Diesel mit Pöl bzw. Salatöl...

5Vision

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Dienstag, 13. September 2005, 13:13

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Hallo alle zusammen,

da die Spritpreise so langsam nerven und ich bereits einige Sparmassnahmen vorgenommen habe - also gelassener fahren, würde mich jetzt das Thema Pflanzenöl bze. Salatöl doch reizen bzw. interessieren. Ich habe schon etliche Beiträge durchstöbert und kam auf ein Entschluss es folgender Massen auszuprobieren. Also:

Eine vollständige Betankung mit 100% Salatöl ohne Zusatzumbauten (was ich nicht so wirklich möchte) wäre bei dem JTD nicht zu empfehlen, deshalb Mischung 40% Diesel/60% Salatöl + 0,5 Liter 2Takt Öl teilsynthetisch auf Volltank (bisher 0,25Liter, die Menge etwas ehöhen um die Schmierung des Salatöls in der CR Pumpe zu gewährleisten) im Sommer (bei + über 0) und im Winter (bei - unter 0) 70% Diesel/30% Salatöl + 0,25 Liter 2Takt Öl dazu. Also ich denke so könnte es funktionieren. Ich glaube ich fahre heute zu Metro und hole mir erstmal 20 Liter Salatöl und kippe diese einfach in den Tank zum Diesel und 2Takt Öl rein. Ich bin mir sicher, dass man somit noch einiges einsparen kann.

Ich werde hier die Berichte weiter posten, damit eine anständige Langzeiterfahrung rauskommt.

Habt ihr schon sowas ausprobiert? Oder wollt es erst ausprobieren, dann nichts wie los, her mit Erfahrungen. Nur Mut.

Keep Cool!

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ninosiciliano

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Dienstag, 13. September 2005, 13:32

und wie sieht es aus mit der Leistung von den Motor, bleibt das oder hat man dann weniger?

Gruß
Nino

Gruß, ninosiciliano

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Hajö

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Dienstag, 13. September 2005, 14:49

Hmmmmm....... Spannendes Thema !!!

Also irgenwie würde ich mich da nich so wirklich dran trauen und bin sehr gespannt, ob es geht und wie Deine Erfahrungen aussehen Victor !

Halt uns auf dem laufenden. Die Frage nach Leistung find ich auch interessant...

*Neugier*

Gruß
Hajö

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5Vision

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Dienstag, 13. September 2005, 15:56

Zitat

und wie sieht es aus mit der Leistung von den Motor, bleibt das oder hat man dann weniger?

Also aus den Beiträgen herausgefiltert sollte das Auto bei der Mischung sogar weniger verbrauchen und keine Leistungeinbussen haben. Der Motor sollte einen noch ruhigeren Lauf bekommen - mal sehen was daraus wird.

Zitat

Also irgenwie würde ich mich da nich so wirklich dran trauen und bin sehr gespannt, ob es geht und wie Deine Erfahrungen aussehen Victor !

Feigling

Spass bei Seite... sicher ist, dass ich nichts umbauen will und deshalb auf die Mischung gehe.

Keep Cool!

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BaBy JOe

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Dienstag, 13. September 2005, 17:23

Hi Viktor,

wünsch dir viel Erfolg bei deinem Vorhaben, klingt auf jeden Fall mal spannend.

Aber denk daran: du hast schon mal den Motor getauscht

Gruß
BaBy JOe

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5Vision

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Mittwoch, 14. September 2005, 10:43

Zitat

Aber denk daran: du hast schon mal den Motor getauscht

Ach ja schlimmer kanns nicht werden...

Also ich habe jetzt erstmal kein Pflanzenöl reingekippt, weil sich die Wirkung meines neuen Additiven erst einsetzen soll ca. 800 bis 1000km, dann wird mit Pflanzi zu 60% getankt inkl. 2Takt Öl...

Keep Cool!

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4nd1

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7

Montag, 21. März 2011, 21:07

Gibt es nach etlichen Jahren Neuigkeiten?

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0800

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Montag, 21. März 2011, 21:23

wahrscheinlich ist der motor bei der schnapsidde explodiert und deswegen gibts den stilo nicht mehr....

ICH SAG NUR: WER SICHS NICHT LEISTEN KANN SOLL BUS fahren......

.........................

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AiG

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9

Montag, 21. März 2011, 21:23

Zitat

Gibt es nach etlichen Jahren Neuigkeiten?

