Xenonbrenner (D2R) wechseln/ Lampenwechsel

AiG

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Donnerstag, 19. Juni 2008, 11:04

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Hi,

hat's schon jemand gemacht?

kann das nur die Werkstatt ... oder ist das so "einfach" wie ne normale Birne auszuwechseln?

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kay_c

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Donnerstag, 19. Juni 2008, 18:50

RE: Xenonbrenner (D2R) wechseln

Keine Ahnung ob man das selbst kann, aber man sollte unbedingt beide Brenner gleichzeitig wechseln, weil man sonst zwei unterschiedlich farbige Lampen hat.

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AiG

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Montag, 7. Juli 2008, 17:44

Echt ... noch keiner Erfahrung damit? Na dann werd ich euch das mal mitteilen. Lampen sind da, brauch nur noch ein freies Stündchen Zeit ;-)

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the_omega_se

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Montag, 7. Juli 2008, 20:56

Hi!

Also Erfahrung hab ich auch keine. Aber es wäre echt genial, wenn du eine kleine Anleitung dazu schreiben könntest!

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GreenTownStilo

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Dienstag, 8. Juli 2008, 08:06

Hallo Leute,

ist im Prinzip wie normale Birnen Wechseln.

Bloß, jeder weiß hier, daß das beim Stilo nicht einfach ist, und vor allem nicht schnell erledigt ist.

Meinen ersten "Brennerwechsel" habe ich auf der Fahrerseite durch den Innenkotflügel gemacht. Ist voll der Krampf gewesen, das Problem da ist aber, wenn dir so'n Brenner aus den Fingern rutscht, dann haste gleich mal ein paar Euros in den Sand gesetzt, hat aber geklappt. Beifahrerseite von oben. Nicht viel einfacher :roll:

Beim zweiten mal (die ersten Brenner waren nicht so toll) habe ich mir die Arbeit gemacht, den Stoßfänger abzubauen und dann die Lampen kompl. ausgebaut. Da kann man die Brenner schön ohne Probs einbauen. Ist zwar etwas aufwendig, aber wenn man bedenkt, daß Xenon länger hält als normale Birnen, lohnt sich der Aufwand. :idea:

Grüße aus der Pfalz

Marco

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AiG

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Mittwoch, 30. Juli 2008, 11:14

SO.

Die neuen Brenner sind jetzt eingesetzt. Der Einbau war schwierig. Der einzige Zugang OHNE die Stoßstange abzubauen war duch die Innenkotflügel: die äußeren Schrauben (Kreuzschlitz) lösen und einfach leicht wegdrücken. Dann hat man tatsächlich relativ guten Zugang. Die Beifahrerseite war wegen des großen Wassertanks (Scheinwerferreinigungsanlage/Xenon) fast verzwickter als die Fahrerseite.

Das eigentliche Wechseln der Brenner ist allerdings ein Kinderspiel. Qausi: rein-raus ;-)

Ihr solltet unbedingt vermeiden: Schlüssel im Zündschloss stecken lassen und Batterie abklemmen ;-) Danach hatte ich eine Getriebestörung, die fast auf dem ADAC-Schlepper geendet hätte. Das System hat sich zum Glück wieder selbst kalibriert. Allerdings erst nach längerem Warten mit Zündung auf Position "MAR". Hab zwischendurch immermal wieder das Bremspedal betätigt. Zum Schluss hat er dann wie wild gepiepst und geblickt ... aber die Selespeed-Pumpe ist wieder angelaufen.

Zum Licht: Die neuen Brenner sind klasse! Nach fast fünf Jahren hat mein Auto endlich das Xenonlicht, dass man auch bei anderen Marken sieht: bläulich-weißlich. Sieht wirklich total anders und echt geil aus.

Mein Tipp: HID-Xenonbrenner

Fazit: Ende gut, alles gut ;-)

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the_omega_se

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Mittwoch, 30. Juli 2008, 11:44

Sag mal bescheid, ob das Licht an sich auch besser ist. Also nachts meine ich. Heller / Bessere Ausleuchtung?

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GreenTownStilo

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Donnerstag, 31. Juli 2008, 20:29

Hallo,

würde mich auch interessieren, ob das Licht nachts besser ist.

Aber 79€ ist ein stolzer Preis für nicht zugelassene 8000K-Brenner, die gibt's bei xbay aber billiger! ;-)

Grüße aus der Pfalz

Marco

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Freitag, 1. August 2008, 11:48

Zitat

die gibt's bei xbay aber billiger!

