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Italiatec

mbx

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Sonntag, 13. November 2011, 08:49

Was ist mit der Zentralverriegelung?

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Bisher habe ich mein Stilo immer per Knopfdruck (1x) an der Funkfernbedienung verschlossen. Bin nun gestern zufällig zwei mal schnell hintereinaner auf schließen gekommen und der Stilo hat sich ebenfalls verschlossen, allerdings blinken die Blinker glaube 3x hintereinander und es gibt noch so ein "Klack" geräusch. Welchen Sinn hat das? Wird damit irgendwas aktiviert? Kann mein Handbuch leider nicht finden vielleicht stehts ja da drinne.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloTino83« (13. November 2011, 10:57)

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crossshot

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Sonntag, 13. November 2011, 09:26

Das ist die Death-Lock Funktion. Dabei "hängt sich das Gestänge aus" und ein öffnen der Tür von Außen UND Innen ist nicht mehr möglich.

Sprich Scheibe einschlagen, reingreifen um die Tür zu öffnen ist nicht. Find ich total praktisch und schließe daher meinen Stilo immer so ab!

Setzt dich einfach mal in deinen Stilo und schließe normal ab - öffnen der Tür geht
Danach schließe mit Death-Lock ab und probiere mal die Tür von Innen zu öffnen - geht nicht!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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StiloTino83

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Sonntag, 13. November 2011, 11:00

Ich habe das Thema mal verschoben und den Threadtitel angepasst.

Wie es Chris schon erwähnte ist das die "Death-Lock-Funktion".
Diese haben ältere Stilos. Neuere Baujahre haben diese aus Sicherheitsgründen nicht mehr.
mfG TINO

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mbx

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Sonntag, 13. November 2011, 12:18

Danke für die Antwort. Ist ja eine super Sache :).

Aber wieso haben neuer Stilos nicht mehr diese Funktion? verstehe den Aspekt bezgl der Sicherheit nicht? Ich schließe mein Auto ja nur zu wenn ich mich außerhalb des Fahrzeugs befinde? Von daher kann die Funktion doch nur nützlich sein bezgl. Diebstahl von Autoradios etc. wird dadurch doch erheblich erschwert?

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StiloTino83

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Sonntag, 13. November 2011, 12:36

Eigentlich dient das ja als Aufbruchschutz, das heißt das man das Auto von INNEN nicht öffnen kann. Zum Bsp. mit einem Draht zwischen Tür und Karosse.

Ein, wenn auch nicht ganz ernst gemeintes, Beispiel bezüglich der Sicherheit ;-):

Dein Kumpel samt Freundin ist bei dir. Du bittest deinen Kumpel ins Auto zu steigen.
Dann verriegelst du per Death Lock. Und dann PEEEEEEP du seine Freundin auf der Motorhaube. So bist du nun vor ihm sicher.
Wie dein Innenraum danach aussieht ist eine andere Sache :lol:.
mfG TINO

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Dragon

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Sonntag, 13. November 2011, 12:56

Ist alles mehr eine hypothetische Geschichte, daher hatte Mercedes diese Funktion auch nicht (keine Ahnung wie das aktuell ist).
Es besteht halt die Möglichkeit, dass das von alleine auslöst, was z.B. im Falle eines Unfalls, Brandes, jemand schließt seine Kinder bei heißem Wetter ein, etc., gefährlich sein kann.
Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo


C-R

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Sonntag, 13. November 2011, 13:32

Zitat

Original von StiloTino83
Neuere Baujahre haben diese aus Sicherheitsgründen nicht mehr.



Wo hast du das denn her? unsere 06er haben beide diese Funktion, habs gerade ausprobiert! ;-)


mfg christian

Mein Auto: Abarth Punto Evo|ehemals 1.9jtd 16V|MS-Edition|30-30 Eibach Pro Kit Federn|CHD Kühlergrill| Original Tempomat nachgerüstet| Original Subwoofer umgebaut| Merkur Scheinwerferblenden|40mm H&R Spurverbreiterung an der HA|Ragazzon ESD|


StiloTino83

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Sonntag, 13. November 2011, 13:44

Mein 06er hat das nicht. Und auch auf Treffen gab es schon Stilos die das nicht hatten.

Aber da sind wir wohl wieder bei dem Punkt das FIAT wohl das verbaut hat, was gerade greifbar war ;-).
mfG TINO

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Tuppa

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Sonntag, 13. November 2011, 15:46

Bei einigen Modellen der Professionalreihe von Fiat kann man Deadlock ab Werk dazu bestellen...

Mein Stilo: War ein: 1.6, 3T, Dynamic, silber metallic, CC, PDC, Xenon, CN+ mit CDC, Klimaautomatik, "Supersport" Lederlenkrad u. Schaltknauf, K+N Tauschfilter, Dämmerungs und Regensensor, 17" Alus, Spurverbreiterung 10/30, 2/3 Winterpaket, Cecam Sport MSD+ESD


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