stilo.info

es ist kein freifahrtsschein! aber ich fahre ca. 50000km im jahr und bin davon 90% auf der AB und auch manchmal unter Zeitdruck. Und dann kann ich mir es eben mal leisten mit 30 zu schnell geblitzt zu werden!

Es ist einfach für mich eine Absicherung, dass ich nicht die Kostenfalle "Ausbauseminar" tappe. Und außerdem finde ich es sehr wichtig mal so ein Sicherheitstraining vom ADAC mitzumachen. Desweiteren sinke ich in der Versicherung von den Prozenten!

Hat alles seine Vorteile und alleine mit dem was ich in der Versicherung spare, rechtet sich sowas!

gruß chris

Zitat

Und außerdem finde ich es sehr wichtig mal so ein Sicherheitstraining vom ADAC mitzumachen

Darf man das während der Probezeit nicht?

Also ich habe mein training IN der Prbezeit gemacht...

hm naja jetzt erst mal abwarten. vielleicht kommst du mit messtoleranz und tachovoreilung doch unter die 31 überschreitung. man schätzt sich immer schneller, als man war.

vielleicht kann man das fahrverbot auch in eine geldstrafe umwandeln. außerdem sind manchmal die fotos gar net so gut, nen fahrer zu bestimmen.

Also ich muss auch bald 4 wochen zu fuß gehen....
hab ne rote ampel zu spät gesehen und drüber... naja und quasi direkt daneben stand die Renn-Leitung und hat es gesehen....
Naja ist passiert... aber ich würd mal sagen es gibt schlimmeres, als 4 wochen ohne führerschein....
Also Kopf hoch... ich denke mal man lernt daraus...

Hm, das is der Vorteil wenn man (fast) nur Strecken fährt die man gut kennt... bin wirklich noch nie geblitzt worden, obwohl ich meist etwas zu flott unterwegs bin
Aber ich fahr auch nicht sooo viel... ca. 15000km in dem einen Jahr bisher in dem ich meinen Stilo habe - hab mir aber auch überlegt son verkürzendes Seminar zu machen... hab schließlich nochn halbes Jahr Probezeit
Und diese Nachschulungen sind nicht nur sinnlose Schikane, sondern auch sauteuer (was sicherlich der einzige Grund ist warums die gibt... wie bei Blitzern... is mittlerweile wohl Hauptteinnahmequelle Nr.1 neben Bestechungsgeldern )
Ich glaub 340€ hat nen Kumpel von mir mal bezahlt.

Zitat

Original von Memphis_Rains
Mach dir keinen Kopf drum. Ist nicht der Weltuntergang. Noch ne Woche, dann darf ich auch 4 Wochen zu Fuß gehen. Wenigstens genug Zeit zum Schrauben :-).
Mich haben die grünen Wichtigtuer :eusa_naughty:auf der Autobahn m. 49 zu schnell erwischt - Lärmschutzbegrenzung (wo links u. rechts bloß Felder sind, also reine Schickane)übersehen :mad:.

Gruß
Martin

Jaja immer sind die anderen Schuld!
So Aussagen kann ich immer gar nicht ab...

Zitat

Original von Memphis_Rains
Mach dir keinen Kopf drum. Ist nicht der Weltuntergang.

versteh ich da was falsch? 90zig in der Stadt als fahranfänger?

hoffe euch passiert, oder später mit Fam. und Kindern mal nix, wenn einer so fährt

da hilft auch kein schön reden, die plöden blitzer. Stadt bleibt Stadt und da sollte man sich einigermassen an die regeln halten

31 drüber ;-)
als ich noch jung war habe ich so nen Mist auch gemacht, da bin ich mal mit 120 durch die Ortschaften, war nen kleines Rennen
lang ist es her.
das ist aber vorbei, man wird älter und waiser.
geblitz wurde ich trotzdem schon zwei mal.
beide male mit 39 in ner Tempo 30 Zone, die völlig zu Unrecht 30 hat.....
wegen angeblicher Feinstaubsenkung, das einzige was es gebracht hat, der Feinstaub ging hoch wegen ständigem bremsen und einen Gang tiefer schalten
Stadtverwaltung halt.....

