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Bloodimary

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Mittwoch, 20. Juni 2007, 15:13

Was kann der BC und was nicht?

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Da habe ich doch heute auch mal eine Frage.........


Ich hoffe es kennt sich jemand damit aus, weil das Thema beschäftigt mich schon etwas länger :)


Mir geht es um die Durchschnittsverbrauchsrechnung vom BC.
Über mehrere Monate habe ich das nun mal beobachtet und nachgerechnet wie zuverlässig die ist.

Raus kam, das diese wirklich nur minimal daneben liegt. Meistens zeigt sie eher zuviel an ( ca. 0,2-0,3 Liter ).


Weiß zufällig jemand WIE der BC diese errechnet?

für mich gibt es da mehrere möglichkeiten.......

1. Schätzwerte anhand Gaspedalstellung, eingelegter Gang, U/min, Tankanzeige
2. Rechnung wie man es eigentlich selber macht anhand Tankanzeige / Gefahrene Kilometer
3. Oder ist das viel aufwendiger als ich denke und das wird richtig gemessen?

Gegen 2 spricht doch eigentlich, das er schon bei einer relativ kurzen strecke einen Durchschnittsverbrauch angibt. SO genau kann er die Literzahl nicht schätzen oder?

Gegen 1 spricht das es bei mir doch sehr genau ist.......und die werte das doch eigentlich niemals so genau wiederspiegeln würden.

Bleibt nur noch 3........aber wie und wo wird das gemessen?


Grund für die Frage:

Einfach pures interesse an der Technik :) wobei ich auch gerne wissen würde welche einflüsse auf die Berechnung einwirken können und was er wirklich angibt.
Berechnet er zum Beispiel die Klima mit ein? das heisst, wenn die Klima im Sommer volle Pulle über einen großen Zeitraum läuft sieht man das direkt am Durchschnittsverbrauch? oder größere Defekte an Zündanlage oder sonstigem......


Wäre schön wenn da einer was genaues weiß :)

danke

und Grüße

Rene

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stilo-olli

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Mittwoch, 20. Juni 2007, 15:45

Hey, also zu Klima. Bei meinem BC hab ich gemerkt, wenn ich mir den Sofort Verbrauch anzeigen lasse und schalte dann die Klima ein, springt der Verbrauch sofort um ca. 0.5 Liter nach oben. Natürlich pendelt er sich wieder ein aber im normal zeigt er einen höheren Verbrauch an wenn die Klima an ist. Wirkt sich natürlich auch auf den Durchschnittsverbrauch aus.

Gruß

Olli

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drfiat

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Mittwoch, 20. Juni 2007, 17:15

ich denke er berechnet es aus: Drehzahl, Drosselklappenstellung, Geschwindigkeit.
- Geschwindigkeit: im Stand zeigt er null
- Drosselklappenstellung: bei Motorbremse geht der Verbrauch langsam zurück (Schubabschaltung)
- Drehzahl: Verbrauch ändert sich bei z.B. 50 km/h mit dem eingelegtem Gang -> im dritten mehr als im vierten (logisch)
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Freitag, 22. Juni 2007, 16:09

der einspritzdauer der einspritzventile wird benutzt um den verbrauch zu berechnen. Damit kann man sehr genau die spritmenge berechnen und in kombination mit die gefahrene kilometer der kilometerverbrauch zeigen.
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drfiat

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Freitag, 22. Juni 2007, 16:41

mmmh, ok, Einspritzdauer. Hört sich auch plausibel an. Da geht dann noch die Temperatur ein. Also Einspritzdauer aus Temperatur (Luft und Kühlwasser), Drosselklappenstellung, Geschwindigkeit und Drehzahl. Dann war mein Ansatz nicht ganz falsch, fehlte die Temperatur :-) Die Daten findet man auch im Boardnetz 8-)
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Montag, 25. Juni 2007, 07:54

Ah ok....danke yellowstilo :)

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