Welche Batterie???

johnny-p

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Sonntag, 30. November 2008, 19:56

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Liebes Forum,

leider ist die Batterie bei meinem Stilo platt und ich muss eine neue besorgen, da ich leider krank bin, kann ich nicht rausgehen und nachschauen welche stärke ich brauche und welche größe von den abmessungen her die batterie maximal haben kann.

Nun könnt ihr mir vielleicht helfen, weil mir ein Freund morgen eine neue Batterie besorgen will.
Es wäre super nett von euch zu wissen welche Stärek ihr empfehlt und welche Abmessung die Batterie haben darf.

Vielleichtkönnt ihr mir auch direkt ne Batterie empfehlen.

Ich hab nen Stilo Multiwagon 1,9 JTD 115 EZ 03/2003, momentan fahre ich nicht viel, aber wenn ich fahre, fast nur Langstrecke.

Danke für eure Hilfe.

verschnupfte Grüße aus Kassel

Der Johnny

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Sam

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Sonntag, 30. November 2008, 22:19

Banner Power Bull 12V 75Ah

PASST!

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Mein Stilo: hat sich verändert...

johnny-p

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Sonntag, 30. November 2008, 22:26

Hat die jemand verbaut, ist die zu empfehlen?

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Sam

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Sonntag, 30. November 2008, 22:43

Wenn sie nicht zu empfehlen wäre, würde ich sie dann posten?

Und wenn sie nicht passen würde, würde ich dann schreiben: Passt?

Erklärt sich glaub ich von selbst

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johnny-p

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Sonntag, 30. November 2008, 22:49

sry hab die frage blöd formluiert, meinte ob die kapazität reicht oder ob man lieber ne stärkere nimmt, weil ich nämlich etliche bc-störungen habe

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Sam

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Sonntag, 30. November 2008, 22:54

Dein MW Diesel Bomber hat eine 60 oder 65 Ah LiMa!

Da reicht die 75 Ah Batterie völlig aus.... Ich mein, da fahren ganz andere Leute mit schwächeren Batterien durch die Gegend und mehr Verbrauchern, die im Auto angschlossen sind!

Ne Batt mit mehr Ah ist nie verkehrt, leider ist ne stärkere Batterie auch größer und passt somit nicht mehr bei Dir in den Motorraum...

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johnny-p

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Sonntag, 30. November 2008, 22:58

ok

super ich danke dir vielmals auch für deine geduld

lg aus kassel

johnny

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Patrick

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Mittwoch, 10. Dezember 2008, 19:54

@Sam:
Weißt du zufällig, ob die auch beim Abarth passt?

Wie sind die denn so von der Lebensdauer?

Varta soll ja super sein, aber die kosten ja sicherlich wesentlich mehr... :-(

Sam

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Mittwoch, 10. Dezember 2008, 21:54

Varta?

Würde ich mir nie kaufen! Eine der schlechtesten Markenbatterien, schneidet in jedem Test mit mangelhaft ab...

Die Banner Power Bull hat wirklich Saft ohne Ende... Aber ganz ehrlich: Was erwartet Ihr Euch bei einer Batterie die um die 100 ,- € kostet? Ich wollte eine kostengünstige Lösung anbieten, wo man am meisten Power hat...

Wer wirklich auf Nummer sicher gehen will und wen 300,- € für eine neue Batterie nicht schocken, der soll sich mal nach SONNENSCHEIN Batterien umsehen! ;-)

@Patrick und alle anderen: Die Maße sind im Link enthalten! Ist es wirklich so schlimm, wenn Ihr Euch mal nen Zollstock greift und zu eurem Auto geht und nachmesst?

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Patrick

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Mittwoch, 10. Dezember 2008, 22:11

Nee, im Prinzip ist es nicht zu viel verlangt, aber mein Stilo ist gerade ohne mich unterwegs und es hätte ja sein können, dass du das vll. auch weißt... ;-)
Nehms mir bitte nicht übel!

Also ich finde sogar 100€ schon viel, wenn man bedenkt, dass es halt nur eine Batterie ist, aber mit einer günstigen für ich glaube ca. 40 oder 45€ aus nem Baumarkt hatte ich ja schlechte Erfahrungen gemacht, zumindest mit der ersten.

Die 2. wo ich dann auf Garantie bekommen habe, funktioniert bisher noch, nur vergangenes Jahr im Winter hatte sie mal schlapp gemacht, aber da war der Stilo auch 1 Woche oder langer gestanden!

