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Hallo, hier mal mein neuer Flitzer für die Stadt Honda S2000 Cabrio:



Motor
Bauart Reihen-4-Zylinder, 16 Ventile über zwei
obenliegende Nockenwellen (DOHC) gesteuert,
variable Ventilsteuerung VTEC,
Leichtmetall-Motorblock und -Zylinderkopf
Hubraum (cm3) 1.997
Bohrung x Hub (mm) 87,0 x 84,0
Verdichtungsvehältnis 11,0 : 1
Max. Leistung (80/1269/EWG) kW (PS) bei min-1 177 (240) / 8.300
Kraftstoffeinspritzung PGM-FI
Abgasreinigungssystem 3-Wege-Katalysator
Abgasnorm EURO 4
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffart (DIN 51607) Super Plus bleifrei (98 ROZ)
Verbrauch in Liter / 100 km (1999/100/EC) *1
Schaltgetriebe
Städtisch (Liter) 13,9
Außerstädtisch (Liter) 7,8
Kombiniert (Liter) 10,0
CO2 - Emission (g/km) 236
Fahrleistungen
Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 240
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 6,2
Fahrwerk
Vorderachse Double-Wishbone-Einzelradaufhängung mit doppelten
Dreieckslenkern, Stabilisator
Hinterachse Double-Wishbone-Einzelradaufhängung mit doppelten
Dreieckslenkern, Stabilisator
Lenkung Zahnstangenservolenkung (elektrisch)
Felge / Reifen
Felgen, vorn 17 X 7,0 JJ, Aluminiumräder
Felgen hinten 17 X 8,5 JJ, Aluminiumräder
Reifen vorn 215/45 R17 89 W
Reifen hinten 245/40 R17 92 W
Bremsen
Bauart Vierkanal-ABS
Bremsen, vorn Scheiben, Ø= 300 mm, Dicke = 25 mm, innenbelüftet
Bremsen, hinten Scheiben, Ø= 282 mm, Dicke = 12 mm
Abmessungen
Länge (mm) 4.135
Breite (mm) 1.750
* Unverbindliche Preisempfehlung der Honda Motor Europe (North) GmbH inkl. 19% MwSt.
Daten: Honda S2000
Höhe (mm) 1.270
Radstand (mm) 2.400
Spurweite vorne/hinten (mm) 1.470 / 1.510
Sitzplätze 2
Karosseriewendekreis (m) 11,4
Lenkradumdrehungen (Anschl. - Anschl.) 2,43
Kofferraumvolumen nach VDA-Norm (l) 143
Tankvolumen (Liter) 50
Bodenfreiheit (mm) 129,3
Gewichte
Schaltgetriebe
Leergewicht *2 1.320
Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 1.535
Zuladung (kg) 265
Achslastverteilung in kg 50 : 50
Antriebsart
Antriebsart Heckantrieb
Kraftübertragung
Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe


Spaß beiseite, den hat unser Nachbar für das schöne zurückliegenden Wochenende gehabt. Habe die Schleuder heute zur Probefahrt gehabt, ich sage Euch was ein geiles Teil... bei 249 K/mh auf der Bahn hat es so an der Murmel geweht, dass ich langsamer gefahren bin.