stilo.info

Hi,

du meinst KEYLESS GO, oder?

dafür ist eig. dieses kleine fach rechts vom lenkrad.

das gab es als extra für den stilo für irgendwas um die 900 euro damals !!!

aber das ist in stilos ganz ganz ganz selten.

Nachrüsten???Hhhmmm...glaube fast nicht...dann bräuchtest du u.a. ne komplett

neue lenkstockeinheit und eben diesen KEYLESS GO-Schlitz samt Elektrik?

mfG

TINO

Zitat

Original von speedy0160

Zitat

Original von StiloTino83
Hi,

du meinst KEYLESS GO, oder?

richtig, das meine ich.

gebraucht wird es sowas ja sicher nicht geben, wenn es so selten war.

Gruß
Speedy

PS. frag mich eh, warum der Stilo so selten is, ist doch ein tolles Auto mit super Ausstattung für ein fairen Preis. (gebraucht)

Er ist einen rauhen "Golf"-Strom unterwegs!

Berichtigung:

Easy Go (Schlüsselloses Startsystem und Türöffner) ---> 790 Euro

Oh ja, da hast du recht Benný.

Auch kein wunder wenn in fast jeder autozeitung fast jeden test ein golf gewinnt.

SCHRECKLICH !!! das lesen naive leute und kaufen ihn gleich.

TINO

Man kann ja nicht sagen dass ein Golf schlecht ist!!
Etwas teuer weil der Name was kostet,und klar ist es unfair dass ADAC und Co die heimischen Hersteller so pushen,andererseits sollte es auch jedem klar sein dass es nunmal im Interesse uns aller ist,die Wirtschaft im eigenen Lande zu unterstützen.
Ich denke nicht dass der Golf in Frankreich unbedingt immer erster vor Renault usw oder in Italien vor Fiat ist....ganz logische Sache eigentlich...

Oh!!......OFFTOPIC! ...sorry

Des is doch absoluter Quatsch. Warum glaubt eigentlich die halbe Republik, dass Auto-Journalisten nur den gewinnen lassen, von dem am meisten Geld kommt?! Gut, es mag sein das manche für sowas zugänglich sind. Aber mit der Regelmäßigkeit, mit der ein Golf seine Konkurrenz düpiert ist nix mit Mauscheln. Es ist einfach Fakt: der Golf ist das beste Auto in seiner Klasse. Vor allem beim Punkt Verarbeitung, Langlebigkeit, Werterhalt. Und die aktuelle Optik sieht zudem noch sehr geil aus (aber das ja Geschmacksache).

Als der Sechser noch nicht im Handel war und gerade bei den ersten Verlagen zum Testen vorfuhr, waren allesamt am erste Tag erfreut, enttäuscht, aber einer Meinung. Erfreut: weil die Qualität noch besser wurde. Enttäuscht: Naja, war ja nicht anders zu erwarten.

Ich hab die Tür aufgemacht, reingehockt, Stadtrunde gedreht und mein Fazit war schnell klar: verdammt VW ... wieder klasse Arbeit geleistet. Die hat natürlich ihren Preis, ok. Aber das ist ja ne Sache von Nachfrage und Angebot.

Könnt ihr euch vorstellen wie die Leute wie auf Kohlen sitzend auf den neuen Lancia Delta gewartet haben? Und dann kam so ein Krücke an.

Selbes wird der Alfa Gulietta widerfahren: Die Journalisten sind jetzt schon heiß auf das Auto.

Bitte beim Thema bleiben !!!

Mfg Olli

Morgen,

aber ganz ehrlich, wer braucht denn so ein quark auch?

Bsp. BMW...schlüssel rein und knopf drücken....so was blödes.

also mir ist der gute alte zündschlüssel immer noch am liebsten.

und da bin ich bestimmt nicht der einzigste hier!!!

TINO

Servus,

für die technisch/elektronisch etwas versierten unter euch, gibt es eine Anleitung zum nachrüsten des Sartknopfes. Ohne Haftung auf Schäden, versteht sich.
Das Prinzip ist aber ähnlich wie in dem BMW-Beispiel.

http://fk2000.stilo.info/start_engine_button.htm



Hartmut

Beim besten Willen, aber die Schaltung ist Gefrickel!

Gruß!

Sven