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Zitat

In meiner Gegend gibt's etliche saftige Autobahnsteigungen (z.B. Albaufstieg). 3spurig, ich links, vor mir ein Polo TDI, davor ein Van, der einen Laster überholt, der einen Laster überholt. Ca. 120 km/h. Hinter mir ein Fiat Stilo. Wenig Verkehr.
Der Van geht auf die Mittelspur, der Polo zieht an, hat sofort 20, 30 Meter gewonnen, am Van vorbei, Polo geht auch auf die Mittelspur. Gas, Kickdown.
Es hat zirka eine Minute gedauert, bis ich den Polo kassiert hatte, Drehzahlmesser bei 5.800, Spritmesser bei 20+. Dann bin auch ich auf die Mittelspur, damit der Stilo vorbeikonnte. Der war so schnell, daß ich nur erkannt habe: Aha, ein gelbes Auto.
Kurz danach ein deutliches Gefälle, da bin ich mit Not und Müh' bis Tacho 220 gekommen. Ehrlichkeitshalber zieh' ich mal 10 km/h ab, bleiben 210. Bergab.

Ich schildere das, weil mich in diesem Fall niemand herausgefordert hat. Kein provoziertes Kopf-an-Kopf-Rennen. Ich wollte einfach nur sehen, ob ich mein Geld richtig angelegt hatte.
Welche Gedanken mir bei der - dann wieder gemütlichen - Heimfahrt zum Thema Preis-Leistungsverhältnis durch den Kopf gegangen sind, kannst Du Dir vorstellen. (Nicht, weil ich immer 235 fahren will, sondern das Geld ausgegeben habe, 235 fahren zu können.)

P.S.: Und ja ich will mir immer noch ein IS 220d kaufen, weil er auch viel weniger, wie der 300er wiegt und auch ein saftiges Drehmoment hat, der würde den 300er auch locker kassieren.