Ja, die Spritpreise sind noch weiter gestiegen. Sein Stilo fährt jetzt mit Holzkohle :lol:

Sorry, der lag mir auf der Zunge ;-)

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

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slider1100

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Dienstag, 22. März 2011, 06:08

Hehe ja das Pöl..
Wie es beim Stilo ist... keine Ahnung ...
Ich hatte 1999 einen neuen 626 Mazda gekauft, den hab ich trotz verbotes des Herstellers von Anfang an mit den Literflaschen vom Aldi betankt, ca 50 tkm. Meinen Eskord 1,6 D davor auch und meinen Mitzubishi L300 nach dem MAzda auch.
Beim Eskord hatte ich einen Dieselpumpenschaden dadurch erlitten ( vermutlich) gebrauchte Pumpe rein und weiter gemacht. Ansonnsten habe ich bei keinem der Wagen Leistungsverlust bemerkt, aber auch keinen geringeren Spritverbrauch.
Nur manche Leute haben sich beschwert wenn sie hinter mir her gefahren sind, die Karren haben gerochen wie eine Frittenbude :razz:
Natürlich muss man mit Schäden rechnen wenn man sowas macht, daher ist immer die Frage wie viel ist mir mein Auto wert? Was kann ich selber reparieren im Falle eines Falles und rechnet es sich dann wirklich.
Aber ich erinnere mich an eine drastische Preiserhöhung des Pflanzenöls um 2000.
Da haben die Discounter spitz gekriegt das sich Leute das in den Tank kippen und der Preis wurde quasi über Nacht verdoppelt.
Also ist der Autofahrer auch die Melkkuh für die Aldis und Lidels in unserem Land , nicht nur für den Staat und die Ölmultis Hahaha :-D

Gruß
Wolfgang

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Ottifant

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Dienstag, 22. März 2011, 08:16

o.O

also bei dem Plan würde ich mir ernsthaft überlegen auf ´ne Mofa oder öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen.

Salatöl kostet der Liter auch gut ein Euro? Zuzüglich 0,5l 2Taktöl, den Kram ranschaffen usw...
Dazu der Mischaufwand (sehe dich gerade mit ´nem Messbecher vor ein paar 10 Liter Eimern hocken)...

Ich weiß nicht so recht - da mache ich lieber ´ne halbe Überstunde im Monat auf der Arbeit und habe die derzeitgen Mehrkosten auch wieder raus ;-)

Wenn man wie nicht wie Schumacher fährt verbraucht der 1.9er JTD bei mir Ø 5,5 Liter auf 100Km mit 2/3 Landstraße/BAB und 1/3tel Stadt. Ich tanke nur wenn das Ding auf Reserve geht, und da habe ich nach ca. 800Km noch Restreichweite von ~250Km, nach volltanken wieder ~1150Km...und das trotz (oder wegen?) Leistungssteigerung auf 102KW.

Steht das rumgeschmische im Aufwand zum Nutzen, also ist die Ersparnis da wirklich so gut, dass das Restrisiko dem Auto was anzutun, sich lohnt?

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steffensmile

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Dienstag, 22. März 2011, 19:23

Ich habe einen ähnlichen versuch einen Sommer lang bei meinem damaligen Puto JTD gemacht. 10 Liter Salatöl zu 40 Liter Diesel. Es funktioniert jedoch wenn nach damaligen Rechnung war da pro Tank nen kostenvorteil von gerade mal 2,50 Euro.
Ende September beendete ich den Versuch mit den gedanken hoffentlich setzt sich nichts vom Salatöl auf dem Grund des Tanks ab um dann im Winter im geflocktem zustand die Einspritzdüse zu verkleistern. Aber es ging alles gut. Um so älter die Motoren sind um so unproblematischer ist es mit Salatöl zu fahren.

Atomkraft nein danke!

4nd1

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Dienstag, 22. März 2011, 20:08

Werde dann wohl doch aufs Mofa umsteigen und ab 3€ der Liter (dauert wohl nicht mehr so lange) erst mit Salatöl fahren, wohlgemerkt im Mofa

Wenn ich jetzt so über den Aufwand nachdenke gebe ich dir Ottifant recht.

@Ottifant
Welche Leistungssteigerung hast du drin, wie viel Km. hast du seitdem zurückgelegt und gab es währenddessen irgendwelche Vorkommnisse?

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Ottifant

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14

Dienstag, 22. März 2011, 21:07

Zitat

Original von 4nd1
Werde dann wohl doch aufs Mofa umsteigen und ab 3€ der Liter (dauert wohl nicht mehr so lange) erst mit Salatöl fahren, wohlgemerkt im Mofa

Wenn ich jetzt so über den Aufwand nachdenke gebe ich dir Ottifant recht.

@Ottifant
Welche Leistungssteigerung hast du drin, wie viel Km. hast du seitdem zurückgelegt und gab es währenddessen irgendwelche Vorkommnisse?

Habe das Novitec Zusatzsteuergerät Z100-3 drinne, wurde vom Vorbesitzer (bin der Zweitbesitzer) 2 Monate nach Erstzulassung des Fahrzeuges verbaut. Ich habe mittlerweile 7tkm runter seit ich den Stilo habe, und kein mucken/ruckeln oder dergleichen - Gesamtlaufleistung nun an die 152.000 Km. Ansonsten nichts wirklich leistungssteigerndendes - K&N Einlagefilter bringt vielleicht noch n bissel mehr Luft durch aber das wars dann auch - Rest ist Optiktuning :-)

Die Kiste ist komplett Scheckheft gepflegt - da gabs bisher nur die Verschleißteile wie Bremsen etc. neu - Lader/Nockenwelle usw. alles noch erste Generation.

