Hallo Vielleicht hat jemand eine Ahnung/Idee was das denn sein könnte...bin ziemlich ratlos... Vorab: Der Zahnriemen inkl. dem ganzen Nebengedöns wurde im Frühjahr 2022 bei 176.000 Kilometer gewechselt. Jetzt hat der Wagen 212.000 Kilometer, also noch nicht wieder fällig. Zum Problem: Seit ein paar Wochen macht mein 1.8er unter der Zahnriemenabdeckung seltsame Geräusche. Steht das Auto ein paar Stunden und startet man, ist alles ok, keine ungewöhnlichen Geräusche. Nach etwa 5 Minuten (plus/minus...
Hallo Ich weiß beim 1.8 nur von drei. Hatte die an meinem letztes Jahr wechseln lassen, waren drei (die du schon angesprochen hast). Grüße Peter
Ich bitte vielmals um Entschuldigung, dass ich mich erst jetzt wieder melde.... Ja, der Wagen ist wieder perfekt. Es lag am neuen Ausrücklager das defekt war. Neues Teil kaputt...kommt mal vor. Grüße Peter
Nachtrag: Das Getriebe wurde erneut ausgebaut um die neu verbauten Teile zu prüfen. Kupplungsscheibe und Druckplatte sind in Ordnung. Bremsflüssigkeitsstand auch perfekt und keine Luft im System (hatte ich hier auch gelesen, dass das hin und wieder eine Ursache sein kann). Man hat den Geber- und Nehmerzylinder nochmal bestellt, vielleicht liegt an einem der beiden das Problem (obwohl wie erwähnt ALLES neu ist).
Hallo zusammen Ja, ich fahre meinen 22 Jahre alten Stilo immer noch...allerdings seit 4 Wochen leider nicht! Vor 4 Wochen hatte sich die Kupplung verabschiedet, nach 22 Jahren und über 200.000 Kilometer darf das mal vorkommen. Der Wagen ist derzeit in einer (Seat) Fachwerkstatt, dort lasse ich die Dinge die ich nicht selber machen kann seit Jahren reparieren, sie haben die italienische Diva bisher immer flott bekommen..! Allerdings haben sie jetzt ein Problem...nach dem Kupplungstausch macht das...
Zitat von »PeterLepold« Bin ebenfalls noch anwesend und fahre ebenfalls noch meinen Stilo. Grüße Peter Fünfeinhalb Jahre später...ich habe meinen Stilo immer noch und bin immer noch sehr zufrieden....(werde ihn fahren so lange es geht). Hier mal ein paar aktuelle Bilder (von gestern, 16.09.2023). Da "traf" sich mein Stilo mit einem Fiat G.91 Gina (BJ 1971) beim Tag der offenen Tür des Deutsch-Kanadischen Luftwaffenmuseums am Baden-Airpark zum kleinen ''photo shooting''..! Ja, Fiat baute auch ma...
Ergänzung (da ich meinen Beitrag nicht mehr editieren kann): So langsam glaube ich aber doch, dass es mit dem neuen Türspanner zu tun hat. Öffne ich die Tür nur ganz knapp oder nur bis zur ersten Arretierung des Türfangbandes, dann bleibt die Scheibe auch bei der Hälfte des Öffnens stehen. Der Fenstermotor "müht" sich noch ein wenig (will weitermachen), hört aber dann auf (irgendeine Blockade?!). Öffne ich die Tür dann halb oder ganz, dann geht das Fenster problemlos auf. Das Türfangband hatte i...
Guten Morgen... Vielleicht kann mir jemand bei dem fast schon "lustigen Problem" helfen...die Seitenscheibe an der Fahrertür öffnet bei geschlossener Tür nur knapp zur Hälfte, dann bleibt sie stehen als würde etwas blockieren (man hört es auch am "Motorgeräusch", dass er kurz weitermachen will, aber nicht kann und dann abschaltet). Öffne ich die Tür ungefähr zur Hälfte, fährt die Scheibe jedoch problemlos komplett nach unten wie es sich gehört...! Schließen tut sie sowohl bei geschlossener bzw. ...
Kabel, LWR Regulierung etc. geprüft. LWR steckte einwandfrei in der Führung, Kabel ok. Der LWR Motor summt zwar, aber das weiße Kunststoffteil bewegt sich nicht; irgendwie rattert es auch im LWR Gehäuse etwas, scheint innen drin etwas kaputt zu sein. Habe nun einen neuen Schweinwerfer bestellt inkl. LWR. Grüße Peter
Danke schon mal für den Hinweis, werde Kabel und Nase inspizieren. Der rechte Scheinwerfer lässt sich leider zudem an den beiden weißen Stellschrauben nicht mehr einstellen (wegewarum weiß ich nicht). Beim hoch- und runterfahren der Scheinwerfer per LWR Schalter bewegte sich dabei auch nur der linke, rechts blieb bewegungslos. Ich war vorgestern in der Werkstatt zum einstellen lassen, da Leuchtmittelwechsel auf der linken Seite (beide Standlichter durch) und ich den linken Scheinwerfer komplett ...