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johnny-p

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Mittwoch, 10. Dezember 2008, 22:47

also ich hab mir die batterie bei nem kleinen autoteile händler in lohfelden bei kassel gekauft und 96 euronen bezahlt, bei pitstop sollte sie 144 kosten und bei xbay kostet sie mit versand auch 96 euros.

der verkäufer meinte, dass er selber die batterie seit 9 jahren in seinem auto hat. zusätzlich habe ich gelesen, dass die batterie mehrfach sehr gut bei tests abgeschnitten hab und sie auch ausdrücklich für taxis empfohlen werden.

bisher bin ich sehr zufrieden damit, ich hätte nur vielleicht lieber die p7412 nehmen sollen und nicht die p7405, die hat die gleiche leistung, ist aber 190mm hoch und nicht 175mm, bei meiner bella war eine 190mm drin und damit is der haltebügel für die batterie zu groß für die batterie.

wie gesagt ich kann sie nur empfehlen und empfehle dir auch bei einem kleinen händler mal nachzufragen, da ich die batterie wie schon erwähnt zum gleichen preis wie im internet bekommen habe.

vorab habe ich über das kontaktformular auf der banner-homepage erfragt wo in meiner region die banner batterien verkauft werden, dass war dienstags abends um 10 vor 6 und um kurz nach 6 hatte ich bereits eine antwort, das nenne ich echten service.

lg

johnny

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Patrick

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Donnerstag, 11. Dezember 2008, 01:54

ADAC Test

Hab gerade beim ADAC einen Test gefunden, wo die genannte Batterie auch dabei ist.

http://www.adac.de/Tests/Zubehoertests/a…cePageID=198963

Jack Bruno

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Donnerstag, 1. Januar 2009, 14:59

RE: ADAC Test

so ich glaube so langsam erwischts meine batterie auch.

ich habe letztes jahr im oktober eine neue batterie eingesetzt (marke "budget", 66ah) und war den ersten winter auch sehr zufrieden, meine alte batterie war noch die originale von fiat damals bei 170000km. aber so seit 1-2 monaten macht der wagen (obwohl er in der garage steht und im es grunde NIE unter -1/2 grad wird) beim anspringen richtig probleme.

mit licht zünden geht fast gar nicht mehr, da merkt man schon dass fast nicht mehr reicht.

liegts an der marke budget? ich vermute es mal.

mein vater hat den selben motor (115PS JTD) und dessen batterie (60Ah NoName) macht keine probleme.

mir ist eben beim messen der spannung auch aufgefallen dass meine batterie 12,52V, und vaters batterie 12,8V spannung hat (wohlgemerkt nach jeweils einer nacht bei 0° in der garage)....

wieviel spannung ist normal und welcher wert sollte nicht unterschritten werden? ich meine mich zu erinnern, dass dieser wert relativ wichtig ist.

danke

Mein Stilo:
Die Uhr rennt (endlich wieder): 255000km
1,9JTD - 115PS - 35mm Federn

Mein Stilo: 1.9 JTD 115PS BJ2002

crossshot

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14

Donnerstag, 1. Januar 2009, 18:55

RE: ADAC Test

Zitat

Original von Jack Bruno
so ich glaube so langsam erwischts meine batterie auch.

ich habe letztes jahr im oktober eine neue batterie eingesetzt (marke "budget", 66ah) und war den ersten winter auch sehr zufrieden, meine alte batterie war noch die originale von fiat damals bei 170000km. aber so seit 1-2 monaten macht der wagen (obwohl er in der garage steht und im es grunde NIE unter -1/2 grad wird) beim anspringen richtig probleme.

mit licht zünden geht fast gar nicht mehr, da merkt man schon dass fast nicht mehr reicht.

liegts an der marke budget? ich vermute es mal.

mein vater hat den selben motor (115PS JTD) und dessen batterie (60Ah NoName) macht keine probleme.

mir ist eben beim messen der spannung auch aufgefallen dass meine batterie 12,52V, und vaters batterie 12,8V spannung hat (wohlgemerkt nach jeweils einer nacht bei 0° in der garage)....

wieviel spannung ist normal und welcher wert sollte nicht unterschritten werden? ich meine mich zu erinnern, dass dieser wert relativ wichtig ist.

danke

Nicht nur die Ruhespannung sondern auch die Spannung unter Last ist interessant. Es nützt nichts, wenn die Batterie 12,8V hat aber sobald man 2A zieht die Spannung komplett einbricht. Aber 12,8V ist ein sehr guter Wert. 12,53 ist aber auch gut.

Bei Batterien würde ich gründsätzlich nur auf Namehafte Hersteller zurückgreifen und speziell beim Diesel braucht mal schon einiges an Power zum Starten - wenn es richtig kalt ist noch mehr.

