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So liebe Stilo Gemeinde, seit heute bin ich stolzer Besitzer eines Peugeot 207RC, meinen Stilo habe ich zwar noch, aber aufgrund eines erneuten Reifenschadens (Karkassenriss) habe ich den Wagen frühzeitig in den Winterschlaf versetzt.

Ob ich den Wagen nächstes Jahr wieder anmelde, weis ich noch nicht, es ist einfach zu viel kaputt gegangen in letzter Zeit!

Jetzt überwiegt erst mal der kleine Franzose, hier ein paar Daten:


Das geile Stück:

Peugeot 207 RC, 1.6 16V Turbo 175PS ohne zusätzlichen Schnickschnack, welcher nicht schon ab Werk dabei gewesen wäre.
nur die Lackierung in Erithrea Rot Metallic hat ein wenig Aufpreis gekostet!

Warum ich geiles Stück zu dem Wagen sage:

Weil der Wagen einfach nur geil ist, allein schon das Standgeräusch wenn der Motor an ist, die Alcantara Vollschalensitze, der Schalthebel, die Pedalerie, die 17 Zoll Felgen in anthrazit alu gebürstet, einfach alles an dem Wagen ist GEIL

Daher hat der 207 RC schon seinen Namen weg: DAS GEILE STÜCK! (So nen Aufkleber brauch ich noch)

Und nun:

Pictures









Nur zum Vergleich: Der Fiat 500 Abarth hätte nur 140 Turbo-Ps gehabt und wäre aber 3000 Euro teurer gewesen, beim Pug hab ich auch mehr Auto dran

und die 175PS reichen sogar um nen Abarth stehen zu lassen.

Von SHA meinst?

Nein, da war er wohl schon. Hatte letztes Jahr alle 4 Reifen tauschen müssen wegen Karkassenriße. Waren Falken FK452, jetzt hatte ich wieder die Falken FK452, da die alten anstandslos von Falken ersetzt wurden.

Bin letzte Woche im Europapark gewesen, da hab ich 700km runtergespult. Und auf einer schönen Bodenwelle bei unserer ach so schönen A8 isses dann wohl passiert!

Ich hab das nur unruhiges Fahrverhalten und Vibrieren entdeckt. Und heute auf der Bühne dann das Ausmaß entdeckt!

Felgen haben wohl auch nen Schlag weg... Das muss aber noch überprüft werden.

In SHA hab ich mir dafür ein Stück von der Front weggerissen, die wir Landstrasse gefahren sind und ein Kaff vor dem Treffen war die Hauptstrasse aufgerissen und die Kanaldeckel standen knapp 10cm hervor!

Ich glaub, ihr kennt mich alle zut gut 8-)

Zitat

Original von Memphis_Rains
Servus Sam,

nicht schlecht her Specht. Grundsätzlich ist er ein schickes Auto, aber die Kanten
der Radhäuser sehen aus, als wäre dem Designer der Zirkel abgerutscht und keinem
ist es aufgefallen. Aber das ist nun auch wieder Geschmackssache. Ansonsten schicke
Farbe und das Gestühl sieht auch super aus. Ein schickeres Lenkrad hätten
sie ihm vll. noch spendieren können. Dann mal viel Spaß und gute Fahrt mit deiner
Franzosen-Rakete. :-)

Gruß
Martin

hehe, das mit den Radhäusern ist mir auch schon aufgefallen, sieht auch irgendwie abgeschnitten aus, aber gut, hat halt nicht jeder :-D

Das Lenkrad ist schon ein Sportlenkrad, aber hast recht ein wenig kleiner so wie im neuen Scirocco wäre supi gewesen!

Die Sitze sind Alcantara Vollschalensitze von Recaro inkl. Airbag. D.h. also Serie von Werk aus und die find ich absolut geilo!

Hinten sind auch noch 2 Sportsitze für die Fond-Passagiere, somit auch nur ein 4 Sitzer (aber soviele Frauen nehm ich normal ned mit)

Sonst unterscheidet sich der RC von den normalen Modellen durch die Rauchglasscheinwerfer mit Kurvenlicht und dem Auspuff sowie Heckspoiler. Ich finds klasse, das man nicht auf den 1. Blick sieht, was er unter der Haube hat.

Zitat

Original von -=Devil=-
...Nur im Moment isser noch viiiiiiiiieeeeeeeeel zu Hochbeinig. Wird sich aber wohl schnell ändern, nehm ich mal an. :razz:

So, ein paar Updates: Gestern geholt und heute schon wieder auf der Bühne. Aber keine Angst, es ist nix kaputt, es wird nur was anderes eingebaut.

Quizfrage, was könnte es sein :mrgreen:



Naja, ich würde schon behaupten, das der Abarth da mit seinen 2.4l Hubraum schon ein wenig mithalten kann...

Nur erstmal KW Gewinde Var. 1 Edelstahl... Hat sich bei meinem Stilo gut bewährt!

Felgen lass ich erstmal so, nur ne Spurverbreiterung kommt drauf und auf die Original Felgen kommen Winterreifen! So hab ich im Winter wenigstens auch eine schöne Optik!

Ja richtig, ist der selbe Motor wie im Mini Cooper S, also ein BMW Motor, sogesehen.

Hat auch nur 5Gang, fährt sich trotzdem sehr schnittig, mitm Gewinde wirds dann noch besser. Die Schaltung ist kurz und seeehr knackig. Aber ich kann noch nicht sooo viel sagen, hab noch ned höher wie 4000 U/min drehen lassen und sind ja erst 40km drauf!


@Casperracer:
Bei einem Karkassenriss reißt der äußere Gewebemantel des Reifens. Meist auf den Flanken zu sehen, außen sowie innen. Man erkennt eine kleine Beule die sich immer weiter ausdehnt und der Reifen absolut instabil wird. Zeichnet sich ab durch Vibrationen bei bestimmten Geschwindigkeiten und Unwucht im Rad!

Bei einem Karkassenriss wäre jegliche Weiterfahrt absolute Lebensgefahr. Der Reifen kann sich so von der Felge schieben und im schlimmsten Fall zerreißen!

Ich hab mittlerweile ein Gefühl, ob ich sowas habe oder nicht.

Entstehen kann so ein Riß gerade bei schmalen Reifen mit schmaler Flanke, gerade bei breiten Felgen wo der schmale Reifen in die Breite gezogen wird, leiden die Flanken extrem darunter. Jeder Bordsteinkontakt kann schädlich sein. Leider aber auch ganz normale Schlaglöcher und Bodenwellen gerade auf der Autobahn.

Zu Wenig Luft trägt auch noch ganz schön bei, bei zu wenig Luft kann die Karkasse auch auf einmal reißen, das merkst dann gar nicht mehr, dann ist der Reifen sofort weg!

Ein Karkassenriss ist übrigens der Hauptgrund der Reifenpannen auf Autobahnen. So eine Beule ist schnell zu übersehen und wenn man nicht wirklich darauf achtet, dann bekommt man die Vibrationen gar nicht mit!