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mfeske

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Mittwoch, 6. Januar 2016, 12:25

Stilo 1.9 JTD Batterie

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Hallo zusammen,

wie sollte es anders sein zu dieser Jahreszeit ich "wärme" das Batterie Thema auf. Ich habe einen 1.9 JTD MW BJ 2006 (mit Standheizung) und die Batterie macht schlapp. Fiat möchte mir jetzt eine für 200 € einbauen. Ich wollte wissen, welche Erfahrungen Ihr mit welchen Batterien gemacht habt.

Heute früh war es auch noch ziemlich dunkel, ich konnte nciht sehen, wie ich die Kontakte auf der Plusseite so anheben kann um die Beschriftung der Batterie abzulesen.

Gruß
Micha

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crossshot

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Mittwoch, 6. Januar 2016, 12:39

Berga Powerblock!

Habe ich jetzt seit 4 Jahren drin und er nuckelt selbst bei -20°C relativ problemlos an.

Habe damals die von Dimensionen her größte mit 77Ah genommen.

Die Berga haben damals auch in einigen Test richtig gut abgeschnitten.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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mfeske

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Mittwoch, 6. Januar 2016, 13:05

Hallo crosshot,

gesundes neus :-)

Welche genau hast Du genommen ? Welche Abmessungen hat diese ? Hast du auch einen Diesel und Standheizung ? Finde http://www.berga-batterien.de/batteriesuche_type.php nur welche mit max 63Ah

Gruß
Micha

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crossshot

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Mittwoch, 6. Januar 2016, 14:02

Diese http://www.ebay.de/itm/370584773156

Und nein, ich habe keine Standheizung.
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Donnerstag, 7. Januar 2016, 17:05

Prima, habe ich bestellt wird hoffentlich morgen geliefert und eingebaut !


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Montag, 11. Januar 2016, 17:56

Batterie leider erst heute eingetroffen :-( Jetzt ist es mal wieder dunkel und bitter kalt. Ich konnte leider nicht erkennen, wie ich die Kontaktplatte für die Plus Anschlüsse entfernen kann, hat vielleicht jemand ein Hinweis?

Wollte das morgen auf Arbeit in der Tiefgarage machen, hoffe ich habe das passende Werkzeug dabei.

Gruß
Micha

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Montag, 11. Januar 2016, 18:34

Die ist mit zwei Schrauben durch die rote Lasche mit der Batterie verschraubt. Ist ziemlich easy...
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Dienstag, 12. Januar 2016, 14:01

Das war ja easy piesie :-) Vielen Dank. Mit der Nuss habe ich mir etwas schwer getan, hätte einen 10er Schlüssel einpacken sollen. Leider habe ich mir auch die rote Klammer die zum jusitieren der Plusplatte an der Batterie dient zerbrochen, aber nach 195000 km und 10 Jahren ist das wohl nicht sooooo schlimm. Momentan kommt auch die ASR Warnmeldung, aber ich denke optimistisch das wenn ich nachher nach Hause fahre diese erlischt :-)

Gruß
Micha

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Dienstag, 12. Januar 2016, 14:08

Ich glaube die rote Lasche geht immer kaputt :D

Freut mich das die Batterie auch bei dir passt! Wie gesagt, ich bin SEHR zufrieden damit.

Dann hoffe ich auch das die ASR-Lampe noch verschwindet. Und ja, ein Ringschlüssel ist an den Polen einfacher als eine Nuss :thumbdown:
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mfeske (12.01.2016)

schokomanu

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Montag, 18. Januar 2016, 07:42

Ich meine, die hatte VW lang als erstausrüster drin. Oder hat noch? Sind jedenfalls super und halten ewig.

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janine36

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Sonntag, 24. Januar 2016, 20:56

Batterie

Der Batterie meine Stilo JTD115 (Bj 2005) war auch letzte Woche am Ende nach 5 Jahren dienst.
Zum Glück konnte meine Schwiegersohn mich zum Arzttermin bringen. Er hat gleich eine
neue Batterie gekauft (Varta 63 aH 100 €) und eingebaut. Meine Auto steht oft mehrere Tagen so
kein Wunder das nach die Frosttagen der Batterie lehr war. Zum neu aufladen braucht er längere Strecken.
Bei der Fiatgarage hätte mir alles viel mehr gekostet.



My Stilo: Trofeo 115 PS JTD in Blue Pole :) - mit Breitreifen 215




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Montag, 31. Oktober 2016, 07:15

Bei mir hat diese Batterie jetzt leider den Geist aufgegeben und das nach 9 Monaten :-(

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Montag, 31. Oktober 2016, 09:02

Bei mir hat diese Batterie jetzt leider den Geist aufgegeben und das nach 9 Monaten :-(

Dann war die Batterie wohl doch nicht so gut....

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Montag, 31. Oktober 2016, 13:40

Mein Modellbaubegeisterter Nachbar meinte auch vielleicht ein Kriechstrom. Kam mit seinem kompletten Elektronik Equipment an. Dann haben wir gemessen. Tür auf Strom wird verbraucht. Tür zu, nichts messbares :-( Vielleicht wirklich einfach die Batterie nach 4 Tagen stehen tiefen entladen ?! Die Batterie hatte noch 5 V.

Gruß
Micha

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Woodys

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Montag, 31. Oktober 2016, 17:57

Also den kriechstrom messen wenn man Tür auf und zu macht heißt ja nichts!
Kriechstrom kann ja überall fließen. ...da muss man schon mehr messen

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Montag, 31. Oktober 2016, 19:18

5Volt???? Das kann eigentlich nur mit einem Kurzschluß zustandekommen.
Das kann ich ehrlich gesagt nicht glauben.

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230


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evostyle88

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Mittwoch, 2. November 2016, 20:35

Der Kurzschluss müsste aber heftig sein. Dass der stilo gern Batterie saugt ist ja nichts neues, aber nach 4 Tagen? Du könntest mal die Batterie abklemmen und aufladen, bei Gelegenheit vielleicht an den Klemmen im auto Durchgang plus gegen minus testen. Wenn du die geladene Batterie anschließt, müsste es bei einem Kurzschluss funken sprühen und / oder die Sicherung fliegen. Kennst du eventuell jemand mit einer Stromzange? Dann könnte man Abgangsseitig den Ruhestrom messen und somit urteilen ob sich ein heimlicher Verbraucher Strom zieht.

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Mittwoch, 10. Februar 2021, 12:21

Stand der Technik

Hallo zusammen,
Nach dieser langen Zeit einfach mal die Frage was momentan Up to Date ist bei den Batterien für Dieselmotoren und Nutzung der Standheizung.
Gruß
Micha

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