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markus_zott

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Dienstag, 12. Mai 2009, 15:18

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Könnetst du vieleicht mal ne nahaufnahme machen?

Mein Stilo: [1.8l] [Schwarz] [Sitzheizung] [schwarze Scheiben] [rote Innenbeleuchtung/Fußraum] [roter Kofferraum] [Wacken Emblem] [ASSO ESD] [JVC-AV800]


AiG

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Dienstag, 12. Mai 2009, 16:25

Ganz ehrlich? Eigentlich nicht. Ich musste mir ja auch meinen Kopp zerbrechen UND finde es im Grunde blöd, wenn das jetzt kopiert wird. Die Bilder auf Seite (oben) müssen reichen. Näher geht ja fast nicht.
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AiG« (12. Mai 2009, 16:25)


markus_zott

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Dienstag, 12. Mai 2009, 17:14

Da sag ich jetzt nichts zu!

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AiG

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44

Dienstag, 12. Mai 2009, 17:27

Jo. Gibt ja auch nix zu dazu zu sagen. Ich hab wie immer recht :razz:
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AiG« (12. Mai 2009, 17:28)


sami

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Dienstag, 12. Mai 2009, 17:44

wo gibts den das steuergerät und anschluss für amateure wie mich =)

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AiG

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Dienstag, 12. Mai 2009, 17:46

Bei xbay ;-) >> TFL Steuergerät
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)


5ucker

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47

Dienstag, 12. Mai 2009, 18:56

Du brauchst des Steuergerät nicht...
Pass aus, du kaufst dir einfach diese led leisten. klebst die da hin wo du sie gerne hättest und führst die kabel zu den scheinwerfern hoch. das minuskabel von den Led leisten kemmst du einfach an irend ein (meistens schwarzes) - kabel oder direkt an die Karosserie. Dann gehst du ins obi und kaufst dir ein paar meter kabel und ein kleines Relais. Des Relais lötest, oder klemmst du am Besten an das + Kabel vom Standlicht oder Abblendlicht (lieber standlicht, da das Relais einen Widerstand hat und ich befürchte das dass auswirkungen auf die Lichtintensität hat) an.

Soweit so gut... Das Relais schließt nun wenn du das Licht anmachst; und öffnet wenn du das licht wieder aus machst.

Dann nimmst du die paar meter kabel, die du dir im baumarkt geholt hats und gehst damit von einer quelle die strom hat, wenn du dein auto anmachst, über das Relais zu den + kabeln von den Led Leisten.

So spart man sich den Schalter im innenraum und alles ist "TÜV Konform" außer die Leisten selbst natürlich da die kein e-prüfzeichen haben.

Wenn du dich jetzt 100% absichern willst, dann kaufst du dir gleich ein TFL mit e-prüfzeichen, aber die sehen scheiße aus und man kann den verlauf nicht so schön modelieren.

Korrigiert mich wenn etwas falsch sein sollte, aber rein technisch gesehn ist das so richtig... bin zwar kein elektriker aber hatte auf dem gymi elektro technik =)
unterm Strich, zähl ich.

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dom

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Dienstag, 12. Mai 2009, 19:14

Und was ist mit der allbekannten "Glühbirnenstörung"??? Die haste doch mit Sicherheit wenn du das ans Standlicht oder ABblendlicht anklemmst ;)

sami

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49

Dienstag, 12. Mai 2009, 20:27

Mein Stilo: Stilo Abarth 2,4


5ucker

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50

Dienstag, 12. Mai 2009, 20:35

Zitat

Original von dom
Und was ist mit der allbekannten "Glühbirnenstörung"??? Die haste doch mit Sicherheit wenn du das ans Standlicht oder ABblendlicht anklemmst ;)


was meinst du damit? die kenn ich net
unterm Strich, zähl ich.

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5ucker

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Dienstag, 12. Mai 2009, 20:40

Zitat



Ja, aber ich finde die sind viel zu teuer! Und irgendwie nicht so richtig weiß...
Denn die hier
http://cgi.ebay.de/24-LED-Strip-Flexible…parms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

tuns genauso (musst halt 2mal kaufen)
unterm Strich, zähl ich.

