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Italo-Welt

Valley

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Sonntag, 9. November 2008, 21:44

Viele Fehlermeldungen Werkstatt kann nicht helfen

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Immer noch hat mein Stilo MW 1,9JTD die nervende Eigenschaft viele Fehlermeldungen zu produzieren. Nach dem Start kommt immer "Airbag Fehler", dann "Öldruck niedrig", "Motor abstellen", etwas später kommt "ESP/ASR", also eine bunte Mischung. Es nervt und das Schlimmste für mich, die Vertragswerkstatt hat keine Idee ausser, die Steuereinheit zu tauschen (sehr teuer). Gezielt reparieren lernt man heute wohl nicht mehr. Mein Auto war schon mehrere tage deswegen in der Werkstatt. habt ihr noch eine kreative Idee? Danke für jeden Tip.
Dieter
Stilo 1,9JTD Multiwagon 115PS 178KM 5,6l (Jetzt leider 7l) Schnitt und er läuft und läuft .....

Mein Stilo: JTD115 Multi Wagon


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Sash

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Sonntag, 9. November 2008, 21:48

Wurde die Batterie mal geprüft?
Die Boardelektronik produziert bei Stromprobleme diverse Fehlermeldungen.

SASH

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


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Motoracer

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Montag, 10. November 2008, 00:52

joar Batterie wäre ne Möglichkeit und der Airbagfehler wäre ja eventuell noch durch die Steckermacke im Sitz zu erklären...

Das Problem mit dem ESP/ASR hab ich auch gerade mit den Winterreifen und die Meldung Öldruck zu niedrig kommt bei mir eig. nur wenn ich ihn mal im kalten Zustand abgewürgt habe.

Kann scho sein das es am Steuergerät liegt... ich hoffe mal das es bei uns beiden nicht daran liegt.

Gruß Kai

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der_dude

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Montag, 10. November 2008, 14:46

ich tippe auf das gleiche, wie SASH, wenn die batterie zu schwach ist, werden fehlströme produziert, und das kann zu diversen fehlermeldungen kommen.hast du die möglichkeit, die eine frische zelle zu leihen? und wenn es daran liegt, nimm lieber eine batterie mit etwas mehr power, gerade beim diesel ist das nicht verkehrt.
mein stilo: ENDLICH VERKAUFT und ab nä Woche ein MB C 220 cdi T-Modell in schwarz metallic mit vollausstattung :twisted:

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Tiga

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Montag, 10. November 2008, 15:03

Ich quetsch mich dann hier auch mal direkt mit meinen nervigen Piepsen dazu. Nachdem kurz nach dem Kauf der Stecker für den ESP/ASR-Schalter ausgetauscht wurde, piepst es in kleinen Abständen immer mal woanders. Nach dem ESP war es der Kofferraum, der 2 Wochen lang immer angeblich offen war. Nach 2 Wochen war das Problem erledigt und nie wieder da. Nun aber ist es "Airbagstörung - Motor ausstellen". Die geht seit 7 Tagen nicht mehr aus. Die Werkstatt hat immer nur die Idee austauschen, aber es muss doch an irgendwas liegen. Die Sensormatte hab ich nicht. Dafür habe ich die Rückbank ein paar mal in der letzten Woche runtergeklappt. Aber das Problem bestand vorher eigentlich schon. Habt ihr Tipps, damit ich der Werkstatt mal ein wenig in den Arsch treten kann? Danke!

Mein Stilo: ...besucht gerne fremde Werkstätten ;-)


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Montag, 10. November 2008, 15:42

Also das mit der Batterie sollte als erstes mal geprüft werden. Ich hatte da auch schon Probleme mit.
ESP/ASR Störungen können (auch) von einem defekten Bremslichtschalter am Bremspeadl kommen, wie ich letzte Woche gelernt habe.
Das Piepen der angeblich offenen Heckklappe kommt mir auch sehr bekannt vor, allerdings hab ich mich noch nicht drum gekümmert.
Zu dem Airbarproblem: Zum einen müsste die Werkstatt auslesen können um welchen Airbag es sich handelt (ich tippe mal auf Seitenairbag) und zum anderen ist das ein bekanntes Problem der Stekcer unter den Sitzen.
Schieb mal die Sitze hin und her, bzw. wackel mal an den Kabeln und Steckerun unterm Sitz und guck dann, ob die Fehlermeldung noch da ist. Ist sie danach weg, liegts an dem Stecker. Ich hab meine löten llassen, seit dem keine Perobleme mehr!

Mein Stilo: Abarth 3T Selespeed bj.02/03 LPG


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Tiga

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Montag, 10. November 2008, 15:53

Das ESR Problem wurde bei mir tatsächlich durch austauschen des Bremslichtschalters behoben!

Kann ich die Stecker unterm Sitz selbst finden? So als Laie...? :oops:
Wie sehen die aus?