Na, zwischen nicht zugelassenem Schrott und nicht zugelassener Qualität gibts schon noch einen Unterschied ;-)

Und 79€ für ZWEI Lampen ist mehr als die Hälfte billiger als bei den üblichen Verdächtigen von Philips und Co. (Stück 100 Euro).

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GreenTownStilo

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Samstag, 2. August 2008, 10:45

Zitat

Original von AiG
............

Und 79€ für ZWEI Lampen ist mehr als die Hälfte billiger als bei den üblichen Verdächtigen von Philips und Co. (Stück 100 Euro).

Oh sorry,

hab gedacht das Stück für 79 € :oops:

für zwei ist der Preis ok.

Ist die Lichtausbeute jetzt auch besser?

Grüße aus der Pfalz

Marco

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Montag, 4. August 2008, 07:10

Hallo,

ist das Licht nachts nun besser oder nicht?

Bin am überlegen ob ich mit auch solche hole.

Ich bin pers. nicht gerade begeistert von den Xenons beim Stilo. Also "hell" ist bei mir was anderes. :roll:

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Marco

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Montag, 4. August 2008, 09:38

Ähm ... ich bin noch nicht Nachts gefahren seitdem ;-)

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Montag, 11. August 2008, 15:50

So, Nachfahrt hab ich hinter mir.

Der Schein des Lichtes ist stark blau/weiß ... die Ausleuchtung in Ordnung. Es ist jetzt nicht weltbewegend besser, ABER jedenfalls nicht schlechter ;-)

Bin zufrieden!

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Donnerstag, 4. September 2008, 17:15

Haben einer Polizeikontrolle stand gehalten ;-)

(Die Jungs haben mich explizit wegen den Lichtern angehalten)

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Sonntag, 8. November 2009, 19:41

Hallo zusammen,

bei mir ist es seit neuestem immer wieder mal der Fall das das Abblendlicht auf der Beifahrerseite nicht brennt.Die Werke hat keinen Fehler gefunden.
Meint Ihr das da irgendwo ein Wackelkontakt ist oder die Birne langsam den Geist aufgibt?
Ist auch schon fast 5 Jahre alt der Gute.

Andy

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Sonntag, 8. November 2009, 22:42

Zitat

Original von 19Andy78

Meint Ihr das...........die Birne langsam den Geist aufgibt?

Andy

NEIN

Wenn ein Xenonbrenner verreckt, dann ist er aus und schluß!!
Meist geht dem endgültigen Defekt jedoch ein "Coming out" deines Stilos voraus :!:

:-D :-D :-D
Das soll heißen, daß sich die Lichfabrne des Brenners verändert!! Der beginnt stark ins Lila abzudriften und das wird immer stärker, bis er irgendwann mit nem "Blitz" das Zeitliche segnet! ;-)

Wenn der mal geht und mal nicht, dann wird das daran liegen, daß das elektrische Vorschaltgerät sporadisch nicht zündet. :idea:
Das kann dann am Gerät selbst, oder an nem Wackelkontakt an dessen Steckverbindungen liegen!

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

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Montag, 9. November 2009, 11:18

also nochmal pfrüfen lassen....
Vielen Dank und Gruß Andy

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18

Montag, 9. November 2009, 13:47

...oder kann mir jemand sagen wo dieses Vorschaltgerät sitzt,dann kann ich den Anschluß ja kontrollieren.
Oder nicht machbar für einen Laien wie mich?

Andy

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Montag, 9. November 2009, 18:04

Zitat

Original von 19Andy78

...oder kann mir jemand sagen wo dieses Vorschaltgerät sitzt,dann kann ich den Anschluß ja kontrollieren.
Oder nicht machbar für einen Laien wie mich?

Andy

FINGER WEG :!:

Normalerweise gebe ich ja gerne Infos und Tipps raus , aber gerade bei den Xenonbrennern ist es, als Laie das Beste, die Finger weg zu lassen :!:

Die Dinger arbeiten mit Hochspannung und das nicht nur mit ein bischen "Saft", so wie beispielsweise die Zündanlage, sondern da ist ordentlich Dampf dahinter :!:

Ein falscher Griff kann da wirklich fatale Folgen haben. :idea:

Mfg Oli

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20

Montag, 9. November 2009, 18:17

Alles klar,Dankeschön!

Also in die Wekstatt und kontrollieren lassen?
Wie teuer kann denn so ein Gerät sein,weis das jemand?

Andy

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