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Benny88

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Dienstag, 12. Mai 2009, 21:22

Re: [Tagfahrlicht] Mein Vorhaben mit LED

Wie es dom schon angesprochen hat, wird die die alt bekannte Glühbirnenstörung da nen ordentlichen Strich durch die Rechnung machen! Dann haste nämlich im Stilo ein deftiges Piepkonzert, und das vom feinsten!

Würde dann doch den Weg von AIG o.der crossshot empfehlen!
Gruß Benny

Mein Stilo: ... musste einem Golf VI 2.0 TDI DSG weichen! :P


5ucker

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Dienstag, 12. Mai 2009, 21:52

crossshot meinte ja das mit dem schalter in innenraum. ok kann man machen, wenn man bock hat die kabel zu ziehen. warum nicht, aber das will ich eigentlich vermeien... Darüber hinaus dagt der tüv dazu: "Nö, is nich", weil das Tagfahrlicht automatisch aus gehen muss wenn das Stand- oder Abblendlicht angeht.

AIG wollte es mit einem TFL-modul machen. das modul macht ja letztendlich nicht anderes wie ein Relais... Heißt sogar Tagfahrlich Relais^^
Beispiel:
http://cgi.ebay.de/Tagfahrlicht-Relais-M…parms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

klar, die Lösung mit dem TFL modul ist eleganter, wenn man bedenkt das ein Relais nicht viel günstiger ist.
ABER wenn ihr bedenken wegen der Glühbirnenstörung habt dann wird diese bei dem modul auch Präsent sein...

Ich werde mir jetzt auch dieses Modul und zwei led leisten kaufen und das am nächsten (langen) Wochenende einbauen.
unterm Strich, zähl ich.

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fruchtmix

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 00:31

Hilft Euch evtl das hier?

Gruss Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(


AiG

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55

Mittwoch, 13. Mai 2009, 11:00

Zitat

klar, die Lösung mit dem TFL modul ist eleganter, wenn man bedenkt das ein Relais nicht viel günstiger ist. ABER wenn ihr bedenken wegen der Glühbirnenstörung habt dann wird diese bei dem modul auch Präsent sein...


Die Glühbirnenstörung wird nicht aktiv 8-) Hab erst bei einem Kollegen im Opel Astra GTC TFL montiert. Der hat auch eine Lampenüberwachung >> das Relais (nichts anderes ist dieses Steuergerät) braucht zu wenig Strom.
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56

Mittwoch, 13. Mai 2009, 12:55

Sag ich doch. =)

Das modul von Ivan ist ja genial. Nur ich werd kappier nicht wo man da jezt die TFL anschließt.
Wo gibt es des modul zu kaufen??
unterm Strich, zähl ich.

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AiG

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57

Mittwoch, 13. Mai 2009, 15:44

Nene, dass von Ivan ist eine Schaltung um das normale Abblendlicht als Tagfahrlicht zu nutzen ;-) Deshalb wird da auch auf Xenon eingeganen. Unsere TFL sind ja extra.
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5ucker

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Mittwoch, 13. Mai 2009, 16:42

Alles klar, hab mich schon gebundert wo man des TFL anschließt =)
unterm Strich, zähl ich.

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micky72

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Donnerstag, 14. Mai 2009, 16:28

Zitat

Original von 5ucker
So spart man sich den Schalter im innenraum und alles ist "TÜV Konform" außer die Leisten selbst natürlich da die kein e-prüfzeichen haben.


Klugscheißermodus an:

TÜV Konform ist das erst, wenn die TFL bzw. LED-Leisten zu dem E-Prüfzeichen auch noch das "RL"-Zeichen tragen.

Klugscheißermodus aus.
Gruß Michael :006:

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AiG

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Donnerstag, 14. Mai 2009, 16:48

Zitat

Klugscheißermodus an:

TÜV Konform ist das erst, wenn die TFL bzw. LED-Leisten zu dem E-Prüfzeichen auch noch das "RL"-Zeichen tragen.

Klugscheißermodus aus.


Äh. Völlig für die Katz "kluggeschissen".
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AiG« (14. Mai 2009, 16:49)


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