stilo.info

Wie immer wieder der Spruch: "Es kommt sicherlich drauf an, bei welcher Werke du bist /landest". Das sowohl ATU und PS verschrien sind, ist ja im Forum weitesgehend bekannt... ich für meinen Teil bin relativ zufrieden mit "meinem" ATU.... bei größeren Sachen - was mir noch nicht passiert ist - kann man ja immer einen Kostenvoranschlag machen... ich habe meine Sicht, die bei 20TKm fällig war, mit Ölwechsel etc. bei ATU machen lassen und war ca. 50% unter dem Fiatvertragswerkstättenpreis....

Naja, ich kauf wenn nur Ersatzteile etc bei ATU. Machen lassen würde ich da auch nix, die arbeiten ja Akkord, und das da kaum gute Qualität bei rauskommen kann, sollte auch klar sein.

Da fahr ich lieber in ne Freie Werke, der ich vertraue, und lass dort die Arbeiten machen, da isses zwar bissl teurer, aber der Service stimmt!
Zu Fiat fahr ich nur, wenn es nit anders geht, wie letzt, mit dem KlimaFehler, wo ich erst keinen TÜV bekommen hatte :twisted:

SASH

Ein leidiges Thema.

So gut wie jede Werkstatt versucht das Beste für sich rauszuholen. Meine Meinung. Und wenn man keine Ahnung hat, ist man quasi "Freiwild".

Servus Zusammen,

ich habe bisher selbst noch keine Erfahrungen mit Werkstätten dieser Art gemacht und werde wohl auch nie welche Machen. Aber ich denke, man kann nicht alles über einen Kamm scheren. Meine Cousine hat beispielsweise mal sehr schlechte und beinahe lebensgefährliche Erfahrungen mit Pit Flop gemacht. Ein Kumpel hingegen war sehr zufrieden mit der Arbeit bei einer anderen Werkestatt dieser Kette. Es gibt eben überall schwarze Schafe, auch bei Vertragswerkstätten (egal welchen Hersteller man nimmt).

Gruß
Martin

Was A.T.U. angeht kann ich nur Eines sagen:

NO WAY !

Da hatte ich vor einigen Jahren ein recht "lustiges" Erlebnis...

Da hat meine Oma mehr Ahnung von Autos !!!

Zu PitStop und den anderen "Apotheken" kann ich nix sagen...

ALLERDINGS:
Da geh ich lieber zu meiner freien Werkstatt um die Ecke.

Diese ganzen "Discount-Ketten" sind ja nun schon mehrfach negativ aufgefallen.

Also einfach boykottieren und fertig.

Gruss aus Niedersachsen
tobsim

Bin leider auch ATU-geschädigt und außer vielleicht irgendwann mal Smart-Repair ausprobieren, falls ich's mal brauch, lass ich da seit vielen Jahren nix mehr machen.

Als ich Fahranfänger war und noch keinen Plan hatte, bzw. mir da auch so einiges an meinem alten Golf II egal war, wurd ich einmal mit "neuen" Reifen (runderneuert) übern Tisch gezogen und 2x hatte ich bei anderen Reparaturen hinterher die Rennerei, weil was ned passte.

Zu Pit-Stop kann ich eigentlich nix weiter sagen, da ich da bisher nur mal (letzten Herbst) meine Felgen wuchten lassen hatte. Freundliche, nette Mitarbeiter und der Preis war auch sehr günstig. Allerdings is der Laden recht neu bei uns in der Gegend.

Hallo zusammen.

Ich persönlich hatte zwar mit ATU noch nichts am Hut was die Werkstatt angeht, hab aber schon einiges negatives darüber gehört.
Z.B. das die Teile austauschen sollen die überhaupt nicht defekt sind, ähnlich wie bei Bennys Bremssätteln, oder Arbeiten ausführen die nicht notwendig und auch nicht gewünscht waren. Und das alles zu Preisen die nicht akzeptapel sind.
Aber wie schon gesagt, ich selbst habe es noch nicht erlebt und werde es mit sicherheit auch nicht. Das einzige was ich im ATU mache ist mir den Sprühdosenlack für meine Modellautos zuholen. Mehr aber auch nicht.