Zitat

Original von BlackIC3
Laut internet bekomme ich:

3 Punkte

100€ Bussgeld

1 Monat Fahrverbot

1 Schulung...

Mit den 100Euro kommst du nicht weit!
Hau da nochmal nen knappen fuffi drauf weil sich die Beamten ja bewegen müssen und das darfst du natürlich zahlen.

Bei mir waren es damals 84Km/h.
Mit Abzug war ich genau 31Km/h zu schnell also ein einziges Km/h langsamer und ich hätte "nur" gezahlt.

Mein Resultat OHNE Probezeit: 1Monat mit Fahrrad, 3Punkte und 146Euro

Bist du sicher das du mit einem Monat hinkommst bei Probezeit?

Jens

der hat bestimmt nur mist erzählt und schämt sich für seine XX Promille

genau. wegen blauem standlicht muss keiner in die nachschulung. da gibts a delikte und b delikte. der soll net so n stünz erzählen.

ein blaues Standlich lässt den Versicherungsschutz deines Auto verfallen. Du fährst dann quasi ohne Zulassung rum. Klar gibt es A und B Verstöße, aber bei fahren ohne BE kriegt der Fahrer den A-Verstoß und der Halter den B-Verstoß. Gibt 3 Punkte und was das in der Probezeit bedeutet weiß jeder.

Er kann froh sein, wenn er NUR ne Nachschulung machen muss. Die können dir die Karre auch vor Ort stilllegen und dann wirds teuer.

War auch schon mit meinen Standlichtern in einer Kontrolle und die haben mit der Taschenlampe in die Scheinwerfer geleuchtet. Dank meines eingetragenen PR2 musste ich sogar die Haube aufmachen.
Ende vom Lied war - Gute Fahrt noch :-D

Gruß chris

ps: bin jetzt dank meines Sicherheitstrainings raus aus der Probezeit. Einen Tag vor ende des Training hamse mich mit 42 in einer 30er Zone geblitzt, hab ich geschwitzt ;-)

Zitat

Original von crossshot
ein blaues Standlich lässt den Versicherungsschutz deines Auto verfallen. Du fährst dann quasi ohne Zulassung rum. Klar gibt es A und B Verstöße, aber bei fahren ohne BE kriegt der Fahrer den A-Verstoß und der Halter den B-Verstoß. Gibt 3 Punkte und was das in der Probezeit bedeutet weiß jeder.

hallaamal. schön langsam mit den jungen pferden. MEINES WISSENS verhält sich das so.

das verändern einzelner bauteile wie scheinwerfer (birnchen) oder z.b. scheiben (gravur) lässt die betriebserlaubnis des bestimmten teils erlöschen. unter umständen kann dann dieses teil wiederrum die betriebserlaubnis des ganzen autos löschen (bremsanlage etc).

pauschal erlischt die betriebserlaubnis des ganzen fahrzeugs nur bei verstößen betreffend

z.b. abgasanlage (kat ausräumen, komische schalldämpfer verbauen)
z.b. geräuschpegel (luftfilter etc)
z.b. motorleistung (tuning, veränderung)
z.b. gefährdung anderer verkehrsteilnehmer (haarsträubende selbstkonstruktionen an bremsen oder der lenkung, verletzungsgefährliche auf- oder anbauten)
z.b. änderung der fahrzeugart (geschlossenem auto wird dach abgesägt oder n pick up draus gebaut etc.)

sollte aufgrund solcher sachen gar ein unfall passieren (bremslichter manipuliert) oder jemand umkommen (bremsen selbst mit nicht zugelassenen bremsscheiben ausgerüstet und fußgänger überfahren) möchte ich nicht in dessen haut stecken.

erst in solchen fällen geht dann auch der versicherungsschutz flöten.

genial sind zum beispiel dann auch einbauten mit lachgas (nos) auf öffentlichen straßen. da erlischt nicht nur die betriebserlaubnis sondern man bekommt noch ein verfahren wegen verstoß gegen das betäubungsmittelgesetz (lachgas) und eine ordnungswidrigkeitenanzeige wegen transportieren von gefahrstoffen ohne ausreichende sicherung und natürlich ohne berechtigung.

in diesem falle verbringst du lange zeit deines lebens mit dosenravioli und leitungswasser, bestenfalls, wenn nicht gleich hinter gittern.