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Sergej

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Montag, 10. November 2008, 19:54

Probier mal mit suche Airbag fehler da gibt es viel antworten wie, wo und wie sie aussehen..sind meistens so gelbe dinge mit 2 bis 4 kabeln..
Wer schnell fährt wird langsamm getragen.....

Mein Stilo: VERKAUFT!!!! nach 162000km Jetzt MAZDA RX8 Bj.2006 mit wackeldackel motor :-)


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Tiga

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Dienstag, 11. November 2008, 20:47

Vielen Dank an euch, ihr seid Spitze! Ein paarmal an jedem Stecker gerüttelt und nun ist alles wieder aus. Jetzt hoffe ich das ich mal eine Woche ohne gepiepse habe :lol:

Mein Stilo: ...besucht gerne fremde Werkstätten ;-)


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Valley

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Samstag, 15. November 2008, 16:14

Hallo Leute und vielen Dank für eure Beiträge. Zum Thema Batterie kann ich nur sagen, dass ich seit 4 Wochen die neuste und angeblich beste Batterie von Varta eingebaut habe. Die sollte immer ausreichen Saft zur Verfügung stellen. Somit würde die Batterietheorie wegfallen.

Gruß

Dieter
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mezqal

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Montag, 17. November 2008, 18:32

Passt die Batterie denn? Wenn die nicht genuch Voltampere hat, dann waere das Gepiepe auch erklaerlich.... Wieviel VA ein Diesel haben muss kann ich Dir allerdings nicht sagen..... Lass mal die Lichtmaschine durchmessen, wenn die nen Schuss hat, dann kann die Batterie noch so gut und neu sein.....
Der Schein vom Sein scheint Sein zu sein......

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tommy_11

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Donnerstag, 27. November 2008, 14:11

RE: Viele Fehlermeldungen Werkstatt kann nicht helfen

Hallo, das Problem hatte ich auch und es war nur ein kleiner Fehler mit großer Wirkung. Bei mir ging auch ein Fehler nach dem anderen. So viel konnte nicht defekt sein. Über der Batterie sind noch viele Kabelanschlüsse und größere Sicherungen. Da war bei mit eine Sicherung total lose und ein Hauptkabel auch lose und da war mal Kontakt da dann nicht oder nur etwas, was eben die Fehler auslöst. Kontrolliere das mal!

Viele Grüße Thomas

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emil77b

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Donnerstag, 27. November 2008, 22:24

hallo tiga,

MAL EHRLICH; ICH FINDE ES ABSOLUT UNFAIR SICH IN EINEN PROBLEMFALL MIT SEINEM PROB ALS TRITTBRETTFAHRER REINZUHÄNGEN; SO ZU VERHINDERN DAS DER AUTOR EINE LÖSUNG ZU SEINEM PROB BEKOMMT: WARUM STELLST DU ZU DEINEM PROB NICHT EINE EIGENE FRAGE INS FORUM EIN???

hallo valley, den werstattleuts sollteste mal ordentlich in den allerwertesten t... . irgendwo sollte man anfangen. bremslichtschalter ist nen wenigeuroartikel, erneuern (20 euronen mit erneuerung). öldruck: konformität des kombiinstrument prüfen, deine werkstatt findet die daten in den service-news. airbagfehler sollte klartext auslesbar sein. das tun und darauf reagiern. ich hoffe geholfen zu haben. gruß

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Moonstone

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Freitag, 28. November 2008, 14:35

@emil77b: ich finde es unfair, dass Du Tiga so angehen musst. Warum sollte jemand zu einem ganz ähnlichen Problem einen weiteren Thread aufmachen? DANN schreien nämlich - in meinen Augen zu Recht - gleich wieder ein Haufen Leute nach der SuFu. WENN ÜBERHAUT hat wohl nur der TE das Recht sich zu beschweren, wenn sein Beitrag zu weit abdriftet oder meinste nicht? Zu unterstellen, dass Tiga mit ihrem Post verhindern möchte, dass dem TE geholfen wird, finde ich echt heavy...

Abgesehen davon wird der TE (um mal zum Thema zurück zu kommen) wohl kaum gewartet haben, bis ein Haufen Fehler auf seinem Zettel stehen. So wie ich ihn verstanden habe tauchten diese Probleme relativ zeitgleich auf. Was hilft es ihm dann, jeden einzelnen Fehler zu beseitigen ohne die Ursache zu kennen? Dann hat er in wenigen Tagen die selben Probleme nämlich wieder und viele "Pfennige" für unnötige Reparaturen ausgegeben.

Sorry für OT, aber der Umgangston hier lässt in letzter Zeit echt zu wünschen übrig!
Um aus dem Rahmen fallen zu dürfen müsste man erst mal im Bilde sein!

Mein Stilo: *sold* Alfa 147 TI Limited mit Maxxair, 15er Distanzscheiben rundum, tiefer, MS-Spoiler rundum, TI-Felgen....


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