Hallo Suche/benötige die Teilenummer für den rechten Scheinwerfer (Beifahrerseite) für einen 5-Türer 1.8 16V BJ 2003. Der Aufkleber an meinem ist weg und da es manchmal für mich nicht ganz schlüssig ist, ob die z.B. in der "Bucht" angebotenen SW's für einen 5- oder 3-Türer sind, bräuchte ich die Teilenummer. Der Scheinwerfer an meinem Stilo lässt sich nicht mehr einstellen und der Stellmotor ist auch hin (keine Ahnung weshalb). Vielleicht hat ja auch jemand einen SW herumliegen und braucht ihn n...
Bin ebenfalls noch anwesend und fahre ebenfalls noch meinen Stilo. Grüße Peter
Moinsen... Vielen Dank für die Antworten und Infos. Das mit dem ständigen Druck auf das Heckklappenschloß ist mir gar nicht bewusst gewesen (habe das nicht bedacht) und alleine die Begründung lässt mich dann doch von dem Vorhaben abkommen (vielen Dank an cismonda für den Hinweis). Grüße Peter
Hallo Vor kurzem wurde in der TV Sendung "Die Höhle der Löwen" das Produkt "Go Simply" vorgestellt; vielleicht hat es jemand gesehen. Dabei geht es um zwei Federn, die über die Heckklappendämpfer "gestülpt" werden und beim Drücken der Schlüssel-Fernbedienung für die separate Heckklappenöffnung geht die Heckklappe komplett auf; ähnlich wie bei heutigen Fahrzeugen mit z.B. den automatischen Heckklappen. Ich bin völlig fasziniert davon... Hier der Link zur Webseite "Go Simply": http://gb-tuning.de/...
Zitat von »K-Jettie« b) die Werkstätten: Echte Fiat-Könner sind dünn gesät, da muss man evtl. weit fahren. Volle Zustimmung...! Oder man hat eine "Non Fiat Werkstatt" an der Hand, deren Mechaniker dennoch wissen was sie tun und auch wenn sie dennoch mal vor einem "Rätsel" stehen, dann kümmern sie sich darum, informieren sich und richten den Karren wieder. Vielleicht habe ich auch nur Glück so eine Werkstatt zu kennen (ist eine Vertragswerkstatt für Spanisches Fabrikat)...aber ich bin äußerst zu...
AVL - Autoverwertung Bachmann, Autoverwertung Lechhausen GmbH, Stätzlinger Str. 84, 86165 Augsburg --> Route Grüße Peter
Zitat von »speedy-grufti« ....Die Hutablage liegt dann minimal höher und dadurch funktionieren die Gummis wieder, die FIAT genau um diesem Problem entgegenzuwirken mal eingebaut hatte. Diese drücken dann die Hutablage wieder sanft nach unten uns nichts klappert.... Der Beitrag ist zwar schon alt, aber in vielen Fällen ist das Problem einer klappernden Hutablage noch aktuell. Diese von Fiat eingebauten Gummis nützen nicht immer wie gewünscht, manchmal ist doch noch etwas Spiel zwischen den Gummi...
Zitat von »mangel« geht das nicht, einfach das gestell vom sitz abzuschrauben und dann das höhenverstellbare gestell an deinen alten sitz zu schrauben? habe ich mal bei einem opel gemacht. gruß mangel Doch, natürlich...meinte ich auch. Bin allerdings leider doch noch nicht dazu gekommen....
Zitat von »PeterLepold« Zitat von »crossshot« Pauschale Idee: Sitz aus UK kaufen oder die Sitzkonsole von einem Rechtslenker Keine Ahnung ob das funktioniert, aber wäre toll wenn du das testen kannst Moin, habe nun eine Rechtslenkerkonsole gefunden, das Ding passt. Muss es nur noch einbauen/umbauen; ich mache Bilder sobald ich dazu komme und stelle sie hier ein (falls es von Interesse sein sollte). Zuerst muss ich aber die "doofe" Drosselklappe in Griff bekommen...! Am kommenden Wochenende werd...
Zur Info.... Tag 9 nach dem Wechsel der Drosselklappe: Das von einem Augsburger Autoverwerter stammende Teil verrichtet seinen Dienst tadellos...(kostete mich keine 200€ alles, Teil und Einbau)! Das kann man nun als "Glück gehabt" bezeichnen...wobei ich es eher so sehe, dass dieser Autoverwerter vertrauenswürdig und gewissenhaft ist. Grüße Peter
Samstag, 10. Oktober 2026, 10:45
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