Lg Haui

im Prinzip bin ich zufrieden mit ATU.

was die Preise angeht wird doch im Vorfeld alles geklärt, wenn man überredet wird für ein zusätzliches Teil ist halt so. Versucht doch am ende jede Werke

Sicherlich gibt es bei einigen Teilen Preisunterschiede ist aber vom Kaffee bis LCD Monitor so.

ich stand bisher immer neben mein Fahrzeug und hab zugesehen was gemacht wurde, somit konnte ich immer fragen.

das die Mechaniker auch nicht mit 5,50 Stundenlohn nachhause wollen ist auch Logisch. macht die Freie Werke auch nicht, weil sie im Prinzip mit Unternehmen zusammen Arbeiten die alles an Werkzeugen stellt. Da gibt es auch vorgeschrieben Preise für Arbeiten an Fahrzeugen.
denn ohne Hilfe Könnte sich keine kleine Werke halten bei den Modernen Fahrzeugen.
und auf so Berichte im Televisor geb ich eh nichts.. ;-)

Zitat

Original von Benny88



Warum wechseln sie die Bremssättel?
--> Die Kolben lassen sich nicht mehr zurück in den Sattel drehen!

= Nach der Aktion hab ich mich hier im Forum und bei meiner damaligen Fiat-Werke schlau gemacht! Er hätte den Kolben einfach GEGEN den Uhrzeigerseinn reindrehen müssen. Da sieht man einfach mal wieder wie qualifiziert doch das Personal dort ist.

abgesehen von kleinen anfangsschwierigkeiten nach dem kauf die ich aber zum glück durch die ein jährige car garantie und kulanz des autohauses klären konnte war meiner nur einmal in der werke wegen bremsbelegen hinten! und desöfteren wegen öl wechsel! nur noch mal an dieser stelle, ich hab *auf den tisch kloppf* keinen technischen ärger mit der kiste seit ca. 50 TKM! gut mir ist mehrmals jemand reingefahren einer is mir aufs auto geklättert einer hat mir gegens auto getreten usw! das gehört jetzt aber nicht hierhin..... hab den faden verloren!



Sagen wollte ich eigentlich nur dass meine freie werke auch gestottert hat bei den bremssätteln! haben uns dann aber hier im forum schlau gemacht und dann hatten wir den DREH raus!

man kann das nicht so pauschal abhaken! man muss sich selber erstmal schlau machen! ich arbeite in einem autohaus bzw mach eine ausbildung und wenn ich da manchmal mitbekomme was sich die monteure für einen scheiß erlauben! es passiert halt leider! man muss mehrere meinungen einholen bevor was gemacht wird! ist mein tipp an dieser stelle! vor allem atu! da arbeiten doch nun wriklich viele zeitarbeiter!wenn man überlegt der eine hat vorher bei Benz gelernt und soll jetzt fiat reparieren.... da geht halt was schief!wenn einer aus meinem betrieb (vw nutzfahrzeuge) bei den kleinen ( golf,polo,usw) plötzlich werkeln würde würde da auch nur scheiß bei rauskommen! wir haben indirekt unsere leute für bestimmte fahrzeuge spezialisiert! der eine liebt t3's also macht er t3's! der ander LT's... wiederrum einer T5 usw. da wissen die meister schon welcher monteur welchen kundenauftrag macht!

Ich glaube ich habe grade ein Déjà-vu...den Thread hatten wir doch schonmal vor nicht allzu langer Zeit... :eusa_think:

Also ich gehe auch nur dorthin um Reinigungsmittel zu kaufen. Ich denke man kann dort auch kleinere Sachen wie Ölwechsel und Batterie machen lassen-habe ich z.B. schon getan-und man kommt bei soetwas vielleicht auch günstiger weg als in eine Vertragswerkstatt oder in einer Freien. Für Größere Sachen gehe ich dann aber doch lieber zur Werke meines Vertrauens.

Ich hab bei ATU meine Alus gekauft, waren dort billiger als im Netz. Meine Ex war mit meinem Punto damals bei ATU, da wollten die auch einige Dinge wechseln, die gar nicht kaputt waren, z.B.Gas-Stossdämpfer, die ich 2Monate vorher eingebaut hatte. Sie hätten angeblich Ölverlust

Also ich finde, Teile kann man dort kaufen, sind halt preiswert, allerdings muss man da auch aufpassen, z.B. würd ich von ATU keine Bremsbeläge nehmen. Aber die Batterien sind z.B. auch gut.

