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Sonntag, 11. Januar 2009, 23:11

wegen dem ersten thema lampe wechseln hab ich mir das einfach gemacht (dacht ich zumindest) ich hab nur die baterieabdeckung ab und die baterie raus. Anschließen hab ich die gewechelt. Was net so gut war das es minus grade hatte und meine hand geblutet hat wie schwein beim schlachter, hat aber gefunzt

.

Wegen dem stellmotor, ich hab auch das gleiche problem. Die werke will nen neuen einbauen der kostet aber bei mir 100euro (ich weis auch net warum). Ich hab dem gesagt der soll den scheinwerfer nur in die richtig einstellen und dass wars (ich hab die kohle nicht dafür). Aber es funzt.

Nicht jeder OSSI ist ein SACHSE, aber jeder SACHSE ist ein OSSI :024: :046:

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