Bin begeistert wenn ich mal drauf trete erreicht er recht zügig die eingetragenen 199 KmH (204 KmH laut GPS-> fast 225 KmH laut Tacho). Allerdings trete ich recht selten durch - fahre ja nen Diesel zum sparen, sonst hätte ich ´nen Abarth bzw. meinen 3l Omega behalten *zwinker*.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ottifant« (22. März 2011, 21:09)

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Kaugummimann

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Donnerstag, 24. März 2011, 00:00

@slider1100: da du es noch nicht zu wissen scheinst: das öl ist nicht wegen den discountern so teuer geworden, sondern deswegen, weil der liebe deutsche staat (soweit ich weiß dank rot-grün) MINERALÖLSTEUER auf pflanzenöle erhebt... jedes jahr ein bisschen mehr... am ende sollen es dann 40 cent steuer pro liter sein hab ich mal irgendwo gelesen (is aber scho länger her)

die machen des genau aus dem grund, weil die leute eben rausgekriegt haben, dass es zum diesel wunderbare alternativen gibt, die besser sind als diese biodieselkacke, die 40 mal mehr krebserregende stoffe im abgas hat als normaler diesel...

@Victor:
wieso kaufst du denn das öl? n kumpel von mir fährt seit 200.000 km im sommer komplett kostenlos und im winter halt mit 50/50-mischung...
er fährt mim 200-liter-tankanhänger frittenbuten und fastfoodlokale ab und nimmt das alte frittenöl von denen umsonst mit... und wenn der anhänger voll is, dann fährt er heim und lässt das zeug durch einen großen filter in einen alten heizöltank laufen, der bei der garage steht... und von dem tankt er dann das saubere öl in sein auto rein, wenns leer is...

super sache, find ich... ;-)

Atomkraft? .... JA BITTE! :003:
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Euer Felix

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kaugummimann« (24. März 2011, 00:02)

Mein Stilo: is nun der zweite... 2004er imolagelber GT... 137.000 km, Leder, Panoramadach, Winterpaket (beheizte Wischerdüsen, Sitzheizung, Scheinwerferwaschanlage), Sportauspuff, ASR/ESP, CC, CN+, Alufelgen mit 215/45 R17 91Y

Blackmerlin

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Donnerstag, 24. März 2011, 00:06

............. das alte frittenöl von denen umsonst mit... und wenn der anhänger voll is, dann fährt er heim und lässt das zeug durch einen großen filter in einen alten heizöltank laufen, ..................

den stilo will ich mal sehen :-o
oder besser gesagt "Riechen" :-D

riecht bestimmt wie ne frittenbude wen de dem hinterher fährst :shock:

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0800

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17

Donnerstag, 24. März 2011, 00:36

ich find sowas nur lächerlich.....1.) zuviel aufwand 2.) wer hat so einen anhänger in der garage und drittens die 300 die man isch da erspart sinds auch nicht wert..

.........................

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18

Donnerstag, 24. März 2011, 00:54

........Oder tank doch einfach Heizöl is 50-60 cent billiger
da sparst du en haufen geld :-D :-D :-D :-D

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slider1100

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Donnerstag, 24. März 2011, 06:12

Hallo
Die Sache mit den Frittenbuden ist nicht neu, da gab es vor Jahren bereits berichte drüber im Fernsehen, laufen in Berlin einige Taxis mit...

@0800 wenn ud da nur 300 sparen würdest, bitte....es gibt Menschen die mehr fahren als 3500 km im Jahr.
Ich z.b verfahre im Jahr Diesel für gut 2350 Euro bei dem heutigen Preis... wer weiß wie der aber in 2 Monaten schon wieder steht.

@Blackmerlin
Es steht ja nicht da, das es ein Stilo ist der mit dem Öl läuft...

Gruß
Wolfgang

Kaugummimann

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Freitag, 25. März 2011, 14:53

@0800: du scheinst echt kein auto zu brauchen, wenn du nur 300 euro benzin pro jahr verfährst...

ich verfahr mehrere tausend euro pro jahr, oft mal 500 km pro woche und bin auf mein auto angewiesen... und es gibt leute, die fahrn noch viel mehr...
das ist alles andere als lächerlich, KOSTENLOS rumzufahren... und aufwändig is des auch net... hinfahrn, öl in den anhänger kippen, weiterfahrn

ich könnte mir ja theoretisch n auto mit holzvergaser ausrüsten und zum tanken in den wald fahren

wäre auch kostenlos... aber man müsste halt alle 100 km holz nachfüllen und kann nur ziemlich langsam rumgurken

@blackmerlin:
des is kein stilo... aber er riecht wirklich wie eine frittenbude... und mit heizöl würd ich net fahren... wenn dir da irgendjemand draufkommt (und das wird irgendwann passieren), dann kriegst ein riesen verfahren wegen steuerhinterziehung... und des is dann nimmer so lustig

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