Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GreenTownStilo« (28. Juli 2006, 14:06)
Mein Stilo: JTD 115 Dynamic,5T,Black,Xenon,Skywindow,Zweizonenklimaautomatik,4x el. FH mit Einklemmschutz,Winterpaket,Parksensoren,orig. FIAT 17" mit 215/45, mit PR II optimiert, PS????
Zitat
Falls einer sowas sucht!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »5Vision« (2. August 2006, 14:47)
Zitat
und lässt im normal fall auch das Turboloch verschwinden
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »France« (2. August 2006, 16:06)
Zitat
Wird das Gaspedal losgelassen, wird die Drosselklappe geschlossen. Wurde vorher stark beschleunigt, dreht nach dem loslassen des Gaspedals die Turbine weiter und drückt in dieser Zeitspanne weiter Luft auf die Drosselklappe. Es entsteht ein Überschuss an Luft im Druckrohr (Resonanzrohr) und die Turbine wird wegen hohem Gegendruck abgebremst. Das Pop-Off Ventil macht nichts anderes als die überschüssige Luft zum richtigen Zeitpunkt vom Druckrohr in den Luftansaugkanal zu transportieren. So wird verhindert, dass die Turbine vollständig abgebremmst und bei erneutem Gasgeben die Turbine nicht erst beschleunigt werden muss, sondern sofort Druck aufgebaut werden kann.
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