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Mein Stilo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 PS, Sport Plus
Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]
Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)
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Original von speedy-grufti
zumindest für den halben Wert des Autos würd ich das nicht mehr machen....
Mein Stilo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 PS, Sport Plus
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo
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Original von crossshot
Heißt das ich soll bei 360.000km keinen ZR wechseln lassen? Sind noch ca. 35.000km bis dorthin :-?
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (28. Dezember 2010, 14:10)
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Original von speedy-grufti
es ist halt imer die Frage, wie lange man noch vorhat das Auto zu fahren! Wenn du ihn in 1 Jahr verschrotten willst oder verkaufen.. dann kann man sichs schonmal überlegen.
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Original von OliGT
WAS machst, wenn du bei 360tkm den Riemen wechseln lässt und bei 361tkm verreckt das Getriebe!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (28. Dezember 2010, 14:34)
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