Die Dinger habe keine Zulassung, somit erlischt das E-Zeichen (die Bauartgenehmigung) des Scheinwerfers weil dieser nur mit geprüften Lampen zugelassen wurde. Ist am Auto ein Teil das keine Zulassung hat (in dem Fall der Scheinwerfer) erlischt die BE des Autos.

Beispiel:
Wenn du deine Rückleuchten lassierst, hast du ein Bauartgerpüftes Teil verändert. Somit erlischt die Zulassung des Teil und somit auch die BE des Fahrzeuges.

Und NOS ist keineswegs verboten! Fakt ist bei NOS:

- Man bekommt keine aufn Sack wegen Gefahrguttransport, oder kriegt Ldelta eine aufn Sack weil er einen Gastank im Auto hat?
- Man bekommt keine aufn Sack wegen BTMG, sonst würde ich bei einer OP auch kein Lachgas für ne Narkose bekommen

Man kann und darf NOS in Deutschland fahren! Deutschland ist eins der wenigen Ländern in den fast alles möglich ist, wenn man weiß wie und das sogar legal. Man sollte sich mit Themen beschäftigen bevor man sachen aus anderen Foren o.ä. abschreibt ohne selbst sich mal schlau zu machen.

In diesem Sinne...

Gruß Chris

gut du wirst dich bestimmt gut damit befasst haben. aber stempel andere net als unwissend ab.

du kannst ruhig mit einer nos anlage durch die stadt brettern. musst du den grünen erklären nicht ich.

und ldelta bekommt keine aufs dach weil autogas oder auch erdgas eben ein erdgas oder erdöldestilat ist und von betäubungsmittel so weit entfernt ist wie der papst vom kindergeld. außerdem ist der tank vom tüv abgenommen und von einem spezialisten verbaut.

und du bekommst lachgas bei der operation von einem arzt der eine legitimation hat diese sachen zu kaufen zu verschreiben und zu verabreichen.

wenn ein arzt 8 packungen methadon in seinem arztkoffer hat wird keiner was sagen. wenn du 8 packungen methadon in deinem handschuhfach hast wirst du sehr wohl stellung nehmen müssen.

ps: ich schreibe nix aus andren foren ab.
psII: als moderator solltest du n ruhigeren standpunkt einnehmen.

ich bin ruhig ;-) selten das ich mich aufrege!

aber die punkte die du aufgeführt hast, sind die weitverbreitesten die jeder nur abschreibt bzw. das was er irgendwann mal von jemanden gehört hat, schreibt.

um der ganzen Diskussion mal eine Ende zu bereiten, bitte ich dich und allen anderen Usern diesen Link mal durchzulesen. Muss nur der erste Beitrag sein. Derjenige, der diesen Verfasst hat, ist einer sehr kompenter Mensch der meines Wissens beim TÜV arbeitet.

[URL=http://www.autoextrem.de/showthread,t-29201.htm]NOS ist legal fahrbar[/URL]

ich bin dir ja auch nicht böse wegen irgendwas ich möchte es nur erklären!

gruß chris

na ja gut. ich halt mich da raus. dann werd ich mir es für meinen teil halt net verbauen. kann ja jeder machen wie er will. in der tat hab ich das nur bei nem beitrag gehört. andererseits will ich nachts um 22.30 auf der landstraße keinem polizisten erklären müssen, dass dickie aus dem autoextrem-forum geschrieben hat das sei erlaubt ;-)

der "unwissende"

ps: danke dass du mir nicht böse bist.