Kannst du mal messen wieviel V bei laufendem Motor an der Batterie deines Vaters und an deiner anliegen! Evtl. läd deine Lichtmaschine nicht mehr richtig.

Wie sieht der Füllstand der Batterie aus? Evtl. mit destilliertem Wasser auffüllen!

Fragen über Fragen ;-)

Gruß Chris, der mit 2 Batterien keine Start-Probleme hat :-D

Jack Bruno

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15

Donnerstag, 1. Januar 2009, 19:46

RE: ADAC Test

ich habe die batterien grad getauscht, da mein auto das nächste halbe jahr immer draußen stehen wird.
mal morgen früh abwarten, was das anspringen sagt. dann mess ich auch mal die lastspannung...

dank dir!!

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speedy-grufti

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Samstag, 3. Januar 2009, 02:22

Hab mir heute auch mal eine neue gegönnt, da meiner seit Kurzem wenn er kalt ist schlechter anspringt und ich lauter Elektronikfehle bekomme, seit neuestem auch der Fehler mit der maximalem Kühlmittel temperatur. Ist jetzt seit der neuen Batterie weg.

Aber ich denke mal, dass ich mir mal ruhigen Gewissens eine neue leisten durfte, oder?

Es war noch die original Magneti Marelli 50Ah Batterie on FIAT verbaut von 2003 ... also 6 Jahre alt.

Hab mir mal eine ATU-Batterie eingebaut, die getestete beim ADAC hat ja nicht soo schlecht abgeschnitten. Und irgend ein Held hat mir einen ATU-Gutschein zu Weihnachten geschenkt :roll:

;-)

mein Stilo treibt jetzt eine ARKTIS HIGH TECH Batterie an mit 60Ah ... :oops:

... und so gut is die Karre schon lange nicht mehr angesprungen ;-)

Mal schauen wie lange die hält.... sind ja 3 Jahre Garantie drauf

Gruß,

Dennis ;-)

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Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

crossshot

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17

Samstag, 3. Januar 2009, 15:05

Zitat

Original von speedy-grufti
Hab mir heute auch mal eine neue gegönnt, da meiner seit Kurzem wenn er kalt ist schlechter anspringt und ich lauter Elektronikfehle bekomme, seit neuestem auch der Fehler mit der maximalem Kühlmittel temperatur. Ist jetzt seit der neuen Batterie weg.

Aber ich denke mal, dass ich mir mal ruhigen Gewissens eine neue leisten durfte, oder?

Es war noch die original Magneti Marelli 50Ah Batterie on FIAT verbaut von 2003 ... also 6 Jahre alt.

Hab mir mal eine ATU-Batterie eingebaut, die getestete beim ADAC hat ja nicht soo schlecht abgeschnitten. Und irgend ein Held hat mir einen ATU-Gutschein zu Weihnachten geschenkt ;-)

mein Stilo treibt jetzt eine ARKTIS HIGH TECH Batterie an mit 60Ah ... ... und so gut is die Karre schon lange nicht mehr angesprungen ;-)

Mal schauen wie lange die hält.... sind ja 3 Jahre Garantie drauf

Habe auch eine Arktis und bin super zufrieden seit über einem Jahr ;-)

Jack Bruno

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Sonntag, 4. Januar 2009, 17:09

so habs gestern vor meiner abfahrt mal kurz testen können.

nach dem anspringen schwankt die spannung relativ wild zwischen 11,8 und 14V, bevor sie sich dann nach kurzer zeit auf gute 14V einpendelt.

das "lustige" ist, dass mein vater, der jetzt meine defekt geglaubte batterie drin hat, absolut keine probleme beim anspringen hat. daraus schließe ich, dass bei mir irgendwas defekt ist, was der batterie zu schaffen macht. ich habe gehört, dass nach der lima noch so ein bestimmter regler am werkeln ist. kanns sein, dass der hin ist? oder doch eher die lima?

danke
andreas

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Sonntag, 4. Januar 2009, 19:26

wenn du keine 14V erreichen würdest wäre die LiMa oder der LiMa Regler defekt aber sonst siehts gut aus.

Was hat dein Vater für ein Auto und welchen Motor hast du im Stilo?

Jack Bruno

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Montag, 5. Januar 2009, 17:58

Zitat

Original von crossshot
Was hat dein Vater für ein Auto und welchen Motor hast du im Stilo?

das ist ja das "komische"
ich habe nen 3T 115PS JTD, mein vater den multiwagon 115PS JTD.
also nahezu identischer motor.

heute morgen gings bei mir bei den temperaturen relativ gut, mal schauen wie es morgen früh aussieht nach -15° :shock:

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