Bei Reperaturen würd ich auch lieber zu freien Werke meines Vertrauens gehen, da die bei ATU sehr schnell arbeiten müssen, weshalb sich wohl manchmal auch Fehler einschleichen.

Zitat

Original von blueStiloMW
Ich hab bei ATU meine Alus gekauft, waren dort billiger als im Netz.

Ganz vergessen...Alu´s habe ich mir dort auch schon gekauft.

Mein Auto wird eine ATU-Werkstatt nie von innen sehen.
Bin mit "meiner" Werke recht zufrieden.
Reparaturen am Auto sind,wenn sie nicht richtig ausgeführt wurden,auch ein Sicherheitsrisiko.
In einem Betrieb,in dem im Akkord gearbeitet wird,schleichen sich nun mal mehr Fehler ein *punkt*
Außerdem ist eine Markenwerkstatt auf ihre eigene Marke spezialisiert,kennt die Macken etc.
Natürlich gibt es auch dort schwarze Schafe,wie überall - leider
Das Zubehör bei ATU finde ich auch nicht übertrieben günstig,besonders Motoröl ist sogar sehr teuer

schon was bissel außergewöhnliches mit dem linksgewinde der handbremsnachstellung hinten links. allerdings hätte sich so mancher schrauber vielleicht bereits einmal fragen dürfen warum in som rückstellwerkzeugkoffer auch eine gewindeeinheit mit linksgewinde enthalkten ist. ehrlich .. ich gehörte einst zu denen die sich sehr über die vergebliche rückstellung bemühten. die verwirrung dauerte allerdings nur ein paar minuten. learning by dooing wardie devise :-)) gruß

Hallo Zusammen!

Auch wir haben mit der Kette ATU leider schon schlechte Erfahrungen gemacht die sogar in einer Urkundenfälschung kipfelten (Unterschrift unter Auftrag wurde nachgemacht).
Ich möcht aber dazu bemerken das sich jeder dagegen wehren kann wenn er sowas
bemerkt, zB Altteile immer mitgeben lassen und bei Unstimmigkeiten die Rechnung auf jeden Fall nur unter Vorbehalt bezahlen,Kopie der Auftragsbestädigung verlangen und immer erst mal höflich reden bevor man !

Am Rande, der Niederlassungsleiter ist seit damals nicht mehr im Amt.

MfG aus GAP Jörg

Hab neulich auch noch was ärgerliches erlebt bei ATU. Da die Werkstatt zu der ich sonst fahre und mit der ich sehr zufrieden bin zwischen Weihnachten und Neujahr geschlossen war landete mein Wagen wegen einer defekten Wischwasserpumpe bei ATU. Mein Vater hatte den Wagen abgeholt, als ich abends in mein Auto stieg um mich auf den Weg nach Hamburg zu machen stellte ich fest das ich einen Ritz, so 7-10 cm lang, in meinem Lederlenkrad hatte. Leider hatten die auch schon feierabend und so bin ich halt erstmal über Silverster nach Hamburg gefahren und danach zu ATU reklamieren. Der Werkstattmeister konnte es sich nicht erklären, man hatte doch nichts im Innenraum gemacht. Hat mich erstmal vertröstet, wollte seinen Mitarbeiter befragen. Nächsten Tag kam der Anruf, ich sollte mal vorbei kommen, wir würden uns schon einigen. Der Meister kam noch auf die tolle Idee man könnte mir doch ein Sportlenkrad von ATU einbauen, was bei mir erstmal zu einem Lachanfall führte. Lederlenkrad mit Airbag und passende Narbe für den Stilo?! Naja, er hat dann wohl auch gemerkt das dies ne blöde Idee ist. Der Geschäftsleiter hat dann nomma drüber geguckt und den Fehler eingestanden, sah auch verdammt nach nem scharfen Ritz mitm Schraubendrehen aus oder so. Ne Woche später war ich dann nochmal da und hab ein neues Lenkrad eingebaut bekommen. Einmal, nie wieder. Oder auch "Fahr nie zu ATU, hinterher ist mehr kaputt als vorher!"