stilo.info

Zitat

Original von dom

OliGT, hast du die Box verbaut und sprichst aus Erfahrung oder mutmaßt du nur das der BC nicht meckert!?

Also ich habe schon mal eine solche Box verbaut! Ob es natürlich die gleiche war weiß ich nicht. Aber ich habe es danach immer selbst gemacht ohne die Box, aber nach dem bereits beschriebenen System! Im Golf 4 meckert bei dem von mir gebauten System kein Bordcomputer!

-Nomales KFZ-Schaltrelais
-Pin 30 an Plus der Batterie
-Pin 85 Masse
-Pin 86 Kabel zum Standlichtkabel und dort mit einem Einschneidverbinder befestigen
-Pin 87 einen Widerstand (ca 15 Ohm) anlöten und dann je ein Kabel zu jedem Blinkerkabel und dort mit einem Einschneidverbinder befestigen.


Mfg Oli

Wo find ich die "Pinne"?

oli wie schauts mit den dioden aus?

naja ich werd hier die artikel nummer komplett noch nachreichen zum selber zusammen bauen

MFG

Ohjemine
Ich stell mich vielleicht dumm an, aber kannst du, OliGT, deine Bauteile bei Conrad raussuchen und hier posten? Das wäre super!

Weil für die KFZ Relais gibts ja schon tausend verschiedene!?

Die Nummern der Pins stehen auf dem Relais selbst drauf!

Die Diode Weiß nicht, hab die auch schon weggelassen und hat trotzdem funktioniert! :razz:
Kann man ja zur Sicherheit (sehr viel Elektronik im Stilo) noch einlöten.

Die muss dann in die Leitungen, die zu den Blinkern gehen, mit Sperrrichtung zum Relais!


Mfg Oli

genau so werden wir es baun

wir haben uns überlegt, die Box zu platzieren irgendwo im motorraum, oder evtl in einer der Scheinwerfer und dann 4 leitungen zu den Blinkern zu legen ( vorne und seite). was haltet ihr von der idee?

Oli wi hast du das ganze verstaut? einfach nur rein gelegt, oder in ne box?

wie viel platz ist im scheinwerfer

MFG

Von welchem KFZ Relais sprecht ihr denn?

Zitat

Original von Martin758



Oli wi hast du das ganze verstaut? einfach nur rein gelegt, oder in ne box?

Ich habe das Relais an einem sicheren Ort im Motorraum (irgendwo oben wo es trocken ist.) einfach mit einer bereits vorhandenen Schraube angeschraubt. Diese KFZ-Relais haben eine Öse um sie zu befestigen. Dann den Widerstand direkt anden Pin 87 anlöten; direkt an den Widerstand die Diode anlöten; an die Dioden dann die beiden Kabel anlöten, die zu den Blinkern gehen. Dann über die Diode, den Widerstand und den Ansatz der Kabel einen Schrumpfschlauch drüber - schon fertig!


Mfg Oli

wie schauts aus mit kabeln ziehn? hast du dann löcher machen müssen? oder is da ne öffnung! ich glaub die kabel der lichter muss man von innnen weg nehmen, oder?

dom bestimmt egal welches aber ich werde dir noch sagen welches ich hernehmen werde

wie schauts aus mit der 1 box an 4 licher, bzw. 2? du hast es an 2 lichtern mit einer box, oder?

wie legst du da die kabeln und so. erzähl mal bischen aus dem nähkästchen

Zitat

Original von dom


Von welchem KFZ Relais sprecht ihr denn?

Irgendein "stinknormales" Kfz-Relais! 12V/XXA
Gibts als 30/40 und glaube auch 50 Ampere!
Und wichtig: natürlich als "Schließer" !


Mfg Oli

Zitat

Original von Martin758
wie schauts aus mit kabeln ziehn? hast du dann löcher machen müssen? oder is da ne öffnung! ich glaub die kabel der lichter muss man von innnen weg nehmen, oder?


wie schauts aus mit der 1 box an 4 licher, bzw. 2? du hast es an 2 lichtern mit einer box, oder?

wie legst du da die kabeln und so. erzähl mal bischen aus dem nähkästchen

Also ich muss dazu sagen, daß ich es noch an keinem Stilo gemacht habe! Ich habe es auch nur einmal mit so einer BOX gemacht und das ist bereits 8 Jahre her!
Ich hatte es vor vielen Jahren (ja man wird älter 8-)) an meinem Bravo so wie beschrieben eingebaut. Daraufhin wollten es einige Kollegen von mir auch haben, einer davon hat eben so ne BOX angeschleift!?!
Eingebaut habe ich es an:
Bravo
Golf 3 (2X)
Peugeot 206
Golf 4
An diesen Autos hat es problemlos funktioniert!

Der Einbau ist eigentlich bei jedem Auto gleich:
-Relais irgendwo anbringen
-Relais an + und - anschließen
-"Schaltleitung" von einem Standlicht zum Relais führen PIN 86
-Widerstand und Diode an PIN 87 anlöten und dann 2 Kabel (müssen exakt gleich lang sein:Kabel haben auch einen Widerstand) an die Diode anlöten und zu den Blinkern führen!

Die Kabel einfach sauber mit Kabelbindern entlang andere Kabelbäume oder Schläuche verlegen. Achtung beim Lüfter und bei den Riemen!!!

Die Anschlüsse habe ich immer direkt in den Lampen (also hinter der Plastikabdeckung) vorgenommen. Ich habe dazu immer eine Kerbe in den Deckel gefeilt und dann beim Aufsetzen darauf geachtet, daß die Kabel dort reinlaufen.
Vorteil: man braucht nicht im Kabelbaum nach den Kabel für Standlicht/Blinker suchen! :idea:


Mfg Oli

danke oli! hat viel geholfen diese anleitung

ich werd dann evtl mal mein glück versuchen! wie ich es genau machen werde, weis ich noch nicht! aber ich werde schon ne lösung finden und dann hier beschreiben. weil mir diese blinker eben sehr gut gefallen.

MFG Martin

Ok, habs jetzt auch teilweise kapiert. Hab mir mal die Teile rausgeschrieben und geh morgen mal zu Conrad

Vllt. wirds bis zum WE was... mal sehen! Bin da aber eher pessimistisch.


Danke auf jeden Fall schonmal!!!

kommst du aus der gegend?

komm aus nähe regensburg

Nene, Conrad gibts auch woanders
Bin aus der Nähe von Köln.

Zitat

Original von OliGT

Zitat

Original von dom

OliGT, hast du die Box verbaut und sprichst aus Erfahrung oder mutmaßt du nur das der BC nicht meckert!?

Also ich habe schon mal eine solche Box verbaut! Ob es natürlich die gleiche war weiß ich nicht. Aber ich habe es danach immer selbst gemacht ohne die Box, aber nach dem bereits beschriebenen System! Im Golf 4 meckert bei dem von mir gebauten System kein Bordcomputer!

-Nomales KFZ-Schaltrelais
-Pin 30 an Plus der Batterie
-Pin 85 Masse
-Pin 86 Kabel zum Standlichtkabel und dort mit einem Einschneidverbinder befestigen
-Pin 87 einen Widerstand (ca 15 Ohm) anlöten und dann je ein Kabel zu jedem Blinkerkabel und dort mit einem Einschneidverbinder befestigen.


Mfg Oli

GENAU so hab ichs heute gemacht und angeschlossen.
Das Relais hat zwar fröhlich geschaltet, konnte man hören, aber es hat sich nix am Blinker getan!? Also kein "Cruise Light". (Standlicht war ganz normal an, blinken konnte ich zwar auch, aber DIES ging sehr schnell!!!)
Dann ist mir nur noch der Widerstand abgeraucht, das wars!?

Hab wieder alles demontiert, keinen Fehler und alle Lampen funzen noch!


Was hab ich falsch gemacht?

Relais hab ich dieses hier: http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop…l=&p_load_area=$ROOT&p_artikelbilder_mode=&p_sortopt=&page=&p_catalog_max_results=20

Achso die KAbelfarben sind orange(Blinker) und blau-weiß (Standlicht). Beim orangenen gibts zwei verschiedene, das für den Blinker ist das was im Kabelbaum eher mittig ist. Das andere ist außen!

Hab das alles nur am Beifahrerscheinwerfer ausprobiert.

Die Leuchtquellen müssen aber weiß sein und dürfen nich gelb sein.
Gelb darf nur zur Seite strahlen (Markierungsleuchten). Bei BMW ists so, das die Leuchtquelle zur Seite strahlt, aber durch eine LIchtleiterbahn bis nach vorn gezogen wird. Ich red jetzt vom 5er.

Zitat

Original von dom
Die Leuchtquellen müssen aber weiß sein und dürfen nich gelb sein.
Gelb darf nur zur Seite strahlen (Markierungsleuchten). Bei BMW ists so, das die Leuchtquelle zur Seite strahlt, aber durch eine LIchtleiterbahn bis nach vorn gezogen wird. Ich red jetzt vom 5er.

Es ist nicht legal, weil der Blinker keine Zulassung als Begrenzungsleuchte hat - auch nicht als weiße.

Bei den Trucks wird es geduldet aber das macht es auch nicht legal - und wenn man genau hinsieht, habe meistens die ausländischen LKWs diese tolle Beleuchtung!