stilo.info

Ja, LIMA.
Schaltet sich nach und nach alles an Helferlein ab.
Nix mit sterben - kommt ab einem bestimmten Alter halt irgendwann.

Ich tippe auch stark auf Lichtmaschine. Wenn die Batterie nur noch 9V hat, kann es sein das die nun auch einen irreparablen Schaden hat.

Schick mir mal deine Fahrgestellnummer, dann gebe ich dir die Nummer für die Lichtmaschine durch. Lichtmaschine rausmachen ist ziemlich fummelig. Ich meine, dass sogar die Drehmomentstützen abgeschraubt werden müssen und das Motor ein Stück nach vorne (Richtung Kühler) bewegt werden muss, weil die Schrauben zu lang sind um sie seitlich herauszuziehen. Aber das klingt schlimmer als es ist. Das sind max. 20min. mehr Arbeit. Insgesamt würde ich 2-3 Std. ansetzen.

Die Spannrolle kannst du weglassen, der Keilriemen ist völlig überteuert und die Arbeitszeit auch. Der Keilriemen hat die Nummer 71744462 und kostet von Bosch oder Conti 10 EUR.

Bis du einer BMW oder Audi Werkstatt? Die haben so hohe Stundensätze aber doch keine Fiat Werkstatt

Klingt tatsächlich nach Lichtmaschine. Da würde ich auch frühzeitig was machen und gleich recht wenn das schon so schlimm ist. Nicht dass du noch liegen bleibst...

Ist vor einigen Jahren nämlich meinen Vater so ergangen, Mutter meinte immer, dass die Batteriewarnleuchte im damaligen Renault 19 etwas glimmt... Ich habs auch so gesehen... Vater war der Meinung, alles mist alles Schwachsinn und Geiz ist Geil...

Bis zu den Tag, als er zur Arbeit gefahren ist und bei rund 20 von 21km miteinmal alles ausging.... Tja wenn man nur noch auf Batterie fährt

Und der R19 war ja nun wirklich kein Stromfresser wie der Stilo bei dem im Hintergrund noch X Steuergeräte mitlaufen und Strom fressen, auch wenn sie gerade nix (sinnvolles) tun.
Und die vollelektronische Servolenkung im Stilo braucht auch noch mal ordentlich was :-) Darum hat die auch schöne Dicke Drähte dran.

Ein Bekannter hat erst vor kurzem seine Lima an einem 1.6er mit 103 PS wechseln lassen.

Bestellt habe ich ihm das Teil und er hat es in einer freien Werkstatt einbauen lassen.

Kosten:

Lima (Mapco) mit Versand: 160,00 Euro
Einbau: 120 Euro (zwei Stunden a 60,- Euro)
Keilriemen (Bosch): 11,00 Euro
Kleinteile: 5,00 ... keine Ahnung was da gebraucht wurde

Gesamt: 296,00 Euro

Allerdings hast Du ja einen 1.9 JTD , keine Ahnung ob da der Wechsel aufwändiger und die Teile teurer sind.

Der Lima Preis für 250 EUR ist absolut ok und die Einbauzeit auch (nicht aber der Stundensatz). Aber er benötigt weder eine neue Spanrolle noch einen überteuerten Keilriemen. Die Spannrolle hatte bei meinem Stilo nach 300.000km noch soviel Zug, dass ich echt Probleme hatte den Keilriemen aufzuziehen. Es gibt Modelle (nicht Stilo) da sollte man die Spannrolle öfters mal tauschen. Der Stilo und speziell der JTD-Motor gehören da aber definitiv nicht dazu! Vorallem aus was ist die Spannrolle für 120 EUR? Aus Gold? Die kostet als original Ersatzteil nur 52 EUR. Die Spannrolle hat die Nummer 71747798, wer mal selbst nachsehen will.

Für mich klingt das Angebot nach Kasse machen und die Not eines Autobesitzers